Headlamp sepeda: cara memilih, memberi peringkat

Mengapa saya memerlukan lampu depan untuk sepeda saya? Tidak seperti reflektor, ini tidak wajib. Menariknya, Kode Lalu Lintas Jalan Raya Rusia (Bagian 19.5) menetapkan penggunaan lampu depan yang dicelupkan atau lampu berjalan siang hari pada semua kendaraan yang bergerak pada siang hari. Namun demikian, dalam kehidupan nyata, pesepeda yang menggunakan lampu di siang hari hampir tidak pernah terlihat.

Namun demikian, obor bagi pengendara sepeda adalah hal yang sangat diperlukan. Jika Anda hanya berkendara di siang hari, Anda tidak memerlukannya. Tetapi jika Anda bersepeda di pedesaan, di mana tidak ada penerangan jalan, lampu sepeda adalah suatu keharusan.

Lampu depan apa yang cocok untuk sepeda Anda

Ingatlah bahwa lampu depan dan reflektor bukanlah hal yang sama. Sementara yang kedua memantulkan cahaya, yang pertama memancarkannya secara independen. Agar Anda dapat bersepeda dengan nyaman di malam hari, Anda mungkin ingin melengkapi sepeda Anda dengan benda-benda berikut ini:

lampu depan (obor);
lampu belakang (lampu mundur);
Lampu reflektif.

Saat ini, toko sepeda menyediakan berbagai macam lampu depan, senter dan strip dekoratif dengan LED yang tidak hanya dekoratif, tetapi juga fitur yang meningkatkan keselamatan. Sangat mudah untuk bingung dengan keragamannya.

Ambil contoh, parameter seperti “obor bermerek atau mitra Cina. Tentu saja, perbedaan harga. Dan bagaimana dengan kualitasnya? Di sini perlu dicatat, bahwa produk buatan China terus meningkat. Ya, kualitas pembuatan bodi kamera mungkin sedikit lebih rendah, tetapi secara umum, elemen teknologi tinggi digunakan untuk penerangan, yang menciptakan aliran cahaya yang cukup dahsyat. Banyak pesepeda yang menggunakan barang-barang konsumen China dan tidak merasa malu memilih lampu sepeda murah.

Sebenarnya, pencahayaan sepeda dapat dibagi menjadi dua kelompok besar: depan dan belakang. Kita tidak akan fokus pada elemen dekoratif. Lampu belakang selalu disesuaikan dengan motor. Penerangan depan memiliki lebih banyak variasi: suar, lampu serba guna, lampu khusus.

Lampu depan sepeda

Kategori ini mencakup variasi perlengkapan pencahayaan berikut ini:

Mercusuar. Unit kecil yang memiliki 2 hingga 3 mode operasi, salah satunya wajib berkedip. Hampir tidak terlihat pada siang hari dan bahkan tidak terlihat dalam kondisi berawan, tetapi pada malam hari, alat ini memberikan visibilitas yang sangat baik bagi pengendara sepeda dari jauh. Sering dilengkapi dengan lampu belakang merah. Unit yang ringan dan ringkas. Menggunakan daya baterai yang cukup untuk satu musim penuh atau lebih.
Obor biasa. Ini adalah perangkat yang cukup umum yang dapat digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Mereka adalah perangkat yang ringkas, yang dapat dengan mudah dimasukkan ke dalam saku dan memiliki beberapa mode operasi. Variasi modelnya sangat banyak – bahkan ada obor yang bekerja dalam mode strobo. Hampir semua model dapat dipasang pada stang sepeda dengan menggunakan dudukan universal. Mereka dibedakan berdasarkan tempat dan suhu cahaya. Model yang paling menarik adalah model dengan titik terang di tengah dan isian halo yang lembut. Suhu tempat yang netral atau hangat lebih disukai, karena cahaya dingin tidak terlalu menyenangkan bagi mata di malam hari.
Lampu depan sepeda. Solusi praktis bagi mereka yang sering bersepeda di malam hari. Ada model dengan 1, 2, 3 atau lebih LED. Model ini memiliki fungsi lampu sorot rendah, sorot tinggi dan lampu berjalan siang hari dengan suar berkedip. Dimensi lampu depan sepeda jauh lebih besar daripada lampu sepeda konvensional, tetapi ada perbedaan fungsi yang mencolok. Mereka berbeda dalam kapasitas baterai yang solid, serta peralatan yang diperluas (ada tombol jarak jauh untuk mengubah mode, serta indikator daya built-in).

Klasifikasi berdasarkan powercell:

Dinamo. Mekanisme ini sangat jarang terjadi. Cahaya hangat bola lampu dan suaranya yang bekerja menghangatkan jiwa, tetapi Anda harus mengayuh pedal lebih keras daripada yang diperlukan untuk menerangi jalan secara memadai. Produksi hanya didukung oleh beberapa produsen.
Hub dinamo. Versi dinamo yang lebih baik. Tidak hanya bisa menyalakan headlamp, tetapi juga mengisi daya ponsel Anda saat mengayuh pedal.
Baterai. Opsi paling populer, digunakan untuk menyalakan obor dan suar. Satu-satunya kerugian adalah, harganya bisa sangat mahal jika Anda memerlukan lebih dari 2 baterai untuk menjalankan perangkat. Atau, Anda dapat menggunakan baterai Ni-rechargeable yang dapat diisi ulang.

