Sepeda Niner – apa itu, terbuat dari apa, dan apakah layak dibeli

Sepeda bisa dianggap sebagai salah satu penemuan terbaik umat manusia. Konstruksinya yang sederhana dan kokoh memungkinkan untuk menempuh jarak dengan cepat dan cukup nyaman, untuk membawa beban kecil, dan menjaga tubuh tetap bugar. Saat ini, jumlah pesepeda semakin banyak, yang berarti bahwa produsen sepeda modern harus terus-menerus berupaya meningkatkan produk mereka, menawarkan model baru yang lebih modern dan lebih nyaman dengan performa kecepatan yang lebih baik.

Pada tahun 2004, sepeda baru diperkenalkan kepada khalayak bersepeda yang lebih luas: Nyner. Dengan cepat menarik hati sejumlah pesepeda, dan pada tahun 2010 sudah bisa dilihat dalam kompetisi Cross Country. Apa yang dimaksud dengan niner? Apa saja fitur utamanya? Cari tahu selengkapnya.

Apa yang dimaksud dengan sepeda niner?

Ini adalah jenis sepeda gunung dengan roda 29 inci. Jelas bahwa roda adalah yang utama, tetapi bukan satu-satunya perbedaan antara niner dan sepeda gunung. Apa model ini dan siapa yang pasti menyukainya? Apa pentingnya ukuran roda ketika memilih sepeda? Satu hal yang perlu diperhatikan: Roda 28″ dan 29″ menggunakan ukuran pelek yang sama. Hanya saja ukuran 29 adalah diameter total bersama dengan ban.

Ada kesukaan yang besar terhadap nainer di antara para pesepeda yang lebih tinggi. Entah mengapa ada stereotip bahwa nainer hanya untuk orang yang tinggi. Dan memang, roda ini lebih baik untuk melewati gundukan, mengembangkan kecepatan yang layak, dll. Tetapi di sini muncul pertanyaan yang masuk akal: apakah niner akan cocok untuk pengendara sepeda biasa dengan tinggi rata-rata? Mari kita cari tahu bersama.

Fitur desain

Fitur pertama dan terpenting adalah roda. Peningkatan diameter berdampak pada konstruksi sepeda: rangka dan roda diperbesar secara proporsional, bulu-bulunya lebih panjang, sistem pengangkutan dinaikkan beberapa sentimeter, ground clearance ditingkatkan dan pusat gravitasi digeser ke atas sebesar 1,5cm. Hal ini berdampak pada dinamika dan penanganan motor. Roda yang lebih besar membuat sepeda terasa lebih lembut saat mengendarai jalan yang tidak rata. Telah terbukti berdasarkan pengalaman bahwa niner jauh lebih unggul daripada MTB 26 inci konvensional saat berkendara di medan yang kasar.

Namun demikian, masalah penanganan yang jelas, dan sayangnya, masih ada. Para insinyur dan pengembang mampu mengurangi kekurangan ini dengan menekan roda secara kuat ke bawah – roda terjepit di antara sisi garpu. Model yang relatif baru ini cukup menarik. Namun demikian, ada baiknya mencermati lebih dekat fitur-fitur niner. Kami sudah memahami jenis sepeda apa itu. Hanya ada satu hal yang harus dilakukan.

Keuntungan dan kerugian

Roda yang lebih besar secara nyata meningkatkan kecepatan, penanganan dan kenyamanan, yaitu:

• jarak tempuh yang lebih jauh;
• kinerja kecepatan yang lebih baik;
• Negosiasi rintangan yang lebih mulus dan lembut;
• traksi yang lebih baik.

Sepeda ini cocok untuk dikendarai di jalan datar, medan yang kasar, jalur pegunungan dan permukaan yang licin. Berkat rodanya, niner lebih unggul dari banyak sepeda gunung.

Sekarang, untuk kelemahan niner yang mencegahnya mendapatkan popularitas universal:

• peningkatan ukuran dan berat;
• kelesuan;
• kesulitan dalam menemukan suku cadang;
• penurunan akselerasi.

Selain itu, karena kelambanannya, nainer dianggap sebagai sepeda yang berbahaya – sebenarnya lebih mudah terjatuh dari sepeda ini daripada MTB konvensional. Sepeda ini memerlukan banyak tenaga untuk dikemudikan, yang menunjukkan bahwa sepeda niner tidak cocok untuk wanita yang rapuh atau untuk pengendara dengan massa otot yang rendah. Kerugian lainnya: model ini tidak dirancang untuk lompatan atau trik lainnya.

Apakah layak membeli niner?

