Kecintaannya pada anaknya yang penggemar motorcross menjadikan tukang las Amerika G. Turner sebagai produsen sepeda BMX terbaik di dunia. Pada akhir abad ke-20, kedatangan desain baru di pasar menimbulkan banyak gebrakan dan klaim pers. Saat ini, GT memproduksi model-model terkenal di dunia yang telah memenangkan hadiah utama dalam kejuaraan bergengsi.
Mari kita lihat sejarah dan fitur luar biasa dari sepeda GT, yang sangat populer tanpa memandang usia pengendara sepeda atau disiplin olahraga.
Sejarah merek GT
Karier Gary Turner dimulai di garasi rumahnya sendiri. Pada tahun 1972, seorang tukang las profesional di California menghasilkan rangka paduan krom dan molibdenum yang ringan untuk sepeda. Desain orisinal terbukti jauh lebih sukses daripada unit baja model bermerek. Dengan munculnya BMX sebagai olahraga, permintaan untuk penemuan ini meningkat.
Seorang pembalap motor yang giat, Richard Long, yang telah membuka toko sepeda, menawarkan untuk berkolaborasi. Para pria membentuk kemitraan. Bisnis ini berkembang dari menjual rangka hingga memproduksi sepeda jadi.
Selama 20 tahun, perusahaan yang sudah mapan ini telah dianggap sebagai produsen BMX terbaik. Produk ditambahkan ke lini baru sepeda gunung. Setelah lima tahun, penjualan mencapai ratusan juta dolar. Pencarian modal ventura untuk memperluas produksi mengarah ke East Cost Investment Group, yang mengubah kemitraan menjadi perusahaan publik. Gary menjual bagian terbesar sahamnya dan menjadi konsultan.
Pada tahun 1996, Richard Long mengendarai sepeda motornya untuk mendukung tim bersepeda gunung di NORBA National, tetapi ia tewas dalam tabrakan dengan truk. Dengan meninggalnya salah satu saudagar sepeda yang paling cemerlang, sejarah GT berubah. Persaingan tumbuh di pasar. Dua kali GT diambil alih oleh kelompok bersepeda, yang dengan cepat mengalami kebangkrutan. Sejak tahun 2004, produsen Kanada Dorel Industries menjadi pemilik aset. Saat ini, produk diproduksi di Korea, Tiongkok dan Taiwan. Pengembangan dan desain model baru dilakukan oleh para perancang di Amerika Serikat.
Ragam
GT membuat hardtail, sepeda gunung BMX (20+) dan subtipe jalan raya. Model anak-anak dan wanita sangat populer.
Sebagian besar produk terdiri atas sepeda gunung, yang dirancang untuk dikendarai di luar jalan beraspal. Pabrikan telah menangani model untuk pengendara pemula maupun profesional.
Fitur sepeda gunung GT, cocok untuk segala jenis olahraga berkuda:
- bingkai yang diperkuat;
- ban tebal dengan tapak khusus;
- ground clearance yang tinggi (jarak bebas antara pedal dan jalan);
- pegas udara;
- bantalan ekstra;
- meningkatkan rebound dan preload.
Hardtail GT langsung dikenali dari geometri rangkanya yang khas. Fitur khasnya adalah triple triangle (segitiga tiga), dibuat dengan menggunakan teknologi eksklusif. Rekayasa ini membuat motor lebih ringan dan lebih murah.
Sepeda jalan raya tanpa bantalan diadaptasi untuk pengendaraan berkecepatan tinggi di jalan beraspal berkat roda yang sempit, tetapi kokoh secara mekanis.
Jajaran GT terdiri atas berbagai macam sepeda kota. Model anak-anak berbeda dari model dewasa hanya dalam ukuran dan berat. Untuk anak-anak yang masih sangat muda, tersedia berbagai sepeda kecepatan tunggal. Sepeda untuk anak-anak berusia antara tiga dan enam tahun memiliki ban tubeless pada roda samping.
Jenis sepeda khusus mewakili jenis sepeda khusus dengan pengembangan merek sendiri. Misalnya, dilengkapi sistem suspensi I-Drive, yang memungkinkan pedal berjalan dengan stabil.
Model sepeda GT
GT telah membuat produk berkualitas tinggi selama 50 tahun. Geometri rangka baru, perakitan yang lebih baik, dan teknologi khusus diterapkan pada semua sepeda. Tujuan pabrikan adalah membantu konsumen menemukan sepeda yang tepat untuk tingkat pengendaraan, kemampuan, dan kategori usia mereka. Seri 18 tersedia dalam berbagai konfigurasi. Model Sport GT, misalnya, memiliki komponen yang sederhana. Model Prestige Pro canggih, canggih.