Peringatan! Mereka harus benar-benar kosong sebelum mengisi daya. Baterai alkaline normal tidak boleh diisi ulang.

Baterai Li-Ion yang dapat diisi ulang. Mudah digunakan dan dilengkapi dengan indikator pengisian daya. Dapat diisi daya dari jaringan atau komputer melalui USB.
Format baterai Li-on 18500. Digunakan untuk daya lampu sepeda. Sering kali baterai tidak terpasang pada headlamp, tetapi tersedia secara terpisah, dihubungkan dengan kabel ke steker.

Mereka berbeda dalam cara mereka melekat:

Ke garpu atau ke bagian depan rangka.
Pada stang (penjepit silikon, pengikat lepas cepat, dengan karet gelang).
di dahi/helm (beberapa obor dilengkapi dengan dudukan standar yang memungkinkan pemasangan perangkat di kepala).

Seperti yang bisa Anda lihat, ada banyak opsi penerangan sepeda. Anda dapat menggabungkannya: misalnya, lampu depan dan lampu depan, lampu belakang dan lampu dekoratif.

Lampu sepeda bawah

Dengan lampu sepeda jenis ini, situasinya jauh lebih sederhana: lampu ini bekerja dalam mode yang berbeda, di antaranya harus ada 1-2 kedipan. Varietas:

Suar. Kami berbicara tentang perangkat serupa ketika kami menilai lampu sepeda depan. Lampu belakang hanya berbeda dalam warna. Biasanya kecil, tidak terlalu terang, ditenagai oleh baterai biasa, perangkat yang ringan dan ringkas, yang hampir tidak terlihat di siang hari.
Lampu berhenti. Ada lebih banyak ruang lingkup di sini. Ada model yang dioperasikan dengan baterai dengan dua LED yang terang. Ada perangkat bertenaga baterai dengan bobot rendah dan pilihan yang bagus dari segi desain.

Secara terpisah, kita harus berbicara tentang lampu rem pintar. Lampu ini mulai bekerja segera setelah sepeda digerakkan, menyala lebih terang dan mulai berkedip saat mengerem, dan dapat menunjukkan belokan, tergantung pada kecenderungan pengendara sepeda. Jika sepeda diparkir, lampu sein akan menyala beberapa saat lebih lama dan kemudian mati dengan sendirinya.

Desain dan fungsi

Bahkan seorang anak sekolah pun dapat memahami desain lampu saku biasa. Oleh karena itu, kita tidak akan fokus pada hal itu. Kami tertarik pada jenis reflektor yang digunakan untuk membentuk berkas cahaya. Dalam obor LED modern, obor ini terdiri atas dua jenis:

Dengan permukaan yang halus (titik cahaya diperoleh dengan bagian tengah yang terang dan bagian tepi yang gelap; sinar menyinari lebih jauh daripada tipe berikutnya).
Bertekstur (menciptakan cahaya yang lebih merata; transisi dari pusat ke halo diburamkan; menyinari bidang cahaya dekat dengan baik).

Headlamp sepeda yang dahsyat bisa memiliki sejumlah fungsi tambahan: bunyi bip, menampilkan indikasi pengisian daya, terhubung ke kartu memori, dll.

Lampu depan sepeda apa yang populer sekarang

“Ledakan” saat ini dalam pencahayaan sepeda yang ringkas dan efisien dimulai dengan munculnya LED berdaya tinggi dalam berbagai warna. Mayoritas sepeda dilengkapi dengan lampu depan LED buatan China. Dan tidak ada yang salah dengan itu – kualitas cahaya yang layak, optik sederhana, pengoperasian dan perbaikan yang mudah. Jangan lupa tentang kisaran harga.

Misalnya, lampu depan buatan pabrik China akan berharga sekitar 2.500 rubel. Pada saat yang sama, biaya merek Barat 5-6 kali lebih tinggi dari parameter ini. Kami merekomendasikan untuk memperhatikan produk dari perusahaan Cina Magicshine yang memiliki sertifikat mutu ISO9001. Model yang populer adalah MJ 808 dan MJ 808e dengan fluks cahaya 900 dan 1000 Lm.

