Saat musim semi tiba, jumlah pesepeda semakin bertambah. Dan hanya penggemar sejati transportasi roda dua yang tahu betapa menyenangkannya keluar setelah musim dingin dan bergegas menuju cakrawala baru dan tempat-tempat yang menakjubkan. Tetapi pesepeda datang dalam berbagai bentuk dan ukuran: sementara sebagian besar orang melakukan perjalanan singkat ke hutan terdekat atau bersepeda hanya 50km dari rumah, ada gourmets sejati yang tidak bisa melakukan perjalanan tanpa sepeda mereka. Mereka naik ke mobil, mengikat sepeda dan berangkat ke petualangan baru dan rute yang menarik. Jadi, di sinilah muncul pertanyaan logis: bagaimana Anda membawa sepeda dengan mobil? Perlu dikatakan langsung dari awal: ada banyak sekali pilihan. Anda bisa meletakkan sepeda di bagasi atau belakang kursi penumpang, Anda bisa menggunakan dudukan khusus untuk mengangkut sepeda di atap mobil, Anda bisa memasangnya ke cadangan – secara umum, bidang untuk penerbangan mewah tidak terbatas. Tetapi, yang menjadi masalah adalah, pilihan mana yang benar, dapat diandalkan dan tidak akan menimbulkan pertanyaan dari petugas polisi lalu lintas. Hari ini, kami membahas secara singkat opsi untuk mengangkut sepeda di dalam mobil dan memberi tahu Anda, mana yang paling tepat.
Apabila Anda perlu mengangkut sepeda Anda dengan mobil
Mengangkut sepeda dengan mobil, tidak jarang terlihat seperti yang terlihat pada pandangan pertama. Dasar: Anda ingin pergi ke pedesaan selama sebulan untuk menjauh dari hiruk-pikuk kota. Anda tidak bisa mencapai tujuan Anda dengan sepeda, karena terlalu jauh. Itulah alasan pertama Anda. Dan ada banyak situasi di mana Anda perlu mengangkut sepeda Anda di dalam mobil:
- Tidak ada keinginan untuk mengayuh pedal di tengah lalu lintas yang padat (khususnya pada akhir pekan, ketika penduduk kota bergegas ke luar kota).
- Ketika satu-satunya jalan untuk mencapai area berkuda adalah jalan tol. Dan kita tahu bahwa bersepeda di atasnya dilarang.
- Jika Anda sedang dalam perjalanan ke suatu acara atau memutuskan untuk berkendara ke luar kota sebagai sebuah keluarga.
- Jika Anda memutuskan untuk melakukan perjalanan lintas alam atau menguji-coba sepeda Anda.
Secara umum, memang ada banyak situasi di mana Anda perlu mengangkut sepeda Anda di dalam mobil. Terlepas dari ke mana dan mengapa Anda pergi, Anda perlu mengingat fakta bahwa Anda perlu mengangkut sepeda Anda sesuai dengan aturan dan standar tertentu. Paling tidak, hal ini akan membantu menghindari masalah dengan petugas polisi lalu lintas. Anda dapat dengan mudah mengangkut sepeda Anda di kompartemen penumpang atau bagasi mobil Anda. Yang perlu Anda ketahui adalah cara membongkar sepeda Anda untuk diangkut ke dalam mobil.
Cara untuk mengangkut sepeda Anda di dalam mobil
Kita pasti berbicara hari ini tentang bagaimana Anda dapat mengangkut sepeda Anda di dalam mobil atau di bagasi. Tetapi, perlu ditunjukkan secara langsung, bahwa kedua opsi ini, minimal, tidak nyaman dan, maksimal, tidak aman. Dan inilah alasannya:
- Ketidaknyamanan yang jelas. Sepeda di dalam kabin (terutama jika bukan model lipat) memakan cukup banyak ruang, bahkan jika itu adalah SUV atau station wagon. Ya, memang memungkinkan untuk melepas roda, tetapi tidak demikian halnya apabila pengurangan dimensi akan menyelamatkan situasi. Bayangkan, akan ada jalan yang panjang, dan selain pengemudi, ada dua penumpang lagi dengan barang-barang, tas dan koper. Apakah menurut Anda akan ada ruang untuk sepeda?
- Berbahaya. Memang tidak aman membawa sepeda di dalam mobil. Banyak hal yang tergantung pada bagaimana motor ‘dikemas’. Bisa ditempatkan di kursi belakang dengan stang menempel pada sandaran kursi depan. Bahkan dengan pengereman yang berat, tidak akan terbang keluar dari posisinya. Dan jika terjadi kecelakaan … Dalam situasi ini, sepeda berubah menjadi cangkang yang tidak dapat diprediksi, yang dapat menyebabkan cedera serius pada pengemudi dan penumpang.
