Setiap pengendara sepeda menghadapi berbagai rintangan di jalan, seperti kerb yang tinggi, pohon tumbang, lubang atau gundukan di jalan raya. Perlu waktu untuk menyiasatinya. Selain itu, rintangan semacam itu bisa membahayakan perjalanan apa pun. Jadi untuk berhenti mencari solusi dan mengeluh tentang buruknya pekerjaan otoritas jalan, pelajari keterampilan baru dan cara melompat dengan sepeda.
Setelah Anda memahami dasar-dasarnya, Anda akan sengaja mencari penghalang di jalan untuk melakukan lompatan lain dan mendapatkan sedikit dosis adrenalin. Nah, inilah saatnya untuk mempelajari cara belajar melompat di atas sepeda dan mulai mengejutkan orang lain dengan lompatan spektakuler.
Apa tujuan melompat
Setiap tindakan memiliki tujuan, bukan? Jadi, mengapa belajar naik sepeda sendiri itu layak dilakukan, dan bagaimana Anda bisa menerapkan keterampilan ini di kemudian hari?
Situasi yang perlu dipelajari untuk melompat di atas sepeda:
- Untuk dapat mengatasi rintangan. Jadi, Anda tidak perlu berkendara di jalan yang tidak rata, gundukan kecil atau trotoar. Ini adalah cara termudah untuk melakukan lompatan sepeda yang dapat dengan mudah dilakukan oleh seorang pemula. Ini adalah titik awal yang baik untuk belajar melompat.
- Melompat pada suatu objek. Dengan melakukan ini, Anda tidak perlu turun dari sepeda saat mendaki ke permukaan yang lebih tinggi. Untuk jenis lompatan ini, Anda perlu mempelajari cara melompat di atas sepeda dengan kedua roda sekaligus tanpa kehilangan keseimbangan.
- Melakukan aksi untuk bersenang-senang. Jika Anda kurang memacu adrenalin dalam hidup Anda, atau jika Anda hanya penggemar membuat video yang spektakuler, maka Anda harus belajar cara melompat spektakuler di atas sepeda Anda seperti atlet BMX profesional. Ini akan menambah suka dan komentar ke halaman media sosial Anda. Dan lompatan itu sendiri akan menarik perhatian orang yang lewat.
Sepeda mana yang bisa Anda gunakan untuk melompat?
Semua sepeda saat ini bisa dikategorikan ke dalam empat kelompok:
- Urban – sepeda jenis ini dirancang untuk dikendarai di jalan beraspal datar atau pedesaan. Mereka tahan lama dan mudah digunakan serta memiliki banyak subspesies. Mereka juga populer di kalangan orang-orang yang harus berkeliling hampir setiap hari, misalnya, berkemah, pelajar atau pekerja pabrik.
- Sepeda jalan raya – sepeda ini didesain untuk perjalanan jauh dengan kecepatan tinggi. Seluruh desainnya didasarkan pada atlet yang mendapatkan kecepatan sebanyak mungkin. Mereka ringan dan memiliki roda yang sempit. Umum di antara para pesepeda amatir. Alat ini memungkinkan pengendara mencapai kecepatan tertinggi, dan menahannya untuk jarak jauh.
- Sepeda Downhill – Sepeda ini untuk medan tanah dan kasar. Mereka serbaguna karena dibuat untuk dikendarai di jalan datar dan jalan tanah. Mereka kelas berat dan memiliki bingkai yang kokoh. Mereka terutama dipilih untuk berkuda di pedesaan.
- Sepeda Trick – kelompok sepeda ini diperuntukkan bagi mereka yang menyukai trik spektakuler.
Untuk mempelajari cara melakukan trik dan melompat di atas sepedanya dengan dua roda, berikan preferensi pada model gunung dan trik. Karena jalan raya dan kota tidak akan bisa mengatasinya, dan Anda tidak akan bisa melompati mereka.
Banyak orang bertanya-tanya, apakah mungkin melakukan manuver dan belajar melompat dengan sepeda gunung. Model seperti ini lebih diarahkan untuk mengatasi kondisi yang berat daripada menciptakan lompatan yang mengesankan. Bersepeda gunung melibatkan rintangan berbatu dan medan kasar di lereng. Sepeda gunung dilengkapi dengan setang lebar dan rangka yang kuat. Namun demikian, model ini sangat bagus untuk mempelajari elemen sederhana dan lompatan dasar. Apabila melakukannya, Anda harus mempertimbangkan bobot berat dan dimensi keseluruhan.
Sepeda trik, sesuai namanya, dirancang untuk trik. Mereka lebih mudah untuk melompat daripada model lainnya. Mereka dilengkapi dengan rangka yang kokoh dan setang diposisikan di atas tempat duduk. Hal ini menciptakan kondisi ideal untuk melakukan gerakan akrobatik dan lompatan hebat yang nyaris tidak mungkin dilakukan pada model lain.
