Menuruni gunung bisa menjadi petualangan yang mendebarkan dan dasar untuk video keren untuk blog pribadi Anda. Namun di balik lompatan spektakuler dan belokan virtuoso adalah kerja keras seorang pembalap yang telah berulang kali mempraktikkan gerakan yang sama, mempelajari teori dengan tekun, dan sangat menyadari apa yang terjadi pada motor mereka selama turunan. Bersepeda menuruni bukit bagaimanapun juga merupakan aktivitas yang berbahaya dan tidak dapat diprediksi, yang harus dilakukan dengan persiapan dan bersenjata semaksimal mungkin. Dan langkah pertama yang harus dilakukan adalah mempelajari dasar-dasarnya.
Instruksi bersepeda menuruni bukit
Ini adalah kenyataan untuk menuruni gunung dengan sepeda dan dibiarkan tanpa cedera dengan dosis adrenalin. Terlebih lagi, ada kategori pesepeda tertentu yang tidak menerima perjalanan santai. Jalanan mereka merupakan lereng yang curam, dipenuhi akar pohon, lubang dan gundukan. Penggemar downhill atau trail riding tidak akan mengenali aspal yang mulus. Bagi mereka, ini hanyalah cara untuk mencapai medan. Dan di sana, di pegunungan dan lereng, mereka bisa mendapatkan dosis adrenalin dan emosi yang luar biasa.
Ada banyak penggemar jenis bersepeda yang ekstrem. Mereka tidak hanya naik dan turun gunung, mempertaruhkan kesehatan mereka – olahragawan dan amatir yang tajam menghabiskan waktu yang lama untuk berlatih, mengasah keterampilan mereka dan belajar, di atas segalanya, dasar-dasar teoretis ski menuruni bukit.
Agar lari menuruni bukit menjadi mendebarkan sekaligus aman, Anda harus melakukannya:
- Tetap tenang dalam segala situasi.
- Bersiaplah untuk melompat menuruni bukit dan mengatasi rintangan.
- Selalu perhatikan jalan di depan Anda.
- Mengerem dengan benar pada tanjakan menurun.
- Kendalikan kecepatan Anda dan jaga keseimbangan Anda.
- Sesuaikan posisi sepeda Anda dengan berbagai situasi di jalan.
- Kenakan helm, bantalan lutut, bantalan siku dan peralatan pelindunglainnya.
- Pastikan sepeda dalam kondisi baik.
Ketika Anda menuruni bukit yang curam dalam perjalanan yang bergelombang, berlatihlah mengerem dengan sangat keras dan pastikan Anda tahu bagaimana mengadopsi posisi sepeda yang baik. Melihat sekilas pada dasar-dasarnya.
Postur tubuh yang benar
Apabila Anda mengendarai sepeda di permukaan tanah yang rata, setiap otot pada sepeda Anda bekerja. Anda memegang sepeda Anda dengan seimbang sementara Anda mengayuh secara paralel dan tetap memperhatikan jalan. Ketika Anda menuruni bukit yang curam, otot-otot Anda akan bekerja keras. Penting untuk memegang kemudi dengan percaya diri, tetapi tidak mencengkeramnya erat-erat. Jaga otot punggung Anda serileks mungkin. Ada tiga hal dasar untuk memastikan pengendara duduk dengan benar:
- Distribusi pusat gravitasi yang tepat.
- Postur lengan dan tubuh yang penuh percaya diri.
- Penempatan tungkai pada pedal.
Apabila bersepeda menuruni bukit yang curam, Anda harus ingat bahwa pusat gravitasi akan cenderung ke depan. Itulah sebabnya panggul pengendara harus berada di belakang sadel, bersandar ke arah roda belakang. Jika roda depan mulai bergerak dari satu sisi ke sisi lain pada lereng yang menurun, Anda harus bergerak maju sedikit.
