Sepeda yang populer selama era Soviet dapat dihitung dengan satu tangan. Sebagian model sudah lama terlupakan, sementara yang lainnya terus menjadi kebanggaan para kolektor dan penggemar peralatan langka hingga hari ini. Sepeda Desna pernah menjadi piala yang didambakan oleh setiap anak sekolah atau orang dewasa. Desain lipat dan keandalan mekanisme telah melakukan tugasnya – selama beberapa dekade sepeda “Desna” tetap berada di antara para pemimpin penjualan.
Namun, hal pertama yang pertama. Hari ini, objek perhatian kita adalah sepeda Soviet “Desna”. Kami akan berbicara tentang pabrik, di mana produk berkualitas cukup baik diproduksi, dan juga berbicara tentang teknologi yang digunakan oleh para insinyur Soviet untuk menciptakan kendaraan berkualitas baik. Kita akan melakukan tur singkat dan mempelajari sejarah sepeda Desna. Siapa produsennya? Mari kita mulai ulasan dengan menjawab pertanyaan ini.
Sejarah merek sepeda Desna
Dimulai dengan pabrik peleburan besi – pada awal tahun 70-an abad ke-19, pabrik kecil pertama di Kekaisaran Rusia muncul di Zhukovka. Perusahaan ini melakukan layanan suplai dan konstruksi untuk perkeretaapian pada waktu itu. Selama Perang Dunia I, pabrik besi tuang mulai memproduksi gerobak senapan mesin (“gerobak dorong” yang terkenal).
Pada tahun 1927, pabrik di wilayah Bryansk telah menguasai produksi gerobak, yang seiring waktu telah menjadi produk utama. Beberapa saat kemudian, situasi politik di dunia sekali lagi memaksa pabrik untuk mengubah spesialisasinya dan mulai bekerja untuk kepentingan tentara. Pada tahun 1941, pabrik dievakuasi ke Oblast Penza, tempat para pekerja bekerja untuk kepentingan tentara garis depan. Perang Dunia II membuat pabrik besi tuang ini hancur berantakan.
Pada periode pasca perang, pabrik dipugar dan produksi mesin pertanian didirikan di sana. Tahap baru pengembangan pabrik Zhukovsky dimulai pada tahun 1958 dengan produksi kendaraan roda dua. Desna pertama diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 1960, dan 5 tahun kemudian – salinan ke-sejuta dari merek ini.
Masa perestroika dikenal oleh semua orang yang pernah berada di era Soviet. Itu adalah periode yang sulit, baik bagi individu maupun bagi perusahaan-perusahaan terbesar di negara ini. Namun demikian, pabrik sepeda Zhukovsky selamat dari masa perestroika, tetapi menjadi benar-benar bangkrut pada tahun 2004. Produksi dihentikan, peralatan dijual – periode tidak aktif berlangsung selama 4 tahun.
Napas kedua datang ke pabrik pada tahun 2008, ketika bengkel yang diperbarui dengan peralatan modern mulai lagi memproduksi sepeda yang sederhana dan andal, yang tersedia untuk setiap penduduk negara ini. Kemampuan pabrik telah diperluas – khususnya, pada tahun 2011, pabrik ini meluncurkan produksi penggulungan pipa sendiri, yang memungkinkan pabrik ini menjadi lebih independen dari pemasok yang berubah-ubah.
Pada tahun 2013, para pekerja pabrik mampu menguasai pengelasan robotik, dan pada tahun 2015, jalur pengecatan sepeda otomatis diluncurkan. Pada saat yang sama, Pabrik Sepeda Zhukovsky menjadi pemilik peralatan terbaru.
Pabrik Zhukovsky memperoleh kejayaannya pada tahun 2016, ketika merek Desna Soviet dihidupkan kembali dalam bentuk yang diperbarui. Saat ini, salah satu perusahaan roda dua terbesar di Rusia memproduksi 6 jenis sepeda dan lebih dari 100 ribu unit setiap tahunnya.
Teknologi produksi
Kami sudah menyebutkan jalur pengecatan otomatis dan pengelasan robotik yang digunakan dalam produksi sepeda Desna. Tetapi, tidak semua teknologi ini memungkinkan untuk menghasilkan sepeda yang andal dan terjangkau pada akhirnya. Komponen utama dibuat sendiri – elemen rangka baja, komponen plastik dan suspensi aluminium. Peralatan lainnya dipasok oleh mitra terpercaya dari perusahaan domestik.
Teknik manufaktur telah terbukti selama bertahun-tahun. Ini adalah:
- Hidraulik cakram. Salah satu sistem pengereman terbaik yang tersedia saat ini, telah dicoba dan diuji oleh banyak sekali pesepeda. Efisiensi pengereman yang tinggi, bahkan pada permukaan yang halus, dicapai melalui mekanisme yang canggih. Mudah dioperasikan, hanya perlu menekan tuas dengan lembut untuk membuat sepeda berdiri tegak.