Kriteria seleksi

Bagi pesepeda berpengalaman, berbagai macam lampu depan ini bisa membingungkan untuk dipilih. Bagaimana cara memilih lampu depan yang tepat untuk sepeda saya? Apa saja fitur utama yang harus dicari? Mari kita lihat kriteria utama untuk memilih lampu sepeda:

Waktu berjalan dalam mode mandiri. Semakin lama semakin baik. Durasinya bervariasi dari 1,5 hingga 24 jam pengoperasian terus-menerus. Model yang memberikan cahaya terang secara konsisten selama mungkin, akan dikenakan biaya di wilayah 10 ribu rubel.
Output cahaya dan kisaran iluminasi. Dengan obor yang bagus, Anda bisa mengemudi secepat di malam hari seperti yang bisa Anda lakukan di siang hari. Kisaran kecerahan berkisar dari 150 hingga 1000 lumens, tergantung pada mode yang dipilih. Model dengan luminansi 360-400 Lm dan kisaran iluminasi 30-40m akan cocok untuk berkendara yang aman.
Rendering warna. Tidak hanya kecerahan yang penting, tetapi juga suhu cahaya. Putih netral, tanpa kekuningan atau kebiruan, adalah optimal. Terlalu kuning itu kusam, dan dengan kontras yang rendah (mengacu ke warna kebiruan) Anda tidak dapat membaca topografi jalan, yang merupakan kondisi mengemudi yang tidak aman. Pengaturan yang baik adalah 6500K atau dalam kisaran itu.
Pola reflektor. Tidak hanya kecerahan dioda yang penting, tetapi juga penempatannya. Untuk penerangan yang memadai, Anda memerlukan lampu dengan berkas cahaya pusat yang kuat, yang dapat menembus kegelapan sejauh 30-40 meter di depan, dan tidak menyebarkan cahaya ke samping. Tetapi, sebagian produsen juga menyediakan penerangan periferal, yang sangat berguna untuk sudut pandang yang lebih besar.

Dan parameter terakhir yang tidak memerlukan penjelasan apa pun adalah kisaran harga. Di sini, setiap orang memutuskan sendiri, membeli produk yang mahal atau secara berkala mengubah perangkat anggaran.

Model lampu depan terbaik untuk sepeda Anda

Kami telah menyusun peringkat lampu depan sepeda berdasarkan umpan balik pengguna. Mari kita cermati model lampu depan dan belakang terbaik, dan mengidentifikasi yang terfavorit di masing-masing segmen harga.

Kategori harga rendah (hingga 1500 rubel):

Gelombang Malam Raleih. Satu set yang terdiri atas lampu depan dan belakang harganya sekitar RUB 1300. Dilihat dari ulasannya, produk ini menjalankan fungsinya dengan sempurna dan memiliki bodi yang kokoh.
Lezyne Femto Drive. Model ini berjalan dengan baterai normal, dapat digunakan pada bagian jalan yang kurang cahaya. Harganya berkisar antara 1200 rubel.

Kapasitas model-model ini lebih dari cukup untuk menerangi jalan-jalan kota. Tetapi, perlu diingat bahwa perangkat semacam itu tidak cocok untuk dikendarai di jalan pedesaan, di mana tidak ada penerangan jalan.

Kisaran harga sedang (sekitar 2.000 rubel):

Knog Blinder MOB Mr. Keripik. Perangkat yang cukup kuat yang dapat mengisi daya dengan baik. Dicirikan oleh ukurannya yang ringkas. Dapat diisi ulang melalui port USB.
Pasangan Lezyne KTV Drive Pro. Satu set praktis yang terdiri atas lampu depan yang kuat dan lampu belakang yang terlihat. Bukan pilihan yang buruk bagi mereka yang sering harus mengemudi di malam hari. Beberapa mode penyinaran memungkinkan Anda membuat cahaya lebih menyebar atau, sebaliknya, lebih terfokus.

Cocok untuk jalanan kota yang remang-remang atau jalur pedesaan. Apa pun itu, Anda tidak akan luput dari perhatian dengan perangkat ini.

Kategori harga tinggi (dari 5.000 rubel ke atas):

Portland Design Works Lars Rover 650. Model yang cukup umum, populer di kalangan wisatawan bersepeda. Obor dapat menghasilkan cahaya 10 watt. Ini diisi melalui port USB dan akan menyimpan daya selama beberapa bulan.
Blaze. Model bergaya dan menarik perhatian yang memiliki opsi unik – laser lampu hijau built-in yang memproyeksikan gambar sepeda ke jalan beberapa meter di depan, memungkinkan Anda untuk memberi sinyal kehadirannya jauh sebelum sepeda benar-benar tiba. Benar, keajaiban ini berharga hampir 10 ribu rubel.

Memilih salah satu atau cahaya lainnya harus mempertimbangkan spesifikasi berkuda. Jika Anda hanya perlu pergi dari tempat kerja ke rumah di jalan raya, di mana ada penerangan jalan, itu akan cukup baik dan model anggaran sederhana. Jika Anda penggemar berkendara di malam hari atau lebih suka bepergian di malam hari, maka carilah model yang lebih canggih dan berkualitas tinggi dengan serangkaian fitur tambahan.

Kesimpulan

Lampu sepeda adalah aksesori penting bagi pesepeda yang memiliki atau lebih suka bersepeda di malam hari. Perangkat ini meningkatkan keselamatan dengan menandai pengemudi kendaraan roda dua kepada pengguna jalan lainnya. Selain itu, lampu sepeda yang bagus memungkinkan Anda melihat jalan di depan Anda dan menghindari jatuh yang tidak menyenangkan.