Oleh karena itu, opsi mengangkut sepeda di dalam kabin hanya relevan untuk perjalanan jarak pendek. Juga cocok bagi mereka yang tidak tahu cara mengangkut sepeda di dalam mobil tanpa bike carrier. Jika Anda akan melakukan perjalanan jauh, sebaiknya menggunakan metode pemasangan standar. Sekarang untuk gambaran singkat tentang bagaimana Anda bisa mengangkut sepeda Anda dengan mobil.
Pada boot
Jika ada tas, boule, kantong kentang atau barang lainnya di dalam kompartemen bagasi, ini akan sesuai. Jika ruangnya memungkinkan, cukup simpan sepeda Anda di bagasi dan pergilah. Untuk keamanan dan kenyamanan, Anda bisa melepas roda depan dan pedal, menurunkan sadel dan memutar setang di sepanjang rangka, mengemas sepeda dalam bike carrier dan memasukkannya ke dalam bagasi.
Jika Anda tidak bepergian sendirian dan pengangkut bagasi sedang sibuk, sebaiknya pikirkan opsi lain untuk mengangkut sepeda Anda di dalam mobil tanpa pengangkut.
Pengangkut sepeda yang dipasang di atap mobil
Pilihan yang paling umum dan nyaman, asalkan Anda menggunakan bike carrier dan memasang sepeda dengan benar ke atap. Setidaknya ada tiga hal yang perlu dipertimbangkan:
- Sepeda tidak menghalangi pengemudi lain, tetapi perlu diketahui bahwa ketinggian mobil Anda bertambah. Ingatlah hal ini ketika memasuki tempat pencucian mobil, garasi atau terowongan.
- Untuk memposisikan sepeda di atap dan mengamankannya di tempatnya, diperlukan beberapa pekerjaan. Bagus jika Anda memiliki mobil normal. Sedikit lebih buruk jika Anda memiliki crossover. Dan itu benar-benar buruk jika minivan: Anda tidak dapat melakukannya tanpa bangku di sini.
- Perhatikan batas kecepatan. Jelas, bahwa sepeda motor tidak akan merobek atap pada kecepatan 80-100 km/jam, tetapi tidak ada yang membatalkan berlayar dan risiko melonggarnya pengencang pada kecepatan tinggi.
Pembalap sepeda berpengalaman merekomendasikan untuk memeriksa kondisi pengencang dan keandalan konstruksi setiap 100-150 km. Apa itu rak atap mobil sepeda? Sepeda pada umumnya dipasang dalam posisi tegak lurus, diamankan ke palang rak di atas kepala dengan menggunakan pengangkut sepeda khusus. Versi murah terbuat dari baja yang dicat konvensional. Dan yang lebih mahal terbuat dari aloi aluminium yang tangguh, biasanya dengan kunci anti-pencurian.
Anda mungkin bertanya-tanya berapa harga pengangkut sepeda yang dipasang di atap mobil. Kisaran harganya cukup lebar: dari 1 hingga 15 ribu rubel Rusia. Model terbaru dan termahal, menurut produsen, menahan sepeda dengan kuat, sehingga tidak akan terlepas, bahkan ketika mengendarai dengan kecepatan tinggi melewati gundukan atau pada tikungan tajam. Menurut Anda, berapa banyak sepeda yang bisa Anda bawa di atap mobil Anda? Jika pas dan atapnya cukup besar, 3 atau 4 sepeda bisa dengan mudah masuk.
Pemasangan pintu belakang
Anda perlu mempertimbangkan dengan tepat di mana sepeda Anda akan dipasang, dengan cara apa, dan apakah legal atau tidak untuk melakukannya dalam kaitannya dengan pengguna jalan lainnya. Tentu saja, ada juga tukang reparasi cepat yang berhasil menemukan cara untuk memperbaiki sepeda Anda ke tutup bagasi dengan menggunakan peralatan lokal. Selotip, lakban, dan tali bisa digunakan. Anda tidak boleh melakukan ini, karena tali bisa lepas karena gundukan dan benturan. Konsekuensinya tidak dapat diprediksi: minimal, sepeda akan hancur dan, maksimal, sepeda akan menabrak kaca depan mobil yang melaju atau lewat. Meskipun asuransi Anda mungkin menutupi kerusakan pada mobil Anda, tidak ada yang akan menutupi hilangnya nyawa di hati nurani Anda.
Jelas bahwa keagungan peluang terjadi di sini. Tetapi, di manakah jaminan bahwa hal itu tidak akan terjadi pada Anda? Oleh karena itu, kami tidak akan mengambil risiko, dan kami memahami fitur-fitur adaptasi untuk transportasi sepeda pada mobil. Ada dua jenis: untuk pintu belakang dan untuk bumper. Tunggangan ini tidak murah (label harga rata-rata bervariasi antara 5.000 rubel), dan Anda harus mengambilnya sesuai dengan model mobil. Perlu segera dikatakan bahwa jika Anda memiliki mobil penumpang biasa, opsi ini jelas tidak cocok untuk Anda, karena dudukan untuk sepeda di pintu belakang sangat ideal, walaupun kedengarannya paradoks, hanya untuk mobil yang memiliki pintu belakang itu. Ini termasuk hatchback, station wagon, SUV, minivan dan crossover. Sayangnya, Anda tidak dapat memasang perangkat pada sedan.
