Seperti yang diperlihatkan kehidupan, sebagian besar pesepeda, ketika embun beku pertama tiba, hanya menyimpan sepeda dari pandangan dan melupakannya sampai musim semi tiba. Mengapa tidak melestarikannya, kawan? Sepeda adalah mesin, mesin rumit dari berbagai sistem yang bekerja sama untuk menghasilkan kenikmatan yang luar biasa. Jika Anda tidak memulai musim dengan berkendara, tetapi dengan perbaikan total, masalahnya mungkin bukan pada sepeda Anda, tetapi ketidaktanggung jawab Anda. Jadi, jangan sampai teralihkan, tetapi langsung saja ke urusan menjaga sepeda Anda selama musim dingin. Ini bukan masalah besar – cukup periksa detail sepeda Anda dengan cermat dan lakukan pekerjaan dengan benar. Kami akan memberi tahu Anda cara melakukannya dengan benar, tetapi untuk saat ini, mari kita bahas tentang mengapa Anda benar-benar harus mengawetkan sepeda Anda dan apa yang terjadi jika Anda mengacaukannya di lain waktu.
Pentingnya pelestarian sepeda
Apa yang terjadi pada seorang wanita jika dia tidak mendapatkan perhatian dan perawatan yang cukup? Itu benar – dia “rusak”, menghasilkan pencucian otak yang gemerlap dan hubungan yang tidak harmonis, dan setelah itu Anda masih harus mengeluarkan uang untuk hadiah untuk menebusnya. Hal ini hampir sama dengan alat apa pun, entah itu food processor atau sepeda gunung. Jika Anda tidak memperhatikannya tepat waktu, Anda akan mendapatkan dongeng perbaikan, yang tidak hanya penuh dengan kerugian materi dan waktu, tetapi juga saraf yang lelah. Apakah Anda membutuhkannya?
O-ring, ban, derailleurs, rantai sepeda, kabel dan bahkan rangka – waktu tidak menyisakan siapa pun dan tidak ada apa pun. Membiarkan sepeda Anda bernasib buruk di musim dingin, Anda berisiko mengalami kejutan yang sangat tidak menyenangkan di musim semi dalam bentuk bagian karet yang retak dan sarang laba-laba kecil pada rangka yang dulunya mengkilap. Mengapa menggoda nasib yang tidak perlu jika Anda dapat menghabiskan beberapa jam untuk mengawetkan sepeda Anda dengan benar dan mengirimkannya untuk musim dingin dengan hati nurani yang bersih? Sudah jelas: dalam beberapa bulan ban akan kempes, kabel akan longgar dan rantai akan meregang. Selain itu, suhu ekstrem dan kelembapan tinggi menyebabkan rantai dan bearing berkarat. Embun beku yang keras tentu tidak akan melukai rangka karbon Anda, sehingga Anda akan mengalami beberapa retakan yang tidak menyenangkan.
Untuk mengawetkan sepeda dengan benar, Anda perlu mengikuti beberapa langkah yang, jika digabungkan, akan mempersiapkan sepeda Anda untuk kondisi cuaca dingin dan basah. Tujuan utamanya adalah untuk melindungi semua bagian dan mekanisme dari korosi dan proses destruktif lainnya.
Cara melindungi bagian yang rawan dingin
Pengendara sepeda secara kasar dapat dibagi menjadi tiga kategori:
- Fashionista: mereka berkendara hanya karena ZOH telah menjadi tren modis dan para hipster telah melakukan bagian mereka (sadar lingkungan, ekonomis dan bla-bla-bla-bla).
- Pragmatis: mereka suka berkendara karena sangat menguntungkan, praktis dan nyaman (Anda bisa pergi ke luar kota ketika setiap penduduk kota megalopolis lainnya hidup dalam kemacetan lalu lintas selama jam kedua).
- Penggemar: Mereka adalah pesepeda yang rajin, yang menganggap sepeda bukan hanya kuda besi, tetapi juga teman setia, yang tidak takut melewati api, air dan pipa kuningan.
Oleh karena itu, setiap kategori pengendara sepeda memiliki cara mereka sendiri dalam menangani sepeda. Sebagian orang hanya menyimpan kendaraan roda dua mereka selama musim dingin dan berpikir bahwa tidak ada yang perlu ditakutkan, sementara yang lainnya sangat berhati-hati dan lembut untuk memeriksa setiap milimeter rangka dan membersihkan pasir dan kotoran dari rantai secara manual.
Pemilik sepeda yang paling peduli tahu bahwa sepeda mereka pasti akan membalas dan menjadi hipersensitif pada awal musim berikutnya. Jadi, inilah cara Anda dapat melindungi bagian-bagian yang rawan dingin ini. Apa yang sedang kita bicarakan? Pada dasarnya, ini adalah bagian dan roda gigi pada sepeda Anda yang tidak menyukai perubahan suhu atau embun beku yang tiba-tiba. Plastik, karet, elektronik dan bagian yang dicat, idealnya harus dilepas dan disimpan di tempat yang hangat selama musim dingin. Navigator, saddlebag dan derailleurs sepeda Anda tidak akan memakan banyak ruang di lemari atau di rak, jadi sebaiknya simpan di sana sampai musim semi tiba. Hal ini juga berlaku untuk ban: pada sepeda yang diparkir, embun beku yang keras akan meninggalkan bekas pada roda. Lebih baik menggantung sepeda Anda atau berpikir dua kali dan mencari tempat yang cocok untuk penyimpanan musim dingin. Sekarang, tibalah pada siklus pelestarian yang sebenarnya, yang bisa dibagi menjadi tiga langkah.
Pencucian, pengeringan dan pelumasan
Pekerjaan besar dimulai dengan pencucian secara menyeluruh. Rangka, rantai dan sprocket, bantalan dan segel semuanya harus dibersihkan secara menyeluruh. Anda mungkin tidak mengetahuinya, tetapi kotoran kota mengandung kotoran tertentu yang tidak benar-benar membuat pengawetan yang ideal. Dan berikut ini pengingat lainnya: Anda tidak bisa mencuci sepeda Anda dengan pembersih tangan rumah tangga – atau, dalam hal ini, pembersih tangan komersial – itu akan membunuh sepeda Anda. Tetapi, Anda juga tidak boleh mencucinya – kalau tidak, Anda akan memulai musim dengan rangka yang berkarat. Cukup membersihkan bingkai dengan kain lembap, dan secara manual membersihkan beberapa elemen dari pasir dan kotoran.
Pada saat yang sama, lihat keadaan transmisi dan sistem lainnya. Apabila sprocket “terkikis” oleh kerja keras dan pengendaraan yang agresif, sebaiknya langsung diganti. Jika Anda pernah membersihkan setiap mata rantai sepeda dengan sikat gigi bekas, tidak ada bandingannya. Seandainya rantai bisa berbicara, ia akan mengucapkan ‘terima kasih’ ketika Anda mengamatinya, membersihkan setiap mata rantai secara menyeluruh dan melumasinya dengan setetes minyak. Kemudian lagi, jika sudah robek dan terkilir parah, sebaiknya Anda menggantinya dan tidak perlu repot-repot lagi.
Dan itu saja: semua roda gigi, komponen dan elemen sepeda harus dicuci, dibersihkan, dikeringkan dan dilumasi. Untuk rangka sepeda, ada juga metode pengawetan. Jika masih baru dan berkilau, dan Anda ingin mempertahankan keindahan yang mempesona itu untuk musim depan, Anda harus mencucinya secara lembut dengan deterjen lembut, bilas dengan air, keringkan dengan baik, poles dengan lapisan tipis minyak dan bungkus dalam cling film.
Kendurkan simpul-simpul yang ketat
Ingin derailleurs sepeda Anda bekerja dengan sempurna dan merespons secara akurat? Kemudian, ingatlah untuk meredakan ketegangan pada pegas: ini akan memperpanjang masa pakai unit serta mengurangi beban. Untuk melakukannya, cukup pindahkan rantai sepeda ke sproket terkecil.
Roda dan ban
Banyak hal yang tergantung pada cara Anda menyimpan sepeda Anda di musim dingin. Contohnya, jika sepeda Anda akan diparkir dengan cara digantung, sebaiknya kempiskan roda agar struktur sepeda tidak mendistorsi ban, tetapi tidak terlalu banyak. Tekanan optimal adalah 2 atau 1,5 atm. Jika sepeda Anda akan disimpan dalam posisi berdiri, kembangkan ban sampai berhenti. Dan dari waktu ke waktu, Anda harus memeriksa teman setia Anda dan melihat apakah bannya kaku. Kiat khusus bagi para perfeksionis: ban dapat dirawat dengan semprotan silikon khusus.
Beberapa kata tentang elektronik: obor, sat nav, komputer sepeda dan elektronik lainnya yang mengandung baterai harus dikeluarkan dari sepeda dan dimasukkan ke dalam musim dingin.
Saran dari para ‘chef’ bersepeda
Setiap bisnis memiliki para profesional yang tahu satu atau dua hal tentang rahasia. Kami berbicara dengan beberapa orang yang sudah lama bersepeda dan memiliki banyak pengalaman dengan model sepeda yang berbeda. Dan inilah yang kami pelajari:
- Sebaiknya roda sepeda dipasang di musim dingin dengan gaya klasik dan dipompa secara berkala.
- Jika waktu mengizinkan, Anda dapat melumasi bagian luar dan dalam ban dengan gliserin untuk mencegah karet mengering dan retak.
- Lebih baik mengirim sepeda ke musim dingin dalam kondisi suspensi: ini mencegah deformasi roda.
Semua ini sebenarnya bukan proses yang memakan waktu. Namun, hasil akhirnya jelas: menjaga sepeda Anda tetap berjalan lancar dengan semua mekanik dan sistemnya.
Kesimpulan
Peralatan apa pun memerlukan perawatan yang tepat. Bukan tanpa alasan produsen menghitung lamanya masa garansi: sangat tergantung pada cara Anda memperlakukan sepeda Anda. Jelas bahwa sisa kotoran pada sepeda akan menggerogoti rantai hanya dalam beberapa bulan, sehingga awal musim baru akan ditandai dengan pembelian transmisi baru. Mengapa harus membuang-buang uang kalau Anda bisa menjaga sepeda Anda dan menikmati perjalanan yang nyaman?