Teknik untuk lompatan sepeda
Setiap teknik didasarkan pada jenis lompatan tertentu. Sampai saat ini, ada berbagai macam variasi kinerjanya. Selain itu, setiap tahun atlet bersepeda profesional menambahkan trik baru dan bahkan lebih berbahaya ke dalam daftar.
Teknik yang paling umum adalah:
- Lompatan bunny hop adalah varian yang paling populer, yang memungkinkan Anda melompat ke permukaan yang lebih tinggi setelah berakselerasi. Selama lompatan, dua roda terangkat dari tanah pada saat yang bersamaan.
- Side hop adalah variasi dari teknik bunny hop, di mana Anda bisa melompat ke permukaan apa pun dari samping.
- Roman Guy-Pad adalah teknik di mana berat badan dibawa terlebih dahulu ke depan dan kemudian ke belakang. Akibatnya, kedua roda terangkat dari tanah, dengan roda depan lebih tinggi. Artinya, atlet mengambil posisi vertikal di udara.
- Lompatan Touch-Hop adalah variasi lompatan di mana berat badan dibawa ke depan dan roda belakang diangkat sepenuhnya ke udara.
- Front Pole Jump adalah teknik di mana roda depan terangkat dari tanah sebagai akibat dari pergeseran pusat gravitasi ke belakang.
- Tos – kombinasi di mana beberapa lompatan pada roda belakang dilakukan secara berurutan.
- Jump Gap adalah teknik di mana lompatan sepeda dilakukan ke depan.
- Bronco Jump adalah variasi dari teknik Gap. Perbedaannya adalah, lompatan dilakukan dengan panjang yang sama dengan panjang sepeda.
- Jump Drop adalah lompatan melompat. Digunakan untuk tujuan melompat dari rintangan dan turun. Dari luar, ini mungkin tampak sebagai langkah mudah bagi pengendara sepeda. Tetapi dari segi teknik, lompatan ini cukup sulit dibandingkan dengan jenis lompatan lainnya.
Petunjuk langkah demi langkah untuk lompatan
Untuk memahami cara melakukan lompatan roda dua dengan sepeda, Anda harus memulainya dengan beberapa latihan pendahuluan. Jangan mencoba untuk mengambil ketinggian yang tinggi atau langsung melakukan lompatan yang sulit. Mulailah dengan melakukan gerakan-gerakan sederhana pada sepeda Anda di permukaan yang datar, kemudian Anda bisa maju ke gerakan yang lebih kompleks dan memahami cara melompat ke trotoar dan cara turun dari trotoar.
Keseluruhan proses melompat bermuara pada dua langkah berikut ini:
- roda depan diangkat dengan tangan Anda sambil menarik stang ke arah Anda;
- roda belakang diangkat dengan pedal, yaitu Anda mendorong pedal ke atas dengan kaki Anda.
Ketika berlatih, pilihlah tempat yang datar di tanah yang bersih dari rintangan apa pun. Pastikan tidak ada sampah, botol, ranting, pinggiran jalan, atau trotoar yang tidak rata di jalur Anda.
Memiliki pedal kontak akan membuat proses belajar jauh lebih mudah. Tetapi, Anda bisa mempelajari segala macam lompatan dan trik bahkan tanpa mereka. Jika Anda tidak tahu cara menggunakannya dalam praktik, Anda harus terlebih dulu meluangkan waktu untuk membiasakan diri dengan penggunaannya.
Latihan persiapan
Untuk mempelajari cara melompat di atas sepeda Anda dan mempelajari manuver melompat, mulailah dengan latihan persiapan secara terpisah untuk roda belakang dan secara terpisah untuk roda depan.
Latihan persiapan roda belakang:
- Jangkar kaki Anda dengan kuat di pedal.
- Gunakanlah untuk mengangkat roda belakang beberapa sentimeter dari tanah, memindahkan pusat gravitasi Anda ke depan ke setang.
- Secara bertahap tingkatkan jarak antara roda belakang dan tanah sejauh 20 sentimeter.
- Tempatkan rintangan “ringan”, seperti ranting, di jalur Anda.
- Melompat dengan roda belakang melewati rintangan.
Jangan pernah menginjak rem depan terlalu keras. Dalam skenario terburuk, Anda akan membalikkan setang, yang bisa menyebabkan cedera dan kerusakan serius.
Berikutnya, sebagai persiapan, belajarlah untuk mengangkat roda depan secara bebas dari tanah. Juga, hanya beberapa sentimeter pada awalnya, secara bertahap meningkatkan ketinggian lift. Ini jauh lebih mudah daripada mengangkat roda belakang. Geser berat badan Anda ke belakang dengan lembut dan Anda akan segera mempelajari latihan ini.
Angkat
Sebelum Anda mulai, ambil posisi yang nyaman sehingga tidak ada yang mengganggu Anda atau mengalihkan perhatian Anda.