Tubuh pengendara sedikit condong ke depan sambil tetap menekuk lengan dan bertumpu dengan nyaman pada setang. Pada turunan lurus, jaga agar kaki Anda tetap sejajar dengan tanah pada pedal sehingga Anda tidak secara tidak sengaja menabrak rintangan yang menonjol dengan kaki Anda.
Kaki Anda tidak boleh dijepit dan tidak boleh ditahan dalam ketegangan. Sendi Anda akan bertindak sebagai peredam kejut pada gradien menurun ketika Anda menabrak rintangan atau melompat.
Fungsi rem
Fungsi sistem pengereman harus diperiksa sebelum setiap perjalanan. Khususnya jika menyangkut pengendaraan ekstrem. Sebagian orang mendapat kesan bahwa bukan ide yang baik untuk menginjak rem depan saat bersepeda menuruni bukit, karena ada risiko terjatuh dari sepeda. Faktanya, rem belakang dan depan harus digunakan saat berkendara di jalan menurun.
Ketika Anda menuruni gunung, beban utama pengendara berada di roda depan. Jika Anda hanya mengunci roda belakang, Anda tidak bisa menghentikan sepeda sepenuhnya karena sepeda tidak bersentuhan dengan tanah. Dalam hal ini, lebih masuk akal untuk menggunakan rem depan untuk pengereman. Rem belakang lebih untuk koreksi berkendara.
Untuk berhenti di lereng menurun tepat pada waktunya, ikuti rencana tindakan berikut ini:
- Cobalah untuk memindahkan pusat gravitasi Anda sejauh mungkin ke belakang;
- injak rem belakang dan injak rem depan secara perlahan;
- Apabila Anda sudah mencapai kecepatan optimal, geser pusat gravitasi Anda ke sisi yang berlawanan dan teruslah melaju.
Semua manipulasi ini harus dibawa ke otomatisme. Jadi, ada baiknya berlatih di tanjakan yang landai atau bahkan jalan datar sebelumnya sehingga Anda dapat mempelajari cara mengerem sepeda dengan benar.
Ketika mengerem, ada baiknya Anda mendengarkan “melodi” roda belakang dan depan. Jika Anda mendengar bunyi desis yang berbeda, berarti roda terhalang, yaitu, roda tidak berputar, tetapi hanya bergeser di atas tanah. Dalam hal ini, ada baiknya melonggarkan rem sedikit.
Berbelok di lereng yang menurun
Menuruni bukit yang mulus tidaklah sulit jika Anda tahu cara menjaga keseimbangan. Lebih sulit untuk mengarahkan sepeda Anda di tikungan. Begini cara kerjanya:
- dalam tikungan, condongkan tubuh Anda ke dalam pada poros;
- Jaga kaki bagian dalam Anda pada pedal dalam posisi naik sehingga Anda tidak menabrak tanah yang menggantung;
- tetaplah mata Anda lurus ke jalan, tetapi waspadalah terhadap rintangan yang mungkin terjadi.
Hal yang paling penting bagi pengendara sepeda bukanlah berkonsentrasi pada meter di depan, tetapi untuk menjaga mata Anda tetap melihat ke jalan di depan dan mengantisipasi semua situasi. Jika ada rintangan (batu atau gundukan, misalnya) yang menghalangi jalan Anda, Anda harus menoleh ke arah jalan, bukannya melihat ke arah potensi ancaman. Dengan cara ini, Anda akan merasa percaya diri dan aman saat menuruni gunung.
Tiga jenis lereng yang sulit
Seperti yang kami katakan sebelumnya, ada lereng yang lurus dan ada yang bergelombang dan melengkung. Ada tiga jenis lereng secara total menurut tingkat kesulitannya. Mari kita bahas masing-masing secara mendetail.
Bersepeda gunung menuruni bukit dengan gradien sedikit menurun
Tekuk siku dan lutut Anda, tetapi jangan memaksanya. Pindahkan pusat gravitasi Anda sedikit ke arah roda belakang dan jaga agar mata Anda tetap terfokus pada jarak 3 sampai 5 meter di depan Anda. Terapkan rem depan dan belakang saat mengerem.
