Sepeda untuk orang berat – pilihan model, rekomendasi

Orang yang baik harus berlimpah. Ini adalah pepatah yang meyakinkan, tetapi orang gemuk di mana pun menghadapi masalah yang berasal dari ukuran mereka. Contohnya sepeda: Anda ingin mengendarainya, tetapi menakutkan untuk meninggalkan rangka yang sudah usang dan pelek yang bengkok di bawah Anda. Dan saya kasihan pada tubuh saya, karena jatuh dari sepeda yang rusak bukanlah petualangan yang paling menyenangkan. Jadi, apa yang dilakukan oleh orang-orang baik, yang jumlahnya banyak? Mudah saja – carilah sepeda yang cocok untuk orang yang berat. Untungnya, ada model yang dirancang khusus untuk mereka.

Berapa berat yang dapat ditopang oleh sepeda normal?

Sayangnya, sebagian besar sepeda di pasaran tidak dirancang untuk orang besar. Klaim pabrikan 100kg sering kali hanya merupakan hiasan. Dalam kehidupan nyata, bahkan pengendara dengan berat sekitar 90 kg akan segera menjatuhkan motor.

Jika menggerakkan sepeda kurang lebih secara aktif, akan menerbangkan semua: dan bearing, dan hub, dan as roda, dan jari-jari. Pelek bisa retak atau bengkok, bahkan rangka sadel baja pun tidak bisa menahan beban pengendara besar. Itulah mengapa masuk akal bagi para olahragawan kelas berat untuk mencari sepeda, yang harganya mulai dari $600. Pada prinsipnya, tidak ada gunanya mencari sepeda yang khusus dibuat untuk orang gemuk. Cukup memilih sepeda kelas menengah yang bagus. Jika Anda tidak membunuhnya dengan sengaja, ia akan bertahan bahkan di bawah pengendara yang berat.

Pada sepeda kisaran harga menengah, biasanya, memiliki hub dan dudukan yang cukup andal, roda dan braket bawah, pelek yang diperkuat dan langsung ke rangka sepeda, yang pembuatannya menggunakan paduan yang berkualitas lebih tinggi dan lebih tahan lama. Sepeda ini didesain untuk mengangkut minimal 120 kg. Masalah bisa dimulai ketika, selain pengendara sepeda gemuk di atas sepeda yang dimuat dengan gerobak dorong dengan kentang, dan di atas – 7-10 pon tanaman pondok lainnya. Di sinilah masuk akal untuk mempertimbangkan pemasangan roda belakang yang lebih kokoh.

Model standar dengan mudah menopang 100-110kg selama 3 hingga 5 tahun atau lebih ketika:

• sepeda digunakan dengan lembut dan tidak intensif;
• Anda selalu mengawasi dengan cermat, selalu memeriksa secara teratur dan memilih suku cadang berkualitas tinggi untuk sepeda Anda;
• Motor ini tidak dibeli seharga 10.000 di pasaran, tetapi di toko normal setidaknya 15-20.000.

Tidak peduli bagaimana Anda mengirisnya, bearing, ban, dan semak-semaklah yang akan berdampak buruk pada sepeda. Salah satu masalah yang paling umum adalah pelek yang retak.

Perhatian: ini berbahaya. Masalah serius adalah “kelelahan” logam tabung kursi. Yang terburuk dari semuanya, mungkin tidak terlihat sama sekali, tetapi perjalanan bisa mengakibatkan cedera serius jika, pada satu titik, itu meledak begitu saja.

Dari sini, kita bisa menyimpulkan bahwa sepeda untuk orang dengan berat badan yang banyak, harganya paling sedikit 20.000 rubel. Dalam hal ini, model akan lebih kuat dan andal. Sepeda dalam kisaran harga ini dapat menopang berat 120 kg dengan beban sedang.

Tetapi, bagaimana dengan mereka yang berat badannya melebihi 150 kg? Carilah mesin yang harganya mulai dari sekitar $650 dan Anda perlu melihat hubungan antara berat dan label harga.

