Sepeda roda empat bukan hanya alat untuk mengajar anak-anak, tetapi juga kendaraan yang lengkap dengan stabilitas maksimum. Contoh-contoh pertama muncul secara harfiah segera setelah penemuan sepeda: dengan demikian, gambar-gambar yang ditemukan berasal dari pertengahan abad ke-19, ketika para insinyur mencoba menggabungkan teknologi kereta dengan pedal penggerak.
Patut dicatat bahwa 5 dekade kemudian, mobil pertama juga memiliki ‘variasi sepeda’: dengan satu atau dua pedal. Jangan terlalu jauh membahas sejarahnya, tetapi bicarakan tentang apa itu sepeda roda empat dan di mana desain yang tidak biasa seperti itu bisa digunakan.
Bagaimana cara kerjanya
Fitur desainnya adalah bahwa rem dan beban utama terkonsentrasi pada poros roda belakang. Oleh karena itu, setang dan rangka sepeda semacam itu mengalami sejumlah modifikasi yang signifikan berdasarkan berbagai parameter. Intinya, prinsip sistem pengereman dan rodanya tetap sama, kecuali jumlah rangkanya (dua, bukan satu).
Desain mobil sepeda hadir dalam versi kursi tunggal dan dua kursi. Pada yang terakhir, pedal dikayuh oleh dua pengendara. Penggerak dalam desain seperti itu bisa berbentuk poros umum dengan dua blok pedal yang dihubungkan oleh rantai, atau dilengkapi dengan penggerak terpisah untuk setiap pengendara.
Cocok untuk siapa
Sepeda quad dewasa adalah solusi yang sangat praktis bagi para lansia. Konstruksi quad bike dicirikan oleh tingkat kestabilan yang tinggi, yang sangat penting bagi seseorang yang mobilitasnya terganggu seiring dengan bertambahnya usia. Siapa lagi yang akan mendapatkan manfaat dari barang eksotis semacam itu? Kisaran penggunaannya sangat luas:
- Lansia: tidak perlu menjaga keseimbangan saat mengendarai velomobile; Anda bisa berhenti kapan saja.
- Pasangan olahraga: pikirkan bagaimana Anda bisa bersantai di kolam dengan menyewa katamaran; Anda bisa mengendarai sepeda dengan prinsip yang sama.
- Orang dewasa dengan anak-anak: dengan memasang kursi sepeda, bersepeda dengan anak jauh lebih aman.
- Atlet: beberapa produsen sepeda memproduksi sepeda khusus untuk lintas alam dan uji coba; sepeda ini cukup stabil dan memberikan traksi maksimum pada permukaan apa pun.
- Pesepeda yang lebih besar dan mereka yang menjalani rehabilitasi: sering kali seseorang harus berhenti bersepeda seperti biasa karena kondisi fisiologis – dengan model roda empat, Anda bisa tetap bugar dan pulih dari penyakit.
Sepeda roda empat juga cocok untuk wisatawan. Alat ini memungkinkan Anda untuk mengemas pada kisaran penuh dan menempuh jarak yang jauh, meskipun pada kecepatan rendah.
Pro dan kontra
Tentu saja, model seperti itu tidak umum. Tetapi itu tidak berarti mereka memiliki sedikit manfaat. Kami berbincang-bincang dengan beberapa pemilik bike-baggy dan mencari tahu apa yang membuat mereka beralih ke jenis transportasi ini:
- Stabilitas maksimum pada hampir semua permukaan.
- Posisi yang nyaman bagi pengendara sepeda.
- Kapasitas besar dan kemampuan untuk membawa barang bawaan yang besar.
- Desain sepeda yang tidak biasa.
Tentu saja ada kekurangannya, dan jumlahnya tidak sedikit:
- Sulit dirawat: sepeda roda empat sulit dirakit dan diperbaiki di lapangan, dan tanpa pengalaman yang tepat untuk memperbaiki sepeda sendiri tidak akan berfungsi sama sekali.
- Tidak dapat diandalkan. Drive train yang rumit, 4 roda, komponen kemudi ekstra, banyak las – ada terlalu banyak mesin dan komponen yang mengalami tekanan pada motor yang bersangkutan. Karenanya, kemungkinan kerusakan sangat meningkat.
- Harga. Membeli sepeda roda empat membutuhkan biaya yang cukup mahal. Ya, dan produksi massal belum ditetapkan. Diperlukan banyak waktu untuk membuat sepeda Anda sendiri, dan memesan suku cadang khusus penuh dengan biaya tinggi dan memakan waktu.
- Dimensi. Anda tidak bisa menaruh sepeda seperti ini di balkon pada musim dingin, jadi Anda memerlukan garasi untuk menyimpannya.