Menuruni bukit yang curam dengan sepeda
Sekali lagi, tekuk siku dan lutut Anda, tetapi jangan jepit anggota tubuh Anda. Turunkan panggul Anda hampir ke roda belakang. Mata harus diarahkan ke depan saja, tetapi tidak lebih dari 5 meter jauhnya, agar dapat melihat pohon yang tiba-tiba muncul di jalan. Cobalah mengemudi dengan kecepatan selambat mungkin untuk menjaga keseimbangan. Terapkan kedua rem. Jika roda mulai tergelincir, lepaskan rem sedikit dan terus berjalan.
Menuruni bukit
Posisikan pusat gravitasi ke arah kereta. Tekuk lengan Anda pada siku dan lutut. Jaga agar anggota tubuh Anda tetap kokoh di tempatnya, tetapi tetap rileks. Jaga agar mata Anda tetap terfokus pada jarak 4-6 meter terdekat di depan Anda. Jika memungkinkan, area yang sedikit lebih luas harus ditutupi dengan mata Anda, lagi-lagi untuk melihat rintangan mendadak di jalan. Apabila melaju menuruni bukit dengan kecepatan tinggi, remlah dengan halus tetapi kuat.
Saran
Pengendara ekstrem pemula harus terlebih dahulu mempelajari teori tentang cara menuruni bukit yang curam, kemudian mempraktikkan keterampilan mereka di permukaan datar atau bukit dengan turunan yang landai. Sadarilah bahwa semua jenis rintangan bisa menghadang Anda, tidak harus batu atau gundukan – bisa berupa lubang atau pohon tumbang. Jika Anda tidak melihatnya tepat waktu, Anda tidak hanya bisa merusak sepeda Anda, Anda bahkan bisa membuat diri Anda digips selama beberapa minggu. Ngomong-ngomong, selalu bawa perlengkapan perbaikan sepeda sehingga Anda dapat menambal ban jika bocor. Atau, dalam versi yang lebih canggih, pasangkan sepeda Anda dengan ban anti bocor.
Pengendara yang berpengalaman memberikan rekomendasi berikut ini:
- Cobalah untuk tidak bersepeda sendirian, tetapi ditemani oleh pengendara yang berpikiran sama. Apabila terjatuh, bantuan orang lain mungkin berguna.
- Rute harus ditetapkan sebelumnya. Sekali lagi, agar jika terjadi jatuh yang tidak menyenangkan, pasangan Anda dapat membantu Anda keluar ke jalan datar terdekat.
- Ingatlah bahwa tidak selalu memungkinkan untuk menggunakan ponsel di pegunungan.
- Selalu bawa kotak pertolongan pertama dengan semua perlengkapan dan obat-obatan yang diperlukan.
- Jangan pernah pergi ke pegunungan tanpa helm dan peralatankhusus untuk pengendara sepeda.
Aturan praktis lainnya adalah memikirkan tentang kemampuan Anda. Jika Anda merasa tidak sanggup, turun dari sepeda dan bersepeda menuruni bukit yang curam. Jika keterampilan Anda tidak setara, ambil rute yang lebih ringan. Bagian menuruni bukit sepanjang 10 meter adalah panjang yang terbaik. Pastikan memiliki area datar di ujungnya untuk mengerem secara efektif dan aman.
Kesimpulan
Downhill dan bentuk-bentuk bersepeda ekstrem lainnya adalah aktivitas untuk pesepeda terlatih. Para pembalap harus berlatih keras sebelum mereka dapat melakukan turunan spektakuler menuruni bukit yang curam. Ini adalah pemandangan yang patut dilihat, tetapi Anda harus menilai kemampuan Anda sendiri dengan bijak. Bagaimanapun juga, dengan sepeda menurun yang andal dan beberapa teori, Anda dapat berlatih di lereng yang lebih tenang sebelum menjajal pegunungan.