Sepeda seperti apa untuk orang yang berat

Tentu saja, Anda tidak bisa hanya melihat dari label harganya saja. Anda memerlukan beberapa variabel lagi untuk mengetahui sepeda mana yang tepat untuk orang dewasa yang berat. Dan inilah beberapa di antaranya:

• Rem cakram (idealnya hidraulik). Anda harus menyadari bahwa Anda memerlukan banyak tenaga untuk menghentikan beban yang beratnya lebih dari satu kuintal. Hal ini berarti bahwa rem pelek tidak mungkin melakukan pekerjaan itu.
• Kondisi roda. Periksa kondisi roda setiap 100 km. Pastikan sepeda Anda diservis oleh mekanik dan setel jari-jari secara berkala. Setidaknya setiap 2 minggu, periksa roda apakah ada angka “8” (Anda bisa mengangkat dan memutar rodanya sendiri).
• Kondisi pemotong tautan. Beban berat menempatkan tekanan tambahan pada roda dan menyebabkan dudukannya longgar.

Apabila memilih sepeda untuk orang gemuk, berikan preferensi pada model untuk sepeda lintas alam atau sepeda gunung standar. Biasanya, desain model-model ini memberikan beban yang merata antara kursi dan stang, yang tidak bisa dikatakan untuk versi perkotaan atau turis.

Menarik! Lebih mahal bukan berarti lebih baik. Prinsip ini harus diingat ketika memilih sepeda. Faktanya adalah, bahwa sebagian model, yang biayanya tidak dapat dipahami, terbuat dari paduan ringan berteknologi tinggi (misalnya, karbon atau aluminium berdinding tipis). Ini bukan pilihan terbaik untuk orang yang kelebihan berat badan.

Menyetel sepeda untuk orang yang lebih berat

Jadi, Anda telah melakukan riset, Anda telah membandingkan sepeda dan Anda telah menemukan sepeda yang cocok untuk Anda. Setelah pembelian, Anda harus memberikan sedikit “upgrade” pada sepeda Anda agar lebih nyaman dan aman.

Mulailah dengan tempat duduk. Untuk meminimalkan tekanan pada selangkangan, lepaskan sadel sempit yang biasa digunakan dan pasangkan sadel yang lebih lebar dengan bantalan gel. Dengan manipulasi ini, Anda akan lebih nyaman untuk berkendara jarak jauh. Sebagian orang merekomendasikan pelana kulit tebal dengan pegas. Mereka tidak mudah ditemukan di pasar. Mereka dulunya adalah jenis kursi yang Anda pasang di semua sepeda Soviet dan harganya sepeser pun. Sekarang, ini adalah barang impor kelas atas, yang dirancang untuk pembeli yang cerdas dan banyak menuntut.

Jika Anda mendekati angka 150kg, belilah tabung kursi cadangan dan bawa setiap saat (untuk berjaga-jaga). Setelah setiap perjalanan, khususnya lintas alam, periksalah unit ini secara cermat untuk mengetahui apakah ada retakan dan lengkungan. “Kelelahan logam adalah kondisi yang sangat berbahaya yang dapat menyebabkan tragedi.

Menyetel sepeda untuk orang gemuk bisa mencakup nuansa lain:

• Mengencangkan jari-jari. Putar roda dalam posisi longgar dan sentuh ruji-rujinya secara ringan. Idealnya, mereka harus mengeluarkan bunyi dering yang merdu. Jika suaranya berbeda dan paduan suara tidak terdengar sangat harmonis, mintalah sepeda motor di-torsi ulang oleh bengkel.
• Tanduk. Aksesori ini dimaksudkan untuk memungkinkan pengendara sepeda menanjak dengan sedikit usaha saat berdiri di atas pedal. Untuk pengendara yang lebih besar, tanduk dapat membantu dalam modifikasi cengkeraman dan redistribusi tenaga, membantu merilekskan tangan dan meringankan sebagian ketegangan pada korset otot.
• Tanduk. Orang yang gemuk tidak mungkin melompati trotoar atau melompat dengan ayunan di atas beton. Oleh karena itu, masuk akal untuk memasang ban yang lebih lebar, yang akan membantu mendistribusikan tekanan secara merata.
• Garpu depan. Jika Anda bisa, yang terbaik adalah menukarnya dengan garpu pneumatik dan menggembungkannya. Para pesepeda berpengalaman memberi tahu kami bahwa garpu pegas-hidraulik telah bertahan selama 5 tahun berkendara keras dengan lompatan tanpa cedera.