- Posisikan berat badan Anda secara terpusat, dengan dada menghadap ke bawah ke arah frame. Lengan dan lutut Anda sedikit ditekuk. Gerakkan sepeda dalam garis lurus.
- Pindahkan pusat gravitasi Anda ke belakang, yaitu dari lengan ke kaki. Untuk melakukan ini, mulailah meluruskan lengan tanpa meluruskan kaki. Dengan cara ini, roda depan berada di luar tanah dan rata dengan rangka. Roda diangkat dengan mendorongnya ke atas dengan lengan lurus. Jika Anda melakukannya dengan lengan ditekuk, ini adalah teknik yang salah. Jika Anda merasa takut, gunakan hanya rem belakang untuk memperlambat atau menghentikan seluruh proses, bukan rem depan.
- Ketika roda depan sudah tinggi dari tanah, luruskan kaki Anda. Lakukan ini dengan gerakan “melompat”, yaitu, menyebar dengan tajam seakan-akan Anda melakukan lompatan normal di tempat. Selain itu, dorong stang ke depan dan ke atas. Dengan cara ini, roda belakang juga berada di udara.
Pindahkan berat badan Anda sendiri pada waktunya
Sangat penting untuk memindahkan berat badan Anda sendiri pada waktunya dari tangan ke kaki Anda. Ini menentukan panjang seluruh lompatan. Jika Anda terlambat menggeser pusat gravitasi Anda, Anda hanya akan berakhir dengan melompat ke depan.
Untuk mengetahui kapan harus menggeser berat tubuh Anda, visualisasikan jalur terbang Anda dan temukan titik tengahnya. Mulailah menggeser pusat gravitasi Anda pada titik ini. Dengan cara ini, Anda mencapai lompatan yang hebat dengan waktu maksimum di udara.
Pendaratan
Apakah mungkin melakukan pendaratan yang kompeten? Poin utama untuk teknik yang benar untuk melakukannya:
- Santai. Jika Anda bisa mengudara dengan dua roda, pujilah diri Anda sendiri. Anda sudah menyelesaikan bagian tersulit dari lompatan.
- Mendarat di kedua roda pada saat yang sama. Jika Anda mendarat pada roda belakang saja, Anda mungkin kehilangan keseimbangan karena kurang pengalaman.
- Jangan mengerem sepeda selama proses pendaratan.
Saran
Kiat terbaik untuk mempelajari teknik lompat sepeda pertama Anda:
- Luangkan waktu Anda. Pelajari secara konsisten cara melakukan setiap langkah lompatan dan jangan mencoba melakukan aksi akrobatik yang sulit sekaligus tanpa persiapan sebelumnya. Seperti halnya apa pun, lompatan sepeda memerlukan pendekatan yang terukur.
- Jaga kecepatan Anda tetap rendah. Mulailah melakukan trik pertama Anda pada kecepatan 10-15 kilometer per jam dan tidak lebih. Belajarlah untuk melakukan lompatan pada kecepatan rendah pada awalnya dan hanya setelah upaya yang berhasil, lanjutkan ke kecepatan yang lebih tinggi.
- Pedal kontak. Ini berbeda dalam cara khusus kaki dan pedal itu sendiri saling mencengkeram. Produk ini memadukan sepatu pengendara sepeda dengan mekanisme pedal dalam satu unit. Mereka membuatnya lebih mudah untuk mencapai kecepatan maksimum pada sepeda dan lebih mudah untuk belajar bagaimana melakukan lompatan.
- Gunakan perlindungan. Mengendarai sepeda disertai dengan jatuh, terutama ketika Anda pertama kali mencoba belajar cara melompat. Jaga kesehatan Anda dan gunakan peralatan pelindung untuk mencegah kemungkinan cedera. Kenakan helm, sarung tangan tebal dan bantalan lutut.
- Jangan jatuh pada sisi ‘lemah’. Lakukan gerakan untuk diri Anda sendiri, bukan untuk penonton. Jangan mencoba memahami semua trik yang sulit sekaligus. Kalau tidak, lompatan bisa menyebabkan cedera.
Kesimpulan
Mempelajari cara melakukan lompatan adalah keterampilan yang cukup berguna bagi setiap pengendara sepeda di jalan raya. Dibutuhkan waktu, kesabaran, dan keinginan untuk memahami cara melakukannya dan belajar cara melompat di atas sepeda gunung atau sepeda stunt. Jika Anda memiliki sumber daya ini, mudah untuk mempelajari beberapa gerakan baru dan spektakuler dan Anda dapat dengan mudah melakukan lompatan pertama Anda. Ingatlah, bahwa keterampilan dan profesionalisme diperoleh dengan pengalaman setelah berjam-jam berlatih.
Jangan pernah lupa bahwa Anda bisa jatuh dari sepeda kapan saja dan cedera. Ini bukan olahraga yang aman. Jadi, gunakan perlindungan setidaknya selama latihan untuk menghindari konsekuensi yang tidak menyenangkan dan cedera.