Membeli atau tidak membeli adalah keputusan pribadi bagi setiap pengendara sepeda. Bagaimanapun, keputusan Anda tidak boleh spontan: katakanlah, seorang teman membelinya, dan saya akan membeli sendiri. Anda harus menyelidiki secara menyeluruh fitur-fitur sepeda ini, kelebihan dan kekurangannya, pikirkan di mana menyimpannya (ingat ukuran sepeda yang bertambah besar) dan bagaimana cara mengangkatnya (jangan lupakan model yang besar), di mana mencari suku cadang dan bahan habis pakai yang diperlukan. Anda harus selalu mempertimbangkan faktor terakhir: pikirkan di mana Anda akan memperbaiki sepeda Anda dan apakah toko sepeda lokal Anda memiliki suku cadang yang diperlukan untuk sepeda niner.

Pilihan terbaik adalah membawa sepeda Anda keluar untuk test ride. Sebaiknya Anda membiarkan seseorang yang Anda kenal memiliki sepeda yang sama, karena ini dapat membantu Anda merasakan nuansa berkendara. Dan mungkin faktor terbesar yang harus memengaruhi keputusan Anda adalah tujuan pembelian. Jika Anda mencari sepeda yang akan membawa Anda berkeliling kota dari titik A ke titik B, Nainer mungkin bukan yang tepat untuk Anda. Tetapi jika Anda ingin melarikan diri dari hiruk-pikuk kota dan menuju cakrawala off-road, sepeda ini memiliki keunggulan yang berbeda dibandingkan sepeda lainnya.

The Niner dan pengendara pendek

Ada baiknya memfokuskan pada poin ini untuk melihat apakah stereotip itu dibenarkan. Alasannya adalah geometri yang tidak harmonis dari sepeda ini. Awalnya, model primitif dengan roda yang lebih lebar. Dalam dunia sepeda, ada yang namanya “miring”, yaitu kemiringan tabung atas rangka sepeda. Jika Anda melihat model lama (termasuk sepeda gunung), Anda akan melihat bahwa mereka memiliki tabung yang benar-benar horizontal tanpa kemiringan sedikit pun.

Pemasangan garpu penyerap guncangan menyebabkan sedikit kenaikan di bagian atas tabung. Hal yang paling tidak menyenangkan tentang cerita ini adalah bahwa mungkin saja selangkangannya terbentur saat melompat. Karena alasan ini, para insinyur dan perancang mulai memikirkan perbaikan: diubah menjadi desain “miring”, yaitu, tabung atas diturunkan secara artifisial, sehingga menciptakan ruang kosong.

Untuk pengendara pendek yang mencari niner, berikut beberapa saran yang berguna: perhatikan ETT, yang merupakan singkatan dari frame length. Anda juga harus memperhatikan tingkat kenyamanan dari segi ketinggian (parameter ini berlaku untuk semua model).

Jika Anda mempelajari bagan geometri, Anda akan menemukan parameter seperti “standover height”. Ini mengacu ke ketinggian sepeda dari permukaan ke tengah tabung atas. Ketika mencari niner, sebaiknya ukur panjang kaki Anda dari dalam ke selangkangan, kemudian bandingkan hasilnya dengan grafik. Cadangan optimal adalah 8-10cm. Tetapi, lebih mudah untuk “mencoba” sepeda secara langsung: untuk melakukannya, letakkan di antara kedua kaki Anda, berdiri di tengah-tengah tabung atas. Jika ada jarak sekitar satu telapak tangan sebagai cadangan, semuanya baik-baik saja.

Model niner saat ini sangat berbeda dari yang muncul pada tahun 2004. Geometri dan penanganan model telah meningkat secara signifikan, mereka menjadi sedikit lebih ringan dan lebih mudah bermanuver. Dari sini bisa disimpulkan bahwa tinggi badan pengendara tidak krusial bagi pengendara sepeda motor modern.

Ada satu hal yang mungkin membingungkan untuk dibeli: model-model ini tidak memiliki penampilan yang sangat harmonis. Pesepeda yang sebelumnya mengendarai model standar, dan kemudian pindah ke model 29 inci, mungkin tampak bahwa nainer kikuk dan akselerasinya buruk. Tetapi ini bukan soal tinggi badan seseorang, melainkan soal kebiasaan. Tidak perlu takut akan hal ini: model ini memungkinkan Anda meningkatkan keterampilan penanganan sepeda Anda secara signifikan.

Kesimpulan

Apakah akan membeli niner atau tidak, itu adalah keputusan individu. Singkatnya, model ini memang memiliki kemampuan lintas alam dan kekhususan berkendara yang tinggi. Jika Anda memerlukan sepeda untuk berkendara lintas alam, tidak perlu mencari yang lain selain nainer yang bergaya, yang lembut dan halus di medan yang kasar.