Ini juga memiliki satu kelemahan besar – Anda tidak bisa mengendarai sepeda di tempat yang mudah dilewati sepeda gunung biasa. Lebar struktur dan kurangnya kemampuan manuver harus diperhitungkan – model roda empat dirancang untuk dikendarai di jalan yang lebar dan datar.
Instruksi fabrikasi
Jika Anda memutuskan untuk membuat sepeda roda empat sendiri, informasi berikut ini akan berguna:
- Mulailah dengan bingkai. Ini harus dirancang dalam editor 3D atau membuat gambar dengan tangan. Harus sejelas dan sedetail mungkin sehingga pengrajin tidak memiliki pertanyaan. Apabila merancang, tinggi badan pengendara, kebutuhan ruang, ukuran roda dan parameter lainnya harus diperhitungkan. Dan ketahanan bahan tidak boleh dilupakan, karena sepeda akan menjadi berat, dan tujuannya adalah untuk membawa beban yang besar.
- Fabrikasi bingkai. Jika Anda memiliki pengrajin yang berpengetahuan luas, itu bagus. Jika ada kemungkinan untuk mengelas bingkai sendiri – itu bagus sekali. Tetapi biasanya, para spesialis dari perusahaan khusus sangat ahli dalam tugas ini.
- Perakitan undercarriage. Pertama, perlu memasang setengah as roda untuk roda.
- Memasang transmisi.
- Perakitan sistem pengereman.
- Pemasangan kolom kemudi.
- Tahap akhir: pemasangan jok, stang, grip dan komponen lainnya.
Tentu saja, semua nuansa disempurnakan dan disesuaikan saat model sepeda roda empat dirakit. Ada banyak desain dan gambar yang sudah jadi, di mana Anda dapat merakit unitnya sendiri. Atau, jika Anda mampu membelinya, Anda bisa pergi ke produsen tepercaya dan membuat sepeda sesuai spesifikasi Anda sendiri.
Bagaimana cara memilih
Jika Anda memutuskan untuk membeli sepeda quad kustom, masuk akal untuk memperhatikan beberapa parameter:
- Tentukan apa yang ingin Anda beli;
- Evaluasi kemudahan dan kenyamanan penggunaan, kemudian desain luarnya;
- Perhatikan bahan konstruksinya;
- Mengevaluasi efektivitas rem;
- Tentukan perlengkapannya (akan lebih baik jika sepeda dilengkapi dengan sangkar pengaman yang dapat melindungi leher dan kepala dalam keadaan darurat).
Apabila memilih model, fokuskan perhatian Anda pada fitur-fitur ekstra. Mereka sering menambahkan fitur dan aksesori ekstra yang menambah biaya sepeda yang sudah mahal.
Merek Populer
Tidak banyak perusahaan yang memproduksi sepeda roda empat. Tetapi, mereka memang ada, dan kualitas produk mereka patut dipuji:
- Berg. Kereta sepeda perusahaan Jerman ini memiliki desain orisinal dan beragam warna. Model ini dilengkapi dengan rangka kokoh yang mampu menopang pengendara sepeda seberat 80-120 kg. Model-model tersebut dilengkapi dengan berbagai jenis penggerak rantai. Contohnya, sepeda dengan F-drive adalah model berbiaya rendah, yang pedalnya terus-menerus berputar, bahkan ketika menanjak. AF drive memungkinkan Anda untuk berkendara maju dan mundur.
- TVL Smart. Perusahaan China mengkhususkan diri dalam memproduksi berbagai model sepeda, di antaranya ada velomobiles. Perwakilan yang mencolok adalah Speed Race – sepeda yang bergaya, dibuat dengan warna merah dan hitam, dilengkapi dengan penggerak tipe AF yang tidak terlalu canggih.
- Contes Engineering. Merek Amerika yang telah menyiapkan produksi sepeda roda empat. Disajikan dalam tiga versi, model Athos layak mendapatkan perhatian khusus. Memiliki radius roda yang berbeda dan tersedia dalam warna putih dan biru. Model ini dilengkapi dengan rem cakram, suspensi udara dan lampu LED.
Sepeda quad adalah kombinasi sempurna antara sepeda dewasa dan mobil. Ini cocok untuk aktivitas di luar ruangan dan memungkinkan Anda bepergian dengan muatan yang besar.
Kesimpulan
Velobag adalah fenomena langka di dunia bersepeda. Untuk semua kesalahannya, motor ini praktis dalam banyak situasi. Biaya tinggi dan permintaan yang rendah telah mengharuskan pembuatan sendiri transportasi tersebut. Hasilnya, model yang benar-benar orisinal, yang dikagumi dan membuat iri, telah muncul di forum dan pameran topikal.
