Sepeda tandem – fitur, keuntungan dan kerugian

Dalam foto-foto di internet, Anda sering melihat sepeda Tandem yang tidak biasa dengan dua orang yang mengendarainya pada saat yang sama. Orang langsung bertanya-tanya: “Disebut apakah sepeda untuk dua orang dengan dua kursi atau lebih?

Anda tidak bisa tidak membayangkan sepasang kekasih yang sedang jatuh cinta dan berkendara menyusuri jalan pedesaan bersama-sama. Ini semua adalah romansa.

Sayangnya, jarang sekali menemukan sepeda seperti ini dalam kehidupan nyata. Oleh karena itu, banyak orang hanya mengenal mereka dari gambar dan komedi romantis. Juga model kembar digunakan tidak hanya oleh para pencinta untuk bepergian, tetapi juga oleh para atlet dalam kompetisi.

Apa itu sepeda tandem

Sepeda tandem telah mendapatkan popularitas dalam beberapa tahun terakhir. Ini adalah nama yang diberikan untuk sepeda dengan dua atau lebih tempat duduk yang disusun satu di belakang yang lain. Mereka terutama dipilih oleh orang-orang untuk jalan-jalan romantis. Oleh karena itu, sepeda yang paling umum adalah sepeda dua tempat duduk, yang dirancang untuk dua orang dewasa.

Sepeda keluarga bisa untuk dua orang maupun tiga atau bahkan empat orang. Setiap orang akan memiliki setang dan tempat duduknya sendiri. Oleh karena itu, Tandem adalah pilihan yang bagus untuk bepergian dengan anak-anak.

Selain Tandem, ada juga model “for buddies”. Ini adalah nama yang diberikan kepada sepeda tandem yang dirancang agar kedua orang tidak duduk di belakang satu sama lain, tetapi di samping.

Sejarah penciptaan

Sepeda tandem pertama muncul di Denmark pada tahun 1898. Para insinyur merancangnya untuk militer. Diasumsikan bahwa dengan menggunakan sepeda dua orang, dua orang akan mampu mempertahankan diri dan melawan musuh. Berat mereka sekitar 11 kilogram.

Pada awal abad ke-20, baja berkualitas rendah mulai digunakan. Tandem tidak dapat menahan beban dan patah karena berat penumpang.

Baru pada tahun 1963, sepeda tandem mulai diproduksi secara massal di AS. Mereka menjadi tersedia bagi warga biasa untuk transportasi, serta untuk bersenang-senang.

Saat ini, banyak perusahaan di seluruh dunia menawarkan sepeda tandem mereka untuk dua penumpang atau lebih.

Fitur desain

Pengendara depan harus melakukan semua kemudi. Dialah yang bisa mengarahkan setang dan mengubah kecepatan. Pengendara kedua hanya mengayuh pedal dan membantu menambah kecepatan, kemudinya bertindak sebagai penyangga.

Namun demikian, mustahil untuk menangani dua tempat duduk sendirian.

Sepeda tandem memang khas:

1. Panjang – hingga 2,4 meter.
2. Beratnya kira-kira 15 – 20 kg.
3. Panjang rantai – kira-kira 3 m.
4. Sproket depan memiliki 60 gigi dan sproket lainnya memiliki 12 gigi.
5. Rangka kokoh yang dapat menahan beban dua penumpang.
6. Dua kursi, dua setang dan dua pasang pedal.
7. Rem ekstra.

Karena jumlah suku cadang yang meningkat, biaya sepeda motor dua penumpang jauh lebih tinggi daripada biaya model standar satu penumpang.

Gigi rantai

Pada sepeda motor dua penumpang, kekuatan penumpang saling melengkapi. Artinya, kedua pengendara mengayuh pedal, yang menggerakkan sepeda.

Model tandem modern menawarkan tiga jenis pegas rantai yang berbeda, tergantung pada pengaturan rantai:

1. Pada varian pertama, sistem depan dihubungkan ke belakang dengan rantai kiri dan belakang dengan hub kanan.

Ini adalah varian yang paling umum. Apabila mengendarai secara tandem, rantai tidak akan tersangkut dan jumlah gigi tidak terbatas.

2. Kedua rantai berada di sisi kanan.

Karena rantai yang satu bisa menyambar rantai yang lain, maka jumlah roda gigi pun terbatas. Jenis chainring ini digunakan oleh para pesepeda profesional.

3. Satu rantai berjalan dari engkol depan ke kaset dan rantai lainnya berjalan dari sistem depan ke sistem belakang.

Desainnya memerlukan rantai yang panjang.

Sistem dan roda

Sistem engkol berbeda dalam jumlah sprocket:

• sistem depan memiliki satu sproket;
• bagian belakang memiliki beberapa, misalnya tiga atau empat.

Diameter roda untuk tandem hanya tersedia dalam dua variasi:

1. 26;
2. 28.

Fitur yang membedakan roda sepeda tandem:

• pelek yang kokoh dan jumlah jari-jari yang banyak – untuk lebih memperkuat struktur sepeda;
• tekanan tabung yang tinggi – untuk mengurangi risiko roda yang melengkung akibat berat badan penumpang itu sendiri

Rem

Sepeda motor dua dan tiga penumpang lebih sulit untuk dipercepat. Tetapi bahkan lebih sulit lagi untuk dihentikan. Inilah sebabnya mengapa tandem dilengkapi dengan rem tambahan.

