Perasaan mandiri yang muncul dengan mengendarai sepeda telah dibandingkan oleh para profesional dengan menerbangkan pesawat layang gantung. Tetapi, kenikmatannya bisa dirusak oleh bobot sepeda yang berlebih, yang memengaruhi akselerasi dan kemudahan mengayuh pedal. Produsen telah berhasil memadukan fungsionalitas, kecepatan, desain dan jejak kaki seringan mungkin. Ada titik harga yang memecahkan rekor dan model anggaran. Sepeda jalan raya tercepat, sepeda kota ‘tanpa bobot’, ‘bayi’ lipat seberat lima kilogram berada di peringkat teratas sepeda paling ringan. Teknologi progresif, model modern dan sejumlah besar subspesies telah meningkatkan tren kendaraan roda dua. Pilihannya tergantung pada gaya berkendara, kemungkinan finansial dan preferensi pribadi pengendara sepeda.
Sepeda jalan raya paling ringan
Merida scultura 8000-E
Sepeda yang dirancang untuk balap dan maraton ini dirancang untuk berkendara dengan kecepatan tinggi di jalan aspal. Jenis sepeda tercepat hadir tanpa suspensi peredam guncangan, yang memiliki bobot cukup berat dan menyerap sebagian kerja saat mengayuh dengan kuat. Pada kecepatan tinggi, gaya hambat aerodinamis mencegah kendaraan bergerak. Oleh karena itu, upaya produsen ditujukan untuk mengurangi bobot struktur yang memengaruhi kompensasi gaya, penanganan dan stabilitas sepeda. Sepeda jalan raya pada umumnya berbobot 7-10kg. Model ringan rata-rata berbobot mulai dari 5,5 kg.
Perusahaan Taiwan terbesar di dunia telah merilis sepeda unik. Merida scultura 8000-E menjadi pemimpin pasar dalam hal berat rangka super ringan (800 g). Sepeda, dengan ukuran roda 28,7, dilengkapi dengan rem cakram hidraulik dan memiliki garansi seumur hidup, bahkan apabila digunakan dalam acara olahraga. Pada tahun 2015, Scultura 9000 LTD diproduksi di Taiwan dengan berat 4,5kg. Rangka, sebagai bagian konstruksi yang paling masif, telah diringankan oleh aluminium dan serat karbon.
Dalam kompetisi kecepatan tertinggi, setiap gram sangat berarti. Sepeda olahraga profesional dilengkapi dengan komponen teknologi shimano dura, yang disesuaikan untuk berkendara di jalan raya. Berkat bahan dan teknologi canggih, para penemunya mampu menciptakan sepeda jalan raya paling ringan yang pernah diproduksi, dengan berat 3,5 kg. Tetapi, rekor ini dipecahkan oleh sekelompok spesialis dari berbagai negara yang menghasilkan model mahal seberat 2,7 kg. Spin Light berharga $45.000. Semua bagiannya terbuat dari bahan komposit. Spesimen sepeda paling ringan di dunia yang rapuh ini dapat dengan mudah bersepeda sejauh 25.000 kilometer.
Untuk memastikan kesetaraan bagi para atlet yang ikut serta dalam kompetisi resmi, International Cycling Union telah menetapkan berat sepeda jalan raya minimum 6,8 kg.
Sepeda gunung paling ringan
Harga yang tinggi membuat banyak model super-ringan tidak terjangkau oleh konsumen. Dari pilihan anggaran, sepeda gunung sangat populer. Desain dan bobotnya disesuaikan dengan gaya berkendara Anda. Contohnya, rangka yang ringan diperlukan untuk balap lintas alam dengan tanjakan panjang dan bagian berkecepatan tinggi. Untuk ski menuruni bukit yang ekstrem, rangka yang kokoh. Hasil atlet sangat bergantung pada berat sepeda.
Sepeda gunung jauh melebihi sepeda jalan raya. Varian sporty menahan beban yang lebih berat, melebihi 20 kg. Angka rata-rata adalah 10-14 kg. Produsen mencoba meringankan bobot sepeda yang berat, dari paduan titanium hingga semua bagian dan mekanisme tambahan. Model serbaguna ini memiliki performa yang baik di lintasan aspal dan off-road.
Pemimpin kategori “sepeda gunung untuk profesional” adalah Dewol CLK 900 dengan berat 9,16 kg. Sepeda seharga $2.500 ini dilengkapi dengan garpu udara dan oli, rangka karbon, dan 11 kecepatan. Roda 27,5 inci dibalut ban Schwalbe yang kuat. Khusus untuk wanita, Merida Juliet adalah sepeda gunung roda dua. Model ini cocok untuk berjalan kaki berkat penanganannya yang ringan dengan berat total 11,8 kg.
