Meskipun terlihat sederhana, rangka sepeda terdiri atas beberapa elemen, yang masing-masing membantu menjaga sepeda tetap utuh dan menjaga kedua roda pada posisi yang benar, menghindarkannya dari goyangan atau jatuh. Dropout sepeda adalah salah satu komponen tersebut. Apa itu dan apa fungsinya?
Kata ‘dropout’ adalah kata yang agak tidak biasa, asing bagi banyak pengendara. Ternyata, ini adalah nama ‘lugs’ untuk roda, yang menahannya dengan aman di tempatnya, mencegahnya bergoyang-goyang. Berbicara tentang apa itu dropout sepeda, ini semacam ujung bulu garpu – ini yang disebut braket gantung, berkat itu Anda dapat melepas roda tanpa melonggarkan rantai.
Jenis-jenis putus sekolah
- Putus sekolah horizontal. Ditujukan untuk roda belakang. Panjang ekstra memungkinkan roda belakang diganti dan manipulasi apa pun dengan rantai dapat dilakukan tanpa melepas rantai. Rangka dengan dropout horizontal adalah karakteristik split tunggal atau model dengan hub planet. Mereka mengamankan roda, bahkan ketika sedikit pengencangan mur atau eksentrik menghentikan roda.
- Vertikal. Lebih umum pada sepeda multi-kecepatan. Tidak seperti tipe horizontal, binding ini tidak memungkinkan penyesuaian ketegangan rantai. Tensioner khusus bertanggung jawab untuk ini.
Atau, penahan yang bisa dilepas yang dibaut ke ujung rangka. Mereka terbuat dari paduan ringan yang tidak terlalu kuat, tetapi pada saat yang sama mudah diganti.
Jarak dropout standar
Nilai ini memengaruhi bagaimana roda diposisikan dan bagaimana perilakunya ketika melaju. Khususnya, gandar pendek tidak akan cocok dengan dudukan yang tepat dan pengencangannya tidak akan cukup kencang. Hal yang sama berlaku jika as roda lebih panjang daripada jarak yang direkomendasