Sepeda headliner adalah sepeda murah yang mulai semakin banyak muncul di jalan raya dan di taman. Yang membedakan unit roda dua ini adalah desainnya yang bagus dan harganya yang murah. Apakah popularitas sepeda Headliner dapat dibenarkan? Hari ini, mari kita bicarakan tentang merek yang agak populer, menyoroti beberapa model yang paling populer dan menguraikan karakteristik utamanya.
Sejarah merek sepeda Headliner
Nama Headliner yang relatif baru muncul di kalangan pesepeda baru-baru ini. Konsumen langsung tertarik oleh desain sepeda yang orisinal dan harga yang sangat wajar. Tentu saja, harga yang menarik tidak menyembunyikan teknologi inovatif apa pun, penggunaan bahan berkekuatan tinggi dan solusi cerdik lainnya – ini hanyalah sepeda murah, yang cukup cocok untuk sesekali berjalan-jalan di taman kota.
Sepeda pertama yang bagus untuk anak atau remaja, sesekali berkeliling kota, Headliner hanyalah model anggaran, tanpa stamina atau, sayangnya, ketahanan. Tetapi, tidak semuanya seburuk yang terlihat pada pandangan pertama. Ada beberapa model yang cukup layak dalam jajaran merek sepeda yang mampu menangani tugas-tugas yang ada.
Ragam
Di bawah nama Headliner yang gemilang, berbagai modifikasi peralatan roda dua diproduksi. Ada model wanita dan pria, sepeda anak-anak dan remaja, sepeda rekreasi dan sepeda gunung – koleksinya sangat mengesankan dalam keragamannya. Selain itu, setiap kategori sepeda Headliner memiliki variasi desain yang layak. Untuk alasan ini, mereka yang menghargai penampilan sepeda yang menarik sejak awal harus melihat tidak lebih jauh dari produk merek sepeda.
Ada baiknya menyampaikan beberapa patah kata tentang fitur-fitur utama dari hampir semua model:
- Eksterior sepeda yang menarik (ada beberapa model dalam kisaran ini, yang desainnya dapat memenuhi persyaratan bahkan bagi para penikmat kecantikan yang paling menuntut).
- Harga demokratis (label harga rata-rata adalah 10.000 rubel, yang cukup cocok untuk rata-rata orang Rusia).
- Rangka baja. Hampir setiap model dilengkapi dengan komponen ini, yang menentukan harga sepeda yang terjangkau. Rangka yang terbuat dari baja tidak kuat dan ringan, tetapi faktor ini memungkinkan Anda menghemat uang untuk membuat sepeda. Rangkanya bisa kembar (dupleks), terbuka atau tertutup, atau versi batang.
- Ergonomi dan dinamika. Motor headliner memiliki skor yang baik dalam hal ini. Tidak bisa dikatakan bahwa desainnya dipikirkan dengan baik, tetapi ergonomi sepeda Headliner cukup baik.
Sepeda yang dimaksud termasuk dalam kategori anggaran dan cocok untuk pemula yang baru mulai memahami semua pesona mengendarai mesin roda dua. Sedangkan untuk kekurangan utama, pengguna menunjukkan cat yang tidak dapat diandalkan dan kerentanan tinggi terhadap fenomena korosi. Untuk mempertahankan penampilan sepeda motor yang menarik, disarankan agar bagian yang dicat dilapisi dengan senyawa cat khusus sesegera mungkin setelah pembelian.
Model teratas
Setelah menganalisis ulasan para pemilik sepeda Headliner, kami dapat menyimpulkan bahwa bagi sebagian orang, sepeda ini telah menjadi awal yang baik dalam dunia teknologi roda dua, dan bagi yang lainnya – membuang-buang uang. Di satu sisi, kesan negatifnya bisa dibenarkan, karena sepeda motor ini tidak dikenal karena kekokohan dan keandalannya. Dan di sisi lain, adonan apa, seperti sandal. Anda harus memahami bahwa Anda tidak bisa mengharapkan sesuatu yang supernatural dari sepeda seharga 12.000 rubel. Kelemahan utama:
- Setang tidak memiliki tuas perpindahan gigi.
- Ban yang cepat aus.
- Perakitan bogie dan hub yang buruk.
- Mekanisme rem gagal dengan cepat.
- Hasil akhir cat yang buruk.
Dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa, sesegera mungkin setelah pembelian sepeda Headliner, disarankan untuk mengurangi kemungkinan masalah tersebut, yaitu mengganti roda gigi atau memasang yang baru, untuk melindungi elemen logam dari korosi.
Percikan Headliner
Dan sekarang kami menguraikan model-model utama yang paling populer di kalangan saudara kami:
- Percikan. Ini adalah salah satu model paling ikonis dari perusahaan, yang penampilannya tidak bisa gagal untuk menarik perhatian. Logo merek tidak hanya pada sisi bingkai – tetapi juga dicat di bagian atas. Motor ini menawarkan kualitas las yang relatif tinggi. Model ini dilengkapi dengan attachment level pemula, rangka aluminium dan transmisi 21 kecepatan. Dengan perawatan yang tepat dan penggantian bahan habis pakai yang tepat waktu, Headliner Spark dapat dengan mudah menempuh jarak 300 kilometer per bulan.
- Headlinerdua pelana. Tingkat pujian sudah diturunkan di sini – motor ini dilengkapi dengan peredam kejut belakang, yang, dilihat dari ulasan pemiliknya, hanya diperlukan untuk kecantikan. Motor ini dilengkapi dengan rem pelek dan transmisi 18 kecepatan. Motor ini dilengkapi dengan spatbor plastik yang merupakan nilai tambah yang pasti.
- Headliner pada velg. Dari segi perlengkapan motor ini tidak jauh berbeda dengan modifikasi sebelumnya. Rangka tanpa peredam kejut belakang, yang sudah merupakan indikator yang baik. Sepeda ini dilengkapi dengan cast disk yang pasti akan menarik perhatian orang lain, tetapi tidak memiliki keunggulan signifikan dibandingkan jari-jari.
- Headliner XS Junior. Model sepeda remaja, dirancang untuk remaja di bawah 14 tahun. Dilengkapi dengan peredam kejut depan dan belakang – meskipun kualitasnya buruk, namun bisa sedikit melunakkan gundukan dan kerbs. Model ini dilengkapi dengan roda 20 inci, yang cukup untuk generasi muda. Dengan transmisi 6-kecepatan, rangka baja, dan rem yang relatif baik, ini adalah nilai yang baik untuk pengendara sepeda baru.
Praktis satu-satunya tempat di mana Anda dapat membeli sepeda Headliner adalah toko rantai Monetka. Jika ada keraguan tentang kualitasnya dan Anda tidak ingin membuang uang Anda, Anda bisa membeli model bekas hanya untuk mendapatkan gambaran tentang sepeda Headliner.
Kesimpulan
Untuk meringkas, dapat dikatakan bahwa sepeda Headliner tidak memiliki indikator kualitas dan keandalan yang tinggi. Ini adalah merek anggaran, jadi Anda tidak boleh mengandalkan kualitas tinggi. Untuk pengalaman pertama, itulah yang Anda butuhkan, tetapi jelas tidak ada gunanya berlama-lama di atas sepeda dari Headliner.