Lihat tabel untuk contoh sepeda populer.
| Model | Tujuan | Spesifikasi |
|---|---|---|
| Olahraga Longsor | Tingkat pemula
Berkuda semi-profesional Bersepeda di jalan kota Berkendara menuruni bukit dan menanjak |
Rangka aluminium yang kuat (6061 T6)
Geometri konstruksi baru (segitiga tiga di belakang) Bantalan tertutup (tipe industri) 27 kecepatan dengan derailleurs Shimano Garpu suspensi SantourXCT-HLO 100 Roda – 27,5 inci Berat – 14,5 kg |
| Zaskar | Alternatif GT Avalanche
Modifikasi 2019 |
Bingkai karbon
Konstruksi yang kaku menggunakan dropout untuk as roda tembus Jari-jari baja tahan karat Kolom kemudi meruncing Diameter roda 29″ Suspensi yang kaku tanpa sedikit pun perjalanan |
| Aggressor Comp | Perjalanan yang tangguh di aspal dan off-road ringan
Didesain untuk pesepeda sehari-hari dari semua jenis kelamin |
Bingkai yang dibuat dengan teknologi Tripe Triangle
Garpu pegas All-Terra 24 kecepatan dengan derailleurs Shimano Diameter roda 27,5 Pelek aluminium ganda Kartrid, bantalan yang disegel Berat – 14,14 kg |
| GT Force | Sepeda Pro
Digunakan sebagai “freeride ringan”. |
Transmisi, rem Shimano XT
Bingkai hidroformed 21 kecepatan Rem cakram Suspensi Rock Shox Diameter roda 26 inci |
| BMW GT Slammer | Untuk pengendara pemula
Pelajari disiplin BMW Berkuda di kota |
Kemampuan lintas alam yang tinggi
Rangka baja yang diperkuat Ban lebar untuk umur panjang Roda 20″ Rem U Desain yang bergaya |
| Lalu Lintas GT | Sepeda wisata
Jalan aspal, jalur tanah |
Bingkai aluminium Segitiga Tripe
Garpu depan yang kaku Jumlah kecepatan – 21 Rem cakram hidraulik Penggerak mekanis Ukuran roda 28 |
| GT Laguna | Sepeda tingkat pemula untuk wanita
Berkendara untuk rekreasi |
Bingkai aluminium tabung yang diturunkan
Stang yang tidak berulir 21 gigi (Shimano) Stang MTB Rem yang andal Roda – 26 Berat 13,2 kg |
Segmen anak-anak diwakili oleh sepeda tanpa pedal Vamoose (1-5 tahun). Hardtail Grunge dan Stomper tersedia untuk remaja.
Bagaimana cara memilih
Dengan berbagai macam produk sepeda GT untuk memilih model yang cocok tidaklah sulit. Keprihatinan Kanada tidak hanya mengendalikan arus keuangan, tetapi juga merek itu sendiri. Karena alasan ini, maka dimungkinkan untuk merumuskan saran pemilihan dalam beberapa poin:
- Kendaraan roda dua dipilih tergantung pada tujuan dan tempat berkendara. GT gunung, misalnya, harus dibeli untuk berkendara off-road. BMW GT, di sisi lain, adalah kendaraan yang sempurna untuk kegiatan olahraga.
- Perhatikan tahun pembuatan kisaran model. Sepeda dengan nama yang sama mungkin memiliki spesifikasi yang berbeda.
- Batas berat sepeda gunung adalah 15kg, tetapi untuk sepeda hardtail, batas beratnya adalah 13,5kg.
- Rangka aluminium membuat sepeda lebih ringan, sedangkan rangka baja menawarkan kekuatan yang lebih besar dan biaya yang lebih rendah.
Pengembangan sendiri oleh merek GT
Gagasan Gary Turner tentang penggunaan teknologi terbaru untuk membangun sepeda telah diteruskan ke dalam konteks modern. Para teknisi perusahaan bekerja keras dengan para atlet profesional untuk menghasilkan sepeda berkualitas yang mencerminkan tren terbaru dalam industri ini. Akan sulit untuk mencantumkan semua inovasi GT, jadi berikut ini ada enam contohnya.
AOS
Pivot yang dipasang tinggi meredam guncangan, memungkinkan pengendara untuk menegosiasikan rintangan dengan bebatuan tajam. Sistem ini mencakup tuas berongga, yang menghilangkan masalah peningkatan panjang rantai.
GTW
Pengaturan bersepeda mempertimbangkan kekhususan anatomi wanita.
Desain Legit Fit
Program ini berfokus pada solusi desain untuk sepeda anak-anak.
Logam Monocoque XM
Pengembangan unik geometri rangka aluminium.
Segitiga Tiga
Teknologi yang paling terkenal untuk meningkatkan kekakuan torsi rangka.
Logam Kecepatan
Cetakan logam meningkatkan struktur aluminium pada tingkat molekuler.
Kekuatan dan kelemahan
Selama 50 tahun sejarah perusahaan, para atlet profesional dan konsumen telah mengidentifikasi keunggulan utama sepeda GT:
- berbagai model yang terwakili secara luas;
- konstruksi yang dipikirkan dengan matang;
- pengerjaan dan perakitan komponen berkualitas tinggi;
- pengoperasian yang mudah;
- transmisi yang andal;
- geometri rangka yang tepat;
- penggunaan bahan yang ringan dan tahan lama;
- Terus berupaya menciptakan teknologinya sendiri.
Kekurangan yang spesifik untuk beberapa model:
- seperdelapan di roda;
- konservatisme desain;
- redundansi bulu-bulu tipis;
- lukisan yang buruk;
- biaya tinggi.
Kesimpulan
18 seri sepeda GT dirancang untuk target audiens yang luas, dari pengendara sepeda motor pemula hingga atlet profesional. Model-model ini telah membuktikan nilainya dalam Kejuaraan Dunia UCI dan Kejuaraan Nasional NORBA, di mana mereka memenangkan berbagai hadiah dan penghargaan.