- Perutean kabel. Kabel yang tersembunyi di dalam rangka memiliki umur yang lebih panjang (garis cenderung lebih sedikit aus karena gesekan minimum) dan juga menguntungkan penampilan sepeda secara keseluruhan.
- Tipe kereta tertutup. Sepeda kota Desna dilengkapi dengan kereta tipe tertutup (cartridge). Fitur semacam itu memungkinkan mekanisme untuk melindungi secara andal terhadap masuknya kotoran, air, pasir dan zat lainnya. Selain itu, kereta jenis ini mudah dioperasikan – membersihkan dan melumasi kereta tertutup mudah dilakukan, baik di musim hangat maupun dingin.
- Kolom kemudi tanpa ulir. Komponen ini adalah bagian dari desain sepeda gunung Desna dan merupakan produk modern yang cerdas yang menjamin kontrol penuh sepeda saat bersepeda.
- Lapisan cat tiga kali lipat. Anda membeli sepeda baru dan setahun kemudian Anda menyadari bahwa catnya telah terkelupas di beberapa tempat, ada retakan, lecet dan cacat lainnya. Hal ini cukup umum, tetapi tidak untuk sepeda “Desna”, yang karakteristiknya akan disajikan di bawah ini. Cat berkualitas tinggi tidak hanya memberikan perlindungan yang andal terhadap karat, tetapi juga menciptakan kilau mengkilap yang menarik.
- Peningkatan lebar ban. Apa yang dibutuhkan untuk penggulungan ban yang optimal? Karet yang bagus. Dan di sini, para ahli teknologi di pabrik Zhukovsky telah menunjukkan pandangan ke depan. Sepeda motor ini dilengkapi dengan ban “Standard Plus” berkualitas dengan area kontak yang telah ditingkatkan hingga 3 inci. Hal ini memberikan bantalan yang lebih baik, tahan tusukan dan cengkeraman yang baik. Selain itu, ban-ban ini memerlukan pemompaan ulang yang lebih jarang.
Semua teknologi ini dipadukan dengan kontrol yang cermat pada setiap tahap produksi, menghasilkan sepeda yang benar-benar berkualitas tinggi dan mudah diakses, yang pasti akan menarik minat berbagai macam pelanggan.
Karakteristik sepeda era Soviet
Selama masa Soviet, jajaran produknya terkenal karena warna-warni dan keragamannya. Namun demikian, Anda bisa menemukan beberapa motor dalam katalog, yang layak diperhatikan oleh pengendara modern. Ini adalah model anak-anak dan remaja, sepeda kota dan sepeda kargo. Khususnya bagi para lansia, pabrik ini memproduksi sepeda roda tiga, yang memberikan stabilitas transportasi dan kapasitas beban yang tinggi. Kebetulan, rangkaian produk sepeda saat ini menawarkan banyak pilihan bagi pengendara berat dan mereka yang lebih suka tetap aktif bahkan pada usia lanjut.
Model-model baru
Saat ini, jajaran sepeda Desna diwakili oleh kategori sepeda berikut ini:
- model kota dan jalan raya;
- sepeda gunung dan sepeda lipat;
- model kecepatan tinggi;
- model klasik.
Zhukovsky memproduksi model wanita, remaja dan pria dalam berbagai konfigurasi dan desain. Setiap tahun, pabrik ini menawarkan kepada konsumen koleksi terbaru dan versi yang lebih baik dari model-model unggulannya. Mari kita lihat kategori utama:
- Sepeda lipat. Seri ini menampilkan tiga model populer:
- “Desna 2500. Model ini dicirikan oleh diameter roda terbesar – 24 inci. Sepeda ini dirakit pada rangka 14 inci yang terbuat dari baja Hi-ten. Dilengkapi dengan deflektor rantai, garpu yang kaku, pilar setang berulir, braket bawah panjang penuh, dan rem kaki. Lebar ban yang optimal (2cm) memastikan performa pengendaraan dan penanganan yang baik. Model ini tersedia dalam 7 variasi warna, dari klasik hitam pekat hingga ungu muda yang romantis.
- “Desna 2200. Model pada roda 20 inci yang dirakit pada rangka baja yang kokoh. Tersedia dalam 5 warna, dilengkapi dengan rem kaki, pelek aluminium, pedal plastik dan stang yang kaku.
- “Desna 2100”. Sepeda ringkas dengan roda 20 inci. Spesifikasi teknis dan perlengkapan sesuai dengan model sebelumnya. Sepeda ini dibedakan dari penampilannya yang bergaya – pewarnaan dua warna akan menarik bagi kaum muda dan aktif yang ingin berkeliling kota dengan nyaman.
- Sepeda Gunung. Jajaran produk ini menampilkan sepeda yang dapat bermanuver untuk pengendara dewasa yang sesekali suka melintasi medan yang bervariasi. Model yang paling populer antara lain:
- Niners pada roda 29 inci, yang sangat disukai oleh para pengendara profesional.
