Bersepeda adalah perjalanan jarak jauh, oleh karena itu penting untuk memastikan kendaraan Anda dalam kondisi teknis yang baik saat Anda berangkat. Tambahan ini dapat meningkatkan tingkat kenyamanan pada sepeda Anda. Agar sepeda Anda tetap terpasang dengan aman, sebaiknya gunakan tali sepeda. Dalam artikel ini, mengapa Anda membutuhkan dan menggunakan halangan sepeda, dan bagaimana Anda bisa menggunakannya.
Bonnuts – definisi dan tujuan
Bonnut sepeda adalah mur dan baut berongga khusus. Mereka juga dikenal sebagai mur atau paku keling berulir. Mereka juga digunakan untuk memasang komponen berdinding tipis. Sepeda bukan satu-satunya area di mana mereka digunakan, tetapi jika Anda mendiskusikannya sebagai contoh, kap mesin memasang sprocket penggerak ke laba-laba pada batang penghubung. Mereka digunakan pada struktur yang terbuat dari logam, plastik dan bahan lainnya.
Selain penggunaan yang dijelaskan di atas, kopling juga cocok untuk mengamankan bagian berongga. Daftar ini mencakup komponen seperti pipa, selongsong, barel dan lain-lain. Alasan utama penggunaan spacer adalah metode pemasangan yang meniadakan kebutuhan akses dari sisi yang berlawanan.
Fitur khusus
Penggunaan drift memastikan kehalusan permukaan bahan yang akan diikat, karena pencelupan penuhnya. Mur penahan digunakan apabila beban memukau terbatas. Pemasangan spacer tidak memerlukan keterampilan khusus atau peralatan yang rumit. Bahkan seorang pemula pun bisa memasangnya. Pemasangan melibatkan pengikatan bagian satu demi satu dan membuat saluran berulir internal.
Keuntungan utama paku keling adalah
- ketahanan terhadap stres;
- Pemasangan buta, dengan akses dari satu sisi;
- kemampuan memukau dan threading;
- tahan terhadap pengaruh termal;
- kemudahan penggunaan;
- biaya rendah.
Ragam suku cadang
Rintisan siklus bervariasi dalam ukuran dan jenisnya. Dalam kebanyakan kasus, mur berulir terbuat dari baja tahan karat atau galvanis, serta aluminium.
Ukuran bagian-bagiannya dibagi ke dalam kelompok utama berikut ini
- kecil – 4-6 mm
- sedang – 6,3-10 mm;
- besar – dari 10 mm.
Jika diperlukan, dimungkinkan untuk mencocokkan warna kopling. Tersedia komponen emas-kuning, merah, biru atau hitam. Dengan begitu banyak variasi, mudah untuk menemukan yang tepat untuk sepeda apa pun.
Tergantung pada parameter-parameter ini, bonnet bisa dihargai secara berbeda.
Petunjuk untuk memasang paku keling
Mur berulir tidak membutuhkan waktu lama untuk dipasang. Selain itu, tidak diperlukan keterampilan atau alat khusus untuk pemasangan. Mur berlubang sudah cukup, tetapi segi enam atau sproket diperlukan untuk bautnya. Anda mungkin juga memerlukan kunci pas khusus jika Anda harus memasang pelat samping pada kedua ujungnya sekaligus. Model murah yang akan menahan spur pada sproket bagian dalam saat dikencangkan atau dilonggarkan dengan kunci inggris bisa digunakan.
Proses instalasi dilakukan dalam dua langkah:
- Batang pengikat diikat.
- Saluran berulir dibuat.
Hal ini mempertahankan lapisan pada sepeda, yang berarti tidak akan ada korosi di lokasi pemasangan. Alat memukau memiliki spindel berulir dan bisa dibuka dan diganti. Setelah mur diposisikan di benda kerja, spindel disekrupkan ke dalamnya dan ketika ditarik kembali, mur akan mengendap. Akhirnya spindel dibiarkan dilepas dari mur dan pemasangan selesai.
Kesimpulan
Bonnut sangat diperlukan ketika Anda memulihkan sistem sepeda agar berfungsi dengan baik. Jika rusak, bisa menyebabkan masalah pemindahan gigi dan bahkan melengkungkan sprocket. Agar sepeda Anda tetap berfungsi dengan baik, diperlukan pemeriksaan dan perawatan sepeda secara berkala. Pastikan untuk memilih suku cadang berkualitas tinggi dan memasangnya pada waktu yang tepat.