Anda juga harus memperhatikan pedal. Elemen ini juga mengalami banyak tekanan saat Anda berkendara. Jika sepeda yang Anda beli memiliki komponen plastik murah, masuk akal untuk menggantinya dengan komponen baja.

Bagaimana jika Anda lebih dari 150kg?

Jika berat badan Anda terus bertambah dan sudah melewati angka 150 kg, tetapi keinginan untuk mengendarai sepeda tidak hilang – Anda sebaiknya memilih model roda tiga. Jangan stres tentang hal itu, Anda hanya akan membawa banyak beban untuk sementara waktu. Jika Anda tidak kelebihan berat badan karena penyakit, langkah pertama Anda harus menyeimbangkan pola makan dan meningkatkan aktivitas fisik Anda.

Sepeda roda tiga bagi mereka yang kelebihan berat badan adalah konstruksi yang aman dan andal. Sayangnya, tidak aman bagi orang yang berbobot lebih dari 150 kg untuk mengendarai sepeda roda dua. Kelebihan berat badan yang begitu banyak berarti jatuh dari sepeda bisa berakibat serius. Juga perlu diingat bahwa dalam kebanyakan kasus, orang yang gemuk memiliki masalah metabolisme, yang berarti risiko terkena osteoporosis berlipat ganda.

Perlu dicatat bahwa trike (sepeda roda tiga) memiliki keunggulan yang signifikan dibandingkan model roda dua:

1. Tidak perlu menjaga keseimbangan Anda. Ini sebenarnya sangat sulit bagi pengendara besar. Kelebihan berat badan menyebabkan disfungsi vestibular, pusing dan nyeri sendi.
2. Anda bisa mengendarai dengan kecepatan rendah, bahkan sampai berhenti total. Hal ini memungkinkan Anda untuk memberi dosis beban dan menjaga kesehatan kardiovaskular Anda.
3. Risiko jatuh sangat rendah.

Dan pesepeda obesitas lebih banyak mendapatkan manfaat dari bersepeda santai daripada jalan cepat. Sepeda roda tiga memungkinkan Anda mendistribusikan beban secara merata, sehingga menurunkan berat badan.

Bagaimana memilih sepeda untuk pengendara berat

Sekarang kita telah menyepakati parameter utama untuk memilih sepeda bagi pengendara yang lebih berat. Untuk rekapitulasi:

• hardtail gunung klasik;
• Segmen harga menengah dan di atas rata-rata.

Sekarang untuk parameter dasar yang akan membantu Anda membuat pilihan yang tepat:

1. Rem. Pilih model yang dilengkapi secara eksklusif dengan rem cakram. Rem-V dan kantilever kurang bisa diandalkan, karena dayanya tidak akan cukup untuk menghentikan beban sebesar itu. Rem cakram yang digerakkan secara hidraulik adalah opsi terbaik. Alat ini memberikan modulasi responsif yang menghasilkan pengereman yang lebih mulus dan tajam.
2. Pelek. Semakin kompleks profilnya, semakin kaku dan solid, sehingga dapat menahan beban yang lebih tinggi dan tidak mudah mengalami distorsi. Orang yang kelebihan berat badan harus membeli sepeda dengan pelek yang diperkuat.
3. Transmisi. Kecepatan bukanlah sesuatu yang harus dikejar. Apa yang harus Anda lihat adalah elemen kualitas drivetrain, yang meliputi derailleur belakang, derailleur depan, sprocket, kaset, dll. Hampir mustahil untuk mengetahui kualitas dan keandalan secara kasat mata. Itulah mengapa masuk akal untuk bersandar pada konsultan sepeda atau lebih memilih produsen yang memiliki reputasi baik dan terbukti seperti Shimano atau SRAM misalnya.

Apabila memilih sepeda, perhatikan berat sepeda. Para penasihat akan memberi tahu Anda, bahwa model yang lebih ringan ideal untuk bobot yang lebih berat. Mereka akan berbusa-busa dan memberi tahu Anda bahwa jantung Anda membutuhkan pengerahan tenaga yang optimal dan bahwa rangka yang lebih ringan membuatnya lebih sulit untuk dikendarai dan karenanya melangsingkan Anda. Itu semua hanya taktik pemasaran. Anda bisa memahami para penjual – mereka adalah manusia yang membutuhkan premium, lagipula, sepeda ringan itu ringan karena rangkanya terbuat dari karbon. Harganya jauh lebih mahal daripada aluminiumnya. Tetapi, hal yang menyenangkan bagi orang kebanyakan ini bisa menjadi lelucon yang kejam bagi pesepeda yang gemuk, yang berisiko terjatuh dari sepeda yang rusak.

