Tiang kursi suspensi dengan peredam kejut: rekomendasi

Tiang pengaman dengan peredam kejut adalah bagian penting dari sepeda yang menghubungkan rangka dan sadel. Konstruksi perangkat ini sederhana. Terdiri atas seatpost, peredam kejut dan tutup debu karet. Tutup debu melindungi peredam kejut dari endapan kotoran. Peredam kejut terdiri atas pegas baja yang diposisikan di dalam seatpost. Shock-absorber dibaut ke seatpost dan dihubungkan ke rangka dengan clamp.

Mengapa menggunakan seatpost dengan peredam kejut pada sepeda

Tiang pengaman bersuspensi memberikan kenyamanan saat bersepeda di jalan yang tidak beraspal dan kasar, serta melembutkan guncangan dan goncangan saat Anda bersepeda di atas gundukan dan ketidakteraturan. Alat ini menyesuaikan ketinggian dan kemiringan tempat duduk dan membantu menjaga postur tubuh pengendara tetap benar dan nyaman saat bersepeda. Apabila menyesuaikan perangkat bantalan, berat badan pengendara dan jenis jalan yang dilalui pengendara diperhitungkan. Ketinggian tempat duduk dapat ditingkatkan di jalan dan diturunkan saat mengendarai di atas tanah.

Jenis bantalan tiang pengaman

Ada 2 jenis tiang pengaman sepeda:

1. teleskopik;
2. jajaran genjang.

Untuk membandingkan keduanya, penting untuk mengetahui apa itu keduanya dan apa kelebihan serta kekurangannya.

Peredam kejut teleskopik

Keuntungan penting dari tipe teleskopik adalah biayanya yang rendah dan desainnya yang sederhana.

Tiang kursi suspensi teleskopik terdiri atas dua tabung. Satu tabung meluncur ke tabung lainnya dan meluncur di dalamnya, menurunkan dan menaikkan kursi. Stroke tabung bagian dalam adalah 3-6cm. Elastomer dan pegas elastis terletak di dalam tabung dan memiliki fungsi bantalan: melembutkan getaran. Tetapi, karena gesekan yang tinggi di antara 2 tabung, sistem bantalan memiliki sensitivitas yang rendah. Ini tidak menghaluskan getaran kecil.

Kerugian dari bentuk sepeda teleskopik adalah ketidaksejajaran antara arah guncangan pada sepeda dan arah kerja peredam kejut. Guncangannya sangat vertikal dan arah redaman hanya sepanjang sumbu pin. Stres yang tinggi menyebabkan elastomer dan pegas memampat dan sadel melorot. Oleh karena itu, penting untuk mengganti seatpost atau menyesuaikan ketinggian tempat duduk secara permanen, dengan membuat ketentuan untuk penurunan sebanyak mungkin.

Tiang pengaman jajaran genjang (tuas)

Ini adalah desain yang lebih mahal dan rumit. Mekanisme jajaran genjang terdiri atas 2 tuas yang terpasang dengan engsel. Di antara keduanya terdapat elastomer yang, apabila dikompresi, memungkinkan dudukan bergerak ke salah satu arah pada bidang longitudinal. Apabila sudut offset sadel dan arah benturan bertepatan, perangkat bantalan menghaluskan getaran, sehingga bersepeda menjadi lebih nyaman. Karena kerumitan mekanismenya, tuas seatpost lebih berat, tetapi lebih andal.

Untuk memvisualisasikan keuntungan dan kerugian dari masing-masing tipe, berikut ini adalah tabelnya:

Bahan pembuatan

Tabung kursi dengan peredam kejut terbuat dari berbagai bahan.

1. Bahan yang paling populer untuk sepeda adalah aluminium dan paduan aluminium. Ringan dan biaya rendah dipandang sebagai keuntungan penting. Aluminium bebas karat, dapat menahan beban berat dan sangat responsif terhadap ketidakrataan jalan.
2. Baja. Ini adalah bahan yang kuat dan murah. Hal ini dapat mengalami korosi. Baja karbon lebih tahan lama. Tidak akan berkarat. Baja paduan memiliki karakteristik kekuatan tinggi dan tahan korosi. Baja paduan jarang digunakan untuk seatpost karena terlalu mahal. Selain itu, mereka juga sangat berat.
3. Karbon. Ini adalah bahan paling ringan untuk seatpost yang menyerap guncangan. Mereka digunakan untuk sepeda balap jalan raya.
4. Skandium adalah bahan yang ringan dan mahal. Bahan berkualitas tinggi.
5. Titanium. Seatpost yang terbuat dari bahan ini jarang diproduksi pabrik karena harganya mahal.

Keuntungan dan kerugian

Tiang pengaman suspensi menawarkan banyak keuntungan.