Tetapi, pesepeda Swiss, Jean-Pierre Schiltknecht, yang menyusun sepeda paling ringan di dunia. Volta Montanara yang memecahkan rekor, dengan berat 5,85 kg, terdaftar dalam Guinness Book.
Sepeda kota paling ringan
City Bike sangat baik untuk perjalanan santai dan tidak mengklaim sebagai juara dunia dalam hal berat. Kendaraan roda dua ini dirancang untuk berkendara di jalanan kota, bukan untuk olahraga. Namun demikian, penanganan lebih baik dengan bobot yang lebih ringan dan lebih sedikit upaya yang diperlukan untuk mengimbangi inersia. Sepeda dengan rangka aluminium jauh lebih mudah dikendarai. Para profesional menyarankan Anda untuk mencari model yang ringan ketika memilih sepeda untuk berkendara di kota.
- Pride Rocx 8.1 FLB memiliki berat 12kg. Rangka dan garpu terbuat dari paduan aluminium. Kekakuan torsi dan dinamika ringan mendekati sepeda jalan raya. Pelek ringan menyerap guncangan.
- Shulz Hopper. Sepeda kecil dengan kualitas yang baik memiliki berat 9,8 kg. Drivetrain-nya dilengkapi komponen dengan masa pakai drivetrain 2.500 kilometer.
- Dahon EEZZ D3 adalah pemimpin ringan di antara sepeda kota, yang menggabungkan unsur olahraga dan kelas rekreasi. Dengan tiga kecepatan dan masa pakai 1.700 kilometer, motor ini memiliki berat 9,7 kg.
Sepeda BMX paling ringan
FORWARD Zigzag 2.0
Sepeda khusus dengan roda kecil memiliki penghenti di sisi ban dan mekanisme yang memutar setang tanpa kabel rem. Model BMX adalah pilihan para pengendara ekstrem. Sepeda ringan adalah sepeda dengan berat hingga 8kg. Sepeda seperti itu jarang terjadi, jadi sepeda dengan berat total 12-14 kg lebih disukai daripada yang lain.
- STELS Tyrant 20 BMX yang lincah dan ringkas adalah model entry-level untuk trick riding. Keunggulan sepeda:
- ringan;
- komponen yang andal;
- Rem pelek tipe U Tektro;
- penampilan yang bergaya;
- biaya rendah.
- FORWARD Zigzag 2.0 adalah sepeda stunt freewheeling yang berada di antara sepeda BMX paling ringan. Cocok untuk pengendara dari semua tingkatan. Bobotnya yang rendah 7-10 kg membuatnya cocok untuk melompat tanpa risiko merusak konstruksi jika terjatuh. Pengereman yang aman dipastikan oleh rem pelek tipe cakar Promax U-961.
- STARK Madness BMX Race adalah model 10kg yang indah dan kokoh. Rangka aluminium ringan terbuat dari senyawa aluminium ringan dan didesain untuk menahan tingkat stres tertinggi. Penanganan yang mudah dan sistem pengereman memungkinkan Anda mengontrol performa trik akrobatik.
Sepeda BMX ‘terbang’ dengan baik dan tidak patah saat mendarat. Sepeda dirancang untuk kompetisi sporty, mengendarai di jalan yang kasar (bukit, jalan setapak, landai).
Sepeda Lipat Teringan
Kemajuan teknologi dan material baru telah membantu memecahkan masalah penyimpanan dan pengangkutan sepeda. Sepeda lipat, yang terbuat dari paduan aluminium, telah masuk ke pasar dan sama efisien dan tahan lama seperti kendaraan roda dua konvensional. Sepeda kecil bisa dikemas dalam ransel, tas, disimpan di bagasi mobil, atau ditempatkan di sudut cadangan di flat. Berbagai model berkualitas, karakteristik berkendara yang sangat baik dan desain yang mencolok memungkinkan konsumen untuk memilih opsi yang tepat.
- Dengan berat 10,9kg, Dahon, pembuat sepeda Amerika, juga merupakan alternatif yang bergaya untuk rekan Amerika-nya. Fitur-fitur berkualitas Speed Uno yang ringkas:
- bingkai ringan;
- garpu baja berlapis krom;
- sistem rem yang bekerja cepat;
- pelek aluminium alloy ringan;
- satu kecepatan.
Model komuter luar ruangan dan kota berharga $419.
- Airframe adalah sepeda ringkas dengan berat 10,5 kg. Berkat mekanisme unik yang dirancang oleh Graham Herbert, sepeda ini mudah dilipat ke dimensi terkecilnya. Fitur kualitas:
- Penyesuaian ketinggian stang dan sadel yang mudah;
- pedal yang bisa dilipat;
- ban anti bocor;
- dimensi kecil: 110x46x31 cm;
- tas transportasi gratis untuk sepeda.
- Sepeda paling ringan dirancang oleh pemilik Sinclair Radionics, Clive Sinclair. Pengusaha Inggris ini mendemonstrasikan sepeda lipat A untuk pertama kali di Singapura (2014). Dengan berat 5,5kg, sepeda ini bergerak sejauh 3,2 meter dalam 1 putaran pedal. Fitur model, terbuat dari aluminium dan plastik:
- bingkai dalam posisi tidak terlipat menyerupai huruf A;
- dimensi keseluruhan: 67 cm × 30 cm × 16 cm
- diameter roda – 15 cm
- kecepatan perjalanan: 25 km/jam
- sadel ergonomis;
- bertransformasi ke keadaan padat dalam 15 detik;
- biaya – 300 dolar.
Fakta yang menarik.
Hank Direct Bike adalah sepeda lipat unik yang diperkenalkan oleh Bygen (Korea). Desain 7kg berbeda dari model lainnya, karena tidak memiliki rantai dan rangka geser. Para penemu menciptakan mekanisme khusus yang menghubungkan pedal ke roda belakang. Produsen mengklaim bahwa inovasi ini meningkatkan efisiensi mengayuh pedal sebesar 7-8%.
Keuntungan dan kerugian sepeda ringan
Di antara fitur-fitur penting kendaraan transportasi roda dua, menurut para ahli, adalah bobot, yang memengaruhi kecepatan dan kemampuan manuver sepeda. Sepeda yang besar dan lamban memerlukan upaya untuk mengubah arah dan komponen yang mahal. Dan ketika Anda menurunkan berat badan, fitur dasar sepeda seperti inersia, kemampuan berkendara dan keseimbangan menjadi lebih baik. Model ringan dengan sistem fixed-gear yang mudah diakses, memungkinkan untuk mencapai kecepatan tertinggi.
Sepeda trekking dicirikan oleh wheelbase pendek dan rangka kecil dan kaku, yang menghasilkan kemampuan manuver yang lebih baik dan bobot yang lebih ringan. Sepeda gunung memiliki penampang ban yang kecil, memungkinkan ban untuk berbaring datar terhadap pelek. Tiap model memiliki kelebihan dan kekurangannya. Jika Anda mengelompokkan sepeda ringan ke dalam kelas-kelas, Anda dapat mengidentifikasi kelebihan utama dan kekurangan minornya.
| Jenis sepeda | Keuntungan | Karakteristik negatif |
|---|---|---|
| Sporty | Paduan aluminium, plastik yang diperkuat serat karbon untuk kekakuan rangka yang tinggi dan bobot yang rendah | Fitur-fitur yang membutuhkan waktu untuk membiasakan diri |
| Perkotaan | Rancang bangun yang kokoh dan pas Perjalanan yang mulus Harga terjangkau |
Tidak nyaman Rem kadang-kadang berdecit Pedal berkualitas buruk |
| Bergunung-gunung | Perlengkapan, sasis, rem berkualitas tinggi Rangka ringan dengan kapasitas beban berlebih yang tinggi Sistem rem hidrolik |
Kursi yang kaku Harga tinggi |
| Jalan raya | Konstruksi yang kuat Sistem rem yang andal Banyak kecepatan (11-27) Rangka yang ringan |
Harga tinggi Tidak ada kunci inggris 15 dan tidak ada pelindung lumpur |
| BMX | Kemampuan manuver yang baik Penanganan yang mudah Suku cadang berkualitas Roda besar, gulungan lembut |
– Hasil akhir cat telanjang – Rem berdecit |
Banyak konsumen menganggap kerugian utama sepeda ringan adalah harganya yang melambung tinggi. KGS TIER 3 CUSTOM BIKE, misalnya, harganya antara $8.000 dan $30.000. Model tujuh kilogram dibuat sesuai pesanan dan dijual dengan kecepatan dua hingga tiga per tahun. Desain hitam dan emas dengan tatahan kayu sangat mengesankan.
Kesimpulan
Bobot memang penting, tetapi bukan karakteristik yang menentukan dari sepeda. Di balik setiap unit yang ringan, terdapat investasi yang serius. Para profesional menyarankan Anda untuk memprioritaskan keandalan, daya tahan dan keselamatan ketika memilih kendaraan roda dua.