Kesimpulan! Pada bobot 130 kg atau lebih, bobot sepeda motor kehilangan signifikansinya. Pastikan Anda memilih sepeda yang benar-benar kuat dan berkualitas baik, sehingga tidak akan melengkung di bawah Anda dalam 100 km berikutnya.

Model-model populer

Tentu saja, fitur rem, drivetrain, kualitas pelek, dan bentuk sadel, semuanya penting saat memilih sepeda. Tetapi, bagaimana dengan beberapa model realistis yang sesuai dengan pengendara penuh? Berikut ini daftar sepeda yang dapat menanggung beban kerja yang lebih berat dalam jumlah pengendaraan yang moderat:

1. Merida Big Nine 400. Keuntungan: nilai uang yang bagus; garpu pneumatik yang bisa diatur pada berat badan apa pun. Memiliki kelemahan kecil: roda (jika digunakan secukupnya, bisa diganti dengan yang lebih ringan). Sebagian pemilik mencatat bahwa garpu menghabiskan masa pakainya hanya dalam 1-2 musim.
2. Cube Attention SL 29. Sepeda ini sedikit lebih mahal dari model sebelumnya, tetapi pada saat yang sama memiliki karakteristik teknis yang lebih solid. Garpu pneumatik hampir ideal di antara analog. Model ini dilengkapi dengan baik, jadi masuk akal untuk meningkatkan hanya dipandu oleh preferensi pribadi dan berat badan.
3. Merida Big Nine 100. Model yang layak dengan karakteristik teknis yang bagus. Rem hidrolik yang baik, kaset dengan 27 kecepatan dan ban lebar berkualitas dalam konfigurasi dasar. Sebenarnya, tidak ada apa pun pada motor ini yang perlu diubah. Jika Anda mau, tentu saja, Anda bisa meng-upgrade fork, tetapi itu lebih dari sekadar berlebihan (selain itu, harganya mahal).

Saat Anda memilih sepeda yang tepat, carilah panjang antara bagian tengah braket bawah dan potongan tabung kursi. Jangan memilih poros ganda dan jangan tertipu oleh roda belakang yang menyerap guncangan. Usahakan sepeda yang sekuat dan sesederhana mungkin tanpa fitur yang tidak perlu.

Saran mengemudi

Meskipun Anda memiliki sepeda yang cocok untuk Anda, tindakan pencegahan keselamatan yang sederhana harus dilakukan untuk mencegah cedera dan memperpanjang usia sepeda Anda:

1. Berkendara dengan hati-hati. Mencoba melompat dari trotoar atau menabrak trotoar bukanlah ide yang baik jika berat badan Anda lebih dari 100kg.
2. Belajar berdiri di atas pedal (asalkan Anda sudah mengganti komponen plastik dengan komponen bajanya). Hal ini akan memperpanjang usia sadel dan tabung kursi.
3. Jangan mengayuh pedal menanjak: maaf untuk bearing dan crankarm.

Cobalah mendistribusikan beban secara merata dan jangan mengayuh terlalu keras. Ini bukan masalah merawat sepeda, melainkan mengalokasikan sumber daya Anda secara bijak. Cobalah untuk memilih taktik berkuda yang memungkinkan Anda menurunkan berat badan secara merata dan konsisten.

Kesimpulan

Banyak orang gemuk yang ingin menurunkan berat badan dengan bersepeda. Ini adalah cara yang sangat efektif untuk melakukannya, asalkan Anda memilih sepeda yang tepat, memodifikasinya sedikit agar sesuai dengan fisiologi individu Anda dan memilih teknik berkendara yang benar. Ketika memilih sepeda untuk orang yang kenyang, lihatlah biaya mesin dan daya tahannya. Jangan tertipu oleh tipu muslihat pemasaran dan iklan konsultan. Sepeda Anda harus sesederhana dan seandal mungkin.