1. Alat ini secara signifikan mengurangi guncangan saat bersepeda di jalan yang tidak rata.
2. Tiang jok sepeda yang menyerap guncangan tidak mahal. Memilih salah satu akan meningkatkan performa bahkan untuk motor yang lebih tua. Biaya peredam kejut jauh lebih murah daripada sepeda baru.
3. Tiang pengaman suspensi sangat serbaguna. Sangat cocok untuk sebagian besar sepeda.
4. Hal ini meningkatkan kenyamanan berkendara dengan mengurangi ketegangan pada tulang belakang.
5. Karena otot-otot di tubuh dan kaki Anda tidak terlalu lelah dan kecepatan bersepeda rata-rata lebih tinggi, menggunakan desain yang menyerap guncangan akan meningkatkan kenyamanan bersepeda Anda.
6. Ketinggian kursi bisa disesuaikan dari jarak jauh.

Kekurangan

1. Tiang pengaman suspensi bisa dilumasi dan dibersihkan secara permanen.
2. Mereka berat.
3. Masa hidup mereka pendek.

Produsen tiang pengaman peredam yang populer

Seatpost peredam guncangan dibuat oleh banyak produsen terkenal. Mari kita lihat beberapa di antaranya.

1. USE adalah perusahaan Inggris, yang telah memproduksi seatpost suspensi selama lebih dari 20 tahun, sejak tahun 1999. Produk dari perusahaan ini memiliki kualitas tinggi, terbuat dari aluminium ringan. Mereka dapat diandalkan, kuat dan fleksibel serta tidak mudah melengkung. Peredam kejut memberikan kenyamanan berkendara di jalan apa pun. Peredam kejut berkualitas tinggi dibeli untuk kejuaraan dunia dan pertandingan Olimpiade. Gunakan uji peredam kejut. Produk ini kokoh, mampu menopang berat badan pengendara sepeda 80-120kg.
2. Produsen yang terkenal adalah Kind Shock. Tiang pengaman terbuat dari paduan aluminium. Sebagian model memiliki pegas atau pegas elastomer yang bisa digunakan untuk menyesuaikan kekakuan. Berat tabung kursi berkisar antara 410 hingga 490 g. Pantat diamankan dengan satu atau dua baut, tergantung pada modelnya. Tersedia jenis lengan tuas. Perusahaan ini juga membuat model yang penyesuaian ketinggian tempat duduknya melalui tombol pada stang.
3. Suntour. Perusahaan ini membuat model lever-arm dengan penyerapan guncangan. Mereka memiliki diameter dan bobot yang berbeda. Mereka memiliki kekakuan yang dapat disesuaikan. Mereka terbuat dari aluminium dan paduannya.
4. Humpertt adalah produsen Jerman yang menghasilkan produk berkualitas. Tuas tiang pengaman bergerak sejauh 4 cm selama benturan.
5. M-WAVE adalah perusahaan Taiwan yang memproduksi batang aluminium berkekuatan tinggi. Peredam kejut terbuat dari baja paduan. Menyerap guncangan dan benturan. Pegas suspensi Taiwan dicirikan oleh masa pakai yang lama.
6. Kalloy adalah perusahaan yang terkenal dengan produk sepeda berkualitas tinggi. Salah satu produk berkualitas tinggi tersebut adalah Seatpost. Ini menyediakan tiang pengaman yang kokoh yang menahan banyak beban. Ini bisa disesuaikan untuk kelas berat badan tertentu.

Saran untuk memilih

Apabila memilih seatpost peredam guncangan, keinginan dan kemampuan finansial pesepeda sangat diperhitungkan. Penting untuk menentukan apa yang mampu Anda beli. Harga ini merupakan dasar untuk memilih produk yang tepat.

Berat pengendara menentukan diameter seatpost. Semakin berat pengendaranya, semakin besar diameternya.

Tiang pengaman memiliki panjang tertentu. Tiang pengaman harus menonjol paling sedikit 15-20cm ke dalam rangka untuk menopang bobot pengendara. Hubungannya lebih kuat. Tetapi, jangan gunakan pushpin yang terlalu panjang karena akan menambah berat sepeda.

Materi juga penting. Sebagian besar seatpost terbuat dari aluminium 6061. Tetapi Anda bisa mendapatkan produk yang terbuat dari karbon. Lebih ringan dan berkualitas lebih tinggi.

Tiang jok penyerap guncangan harus lebih tinggi 1 hingga 2 cm karena peredam guncangan melorot ketika pengendara duduk.

Anda bisa menggunakan suspensi teleskopik sederhana untuk berkendara di dalam kota, tetapi jika Anda mengendarai sepeda di jalan yang tidak beraspal, penting untuk menggunakan jenis suspensi yang lebih rumit, yaitu suspensi tuas.

Yang terbaik adalah mendapatkan seatpost suspensi dari produsen terkenal sehingga Anda bisa yakin dengan kualitas suspensinya.

Kesimpulan

Seatpost dengan peredam kejut akan membantu pengendara sepeda motor untuk mengurangi ketegangan pada tulang belakang, mengurangi rasa lelah dan berkendara jarak jauh beberapa kilometer dengan kecepatan tinggi. Pengendara yang nyaman dengan peredam kejut akan memungkinkan pengendara untuk mengontrol pergerakan motor dan tidak mengalami guncangan dan goncangan saat berkendara di luar jalan raya.