Tergantung pada tujuan penggunaannya, sepeda tandem dilengkapi dengan salah satu dari dua sistem pengereman:

1. Rem tromol adalah pilihan yang bagus untuk turunan yang curam. Sistem rem mempertahankan kecepatan konstan pada tanjakan menurun dan tikungan yang sempit.
2. Rem cakram hidraulik adalah pilihan bagi pasangan yang akan menggunakan kendaraan untuk berjalan-jalan di permukaan tanah.

Untuk atlet kompetisi, pilihlah rem tromol.

pro dan kontra

Selain dari fakta bahwa tidak ada yang akan tertinggal dalam perjalanan seperti itu, sepeda Tandem memiliki keuntungan sebagai berikut:

1. Cara orisinal untuk menghabiskan malam romantis dan mendekatkan pasangan.
2. Kemampuan untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi daripada yang biasanya Anda gunakan pada sepeda.
3. Menghemat energi pada perjalanan jauh. Penumpang pertama menanggung beban paling berat. Penumpang dapat bergantian beristirahat dan memulihkan diri saat berkendara.
4. Penumpang kedua berbicara di telepon, mengambil peta atau mengambil foto.
5. Memperkenalkan anak-anak pada bersepeda dan hiburan keluarga.

Keuntungan yang tak terbantahkan: pembalap kedua bisa ikut serta dalam kompetisi jika mereka memiliki masalah kesehatan. Contohnya, penglihatan yang buruk atau masalah perhatian.

Kerugiannya antara lain:

1. Masalah utamanya adalah kesulitan pengereman. Karena sepeda dengan dua orang dewasa memiliki bobot yang sangat berat, pengereman jauh lebih sulit daripada sepeda biasa.
2. Kesulitan menanjak. Lebih banyak gaya yang diperlukan akibat peningkatan massa. Ini juga membuat menikung lebih sulit.
3. Rekan penumpang mungkin tidak dapat melihat jalan dan mungkin merasa tidak nyaman.
4. Tidak dapat dipasang di dalam kendaraan. Menyulitkan untuk mengangkut sepeda tandem ke titik awal perjalanan.
5. Biaya tinggi, dibandingkan dengan sepeda konvensional.

Bagaimana cara belajar bersepeda

Perjalanan tandem adalah upaya tim antara dua orang atau lebih. Setiap orang perlu mengetahui kapan harus mengerem, mempercepat dan berbelok. Itulah mengapa dibutuhkan sebuah tim.

Fungsi penumpang kursi depan:

1. Kontrol roda kemudi;
2. Pemindahan kecepatan;
3. Pengereman;
4. Memutar pedal;
5. Visibilitas jalan (lubang, gundukan, rintangan, dll.).

Tugas penumpang lain hanya melakukan rotasi pedal.

Penting untuk diingat bahwa tandem memiliki jarak pengereman yang panjang. Oleh karena itu, Anda harus berakselerasi dengan hati-hati dan siap untuk pengereman darurat.

Produsen yang dikenal

Tandem tidak umum seperti sepeda jalan raya atau sepeda gunung. Produsen besar bisa dihitung dengan satu tangan. Termasuk di antaranya:

1. Bilenky Cycle Works;
2. Sepeda Bohemian;
3. Perusahaan Sepeda Cannondale;
4. Siklus Co-Motion;
5. Dawes Cycles dan lain-lain.

Masuk akal bahwa tandem diproduksi dalam jumlah terbatas karena permintaan yang rendah. Banyak pemilik yang membeli kendaraan masa depan mereka sesuai pesanan.

Kiat pemilihan

Tandem sulit dikendalikan sendiri. Jadi, pilihlah sepeda bersama pasangan. Jangan mengandalkan untuk bisa berkendara sendirian.

Sebelum Anda membeli tandem, pilihlah sepeda yang nyaman. Ingatlah bahwa pengerjaan mempengaruhi keselamatan Anda dan penumpang Anda.

Pertama, cari spesifikasi yang sama seperti model sepeda standar:

1. Roda – diameter, ukuran dan jumlahnya.
2. Kecepatan – jumlah gigi.
3. Bahan – terbuat dari apa bagian-bagiannya, yaitu:

• bingkai,
• pelek,
• hub,
• garpu stang depan.

4. Dimensi – berat dan dimensi tandem.
5. Penyesuaian – bagian mana yang bisa disesuaikan (setang, kursi, dll).

Kesimpulan

Tandem adalah model sepeda yang sangat langka. Hampir mustahil untuk bertemu mereka di jalan, berjalan-jalan di dekat rumah. Khususnya di Rusia. Oleh karena itu, para pemilik tandem dapat dengan aman menganggap diri mereka sebagai pemilik transportasi eksklusif.

Sepeda tandem berpasangan akan memperkuat hubungan, dan perjalanan akan menimbulkan badai kesan. Bepergian akan meninggalkan kenangan hangat untuk bertahan seumur hidup.