Produk semacam itu memiliki kelebihan: misalnya, dudukan tidak memengaruhi aerodinamika mobil, tidak seperti mengangkut sepeda di atap mobil. Selain itu, metode transportasi ini tidak menambah tinggi mobil, tidak menghalangi pandangan dan tidak mengalihkan perhatian pengemudi lain. Namun demikian, ada juga kerugiannya:
- itu meningkatkan bobot bagian belakang mobil;
- roda cadangan pada kendaraan off-road harus dilepas;
- Akses terbatas ke bagasi.
Ada juga risiko sepeda Anda rusak bahkan dalam kecelakaan kecil.
Membawa sepeda pada roda cadangan
Tentu saja, ini hanya cocok untuk SUV dan minivan. Perlu ditunjukkan bahwa ini bukan opsi termurah, tetapi menawarkan banyak keuntungan:
- Tidak menghalangi akses ke kompartemen bagasi.
- Menjaga sepeda Anda tetap aman di tempatnya.
- Tidak perlu memindahkan pelat nomor.
- Tidak menambah ukuran mobil.
Ini pada dasarnya mirip dengan opsi sebelumnya, hanya dengan pembatasan pada model mobil. Memasang sepeda ke roda cadangan lebih nyaman daripada mengemas sepeda di bak belakang.
braket pemasangan towbar
Hampir eksotis. Namun demikian, ini menjadi semakin populer. Apakah itu merupakan penghargaan terhadap fashion atau benar-benar nyaman. Mari kita lihat lebih dekat keindahan ini dan mencoba menemukan jebakan di dalamnya. Dan mereka pasti bisa ditemukan di sini.
Jadi, braket pemasangan towbar khusus untuk transportasi sepeda adalah konstruksi dengan klem dan penahan untuk satu dan dalam kasus ekstrim untuk 2 atau 3 sepeda. Label harga untuk model sederhana mulai dari 300 rubel. Produk yang paling canggih, dibuat sesuai dengan aturan peraturan lalu lintas (ada platform khusus untuk sepeda, lampu sein dan lampu, serta penyangga pelat nomor dengan lampu), akan jauh lebih mahal. Tetapi tidak ada sipir lalu lintas yang bisa menangkap Anda!
Kemungkinan denda dan masalah di jalan
Pertama-tama, kami ingin menarik perhatian Anda pada kemungkinan masalah yang terjadi apabila memasang sepeda ke bagian belakang mobil atau roda cadangan: pelat nomor. Itu harus terbuka! Jika pemasangan bersama dengan sepeda mengaburkan pandangan, pelat harus dipindahkan ke posisi yang terlihat. Ingatlah bahwa sepeda tetap tidak boleh mengganggu arus lalu lintas.
Seperti yang telah ditunjukkan oleh pengalaman, sebagian besar petugas polisi lalu lintas tidak terlalu pilih-pilih tentang tempat sepeda diamankan. Yang penting, kendaraan roda dua diamankan dengan pengikat khusus sepeda, bukan yang seadanya.
Saran
Membandingkan opsi yang memungkinkan untuk mengamankan sepeda ke mobil, kita bisa mengatakan bahwa yang optimal dan terbaik adalah mengangkut sepeda di atap mobil. Melihat sepeda yang kusut, yang harganya bisa lebih mahal dari mobil Anda, sudah cukup untuk memberitahu Anda bahwa memasangnya di belakang, roda cadangan atau towbar bukanlah solusi yang baik.
Jika Anda mengangkut sepeda Anda dalam cuaca buruk, pastikan Anda melindunginya dari hujan. Pertama kali Anda menaruh sepeda Anda di atap, siapkan bangku dan penutup (selimut, kasur tua atau handuk pantai): Anda tidak mungkin melakukannya dengan benar saat pertama kali Anda mengendarainya. Anda bisa merusak cat dan tangan Anda bisa menjadi sangat lelah.
Kesimpulan
Seperti yang bisa Anda lihat, tidak ada masalah khusus dalam mengangkut sepeda di dalam mobil. Hal utama adalah mengamankan teman besi Anda dengan pengencang khusus. Jika perjalanan tidak jauh dan ruang memungkinkan, Anda dapat mengangkut sepeda dengan aman di dalam kabin atau kompartemen bagasi. Anda bahkan tidak perlu membongkar sepeda Anda.