- “Desna 2910D” dan “Desna 2910MD”. Sepeda ini tersedia dalam modifikasi yang berbeda: pada rangka 17, 19 dan 21 inci. Mereka berbeda dalam sistem pengereman: model pertama dilengkapi dengan rem cakram hidraulik, cakram mekanis kedua.
- “Desna 2600. Model gunung yang andal, yang tersedia dalam tiga variasi, berbeda satu sama lain jenis sistem pengereman: cakram, hidraulik, dan rem-V.
- “Desna 2600V”. Model ini paling menarik minat para pesepeda wanita yang menarik. Sepeda ini dilengkapi dengan derailleurs dan shifter Shimano Tourney, gerbong tertutup, dan stang tanpa ulir.
- “Desna 2610D. Model yang hadir dalam beberapa variasi: versi mekanis memiliki indeks MD, dan versi dengan V-brakes memiliki awalan yang sesuai. Tentu saja semua versi pada roda 26 inci dibedakan oleh desain yang cerah dan adanya perlengkapan tambahan (fender dan rak bagasi). Model ini sangat diminati oleh para pengendara pemula.
- “Desna 2710V”. Model dengan ukuran roda universal – 27,5 inci. Desain motor yang cukup modern menjadikannya salah satu model paling populer dari pabrikan dalam negeri. Sepeda ini dilengkapi dengan rem-V, ban yang cukup lebar, hub belakang dan depan dari baja, dan kereta tipe tertutup.
- Sepeda remaja. Koleksi sepeda untuk pengendara pemula menampilkan tiga jajaran sepeda yang mudah bermanuver dan ringkas – Phoenix, Sputnik dan Meteor. Jajaran produk ini terdiri atas sepeda dengan roda 20″ dan 24″. Ringkasan singkat tentang model remaja:>
- “Phoenix. Sepeda kompak dengan drivetrain kecepatan tunggal, rem V di depan dan pedal kaki di belakang. Desain bergunung-gunung dan garpu depan yang kaku memungkinkan pengendara muda merasa seperti sedang duduk di atas sepeda gunung sungguhan.
- “Meteor”. Koleksi sepeda gunung lainnya untuk anak muda yang aktif. Dengan roda 24 inci dan rem V atau mekanik kuno yang bagus.
- Sepeda olahraga pedal ganda. Hanya satu model dalam kisaran ini – Desna 2620V. Sepeda ini dirakit pada rangka baja padat, menampilkan eksekusi desain yang cerah. Diameter roda 26 inci, lebar ban 1,95 inci. Dilengkapi dengan pelek aluminium ringan, shifter tuas-tuas dan derailleurs Microshift.
- sepeda kota. Ada dua seri, Voyage dan Desna, dengan desain yang khas dan adaptasi terhadap fisiologi wanita. Sedangkan untuk parameter lainnya, hampir identik: roda 28 inci, satu set gerbong, hub baja, rem kaki dan pelek aluminium.
Rangkaian produk dari pabrik sepeda domestik meninggalkan kesan yang menyenangkan. Sebagian besar sepeda motor hadir dengan kualitas rakitan dan tingkat perlengkapan yang mendekati harapan.
Saran untuk penilaian
Sebagian besar pembeli, memilih kendaraan yang cocok, pertama-tama dipandu oleh desain motor dan biayanya. Untuk beberapa alasan, banyak orang lebih suka mengabaikan ketinggian dan tujuan sepeda. Tetapi, ini adalah kriteria pemilihan yang paling penting. Anda juga perlu mempertimbangkan:
- Rangka sepeda. Ukurannya harus sesuai dengan dimensi orang yang akan mengendarai model tertentu.
- Tingkat penyerapan guncangan. Model jalan raya dilengkapi dengan garpu kaku, yang tidak menyerap guncangan. Pada hardtail, peredam kejut berada di depan, sedangkan ujung ekor tetap kaku.
- diameter roda. Sepeda gunung biasanya dilengkapi dengan roda 26-, 27,5- dan 29-inci. Pada model perkotaan, kisaran ukurannya lebih luas.
Apabila memilih model dari produsen tertentu, ada baiknya menghubungi perwakilan resmi yang dapat memberikan garansi dan dokumen yang menyatakan kualitas produk.
Kesimpulan
Karakteristik sepeda modern “Desna” cukup memuaskan kebutuhan pembeli. Mengingat bahwa pabrik Zhukovsky adalah produksi siklus penuh, outputnya terjangkau dalam segmen harga sepeda, dibedakan oleh karakteristik teknis yang layak dan desain yang menarik.
Saya telah memodernisasi Desna lipat saya dengan roda motor, meningkatkan baterai dengan memasangnya di rak bagasi dan memukau semua penggemar bersepeda yang tidak acuh tak acuh) Sangat disayangkan bahwa pabrik belum menemukan solusi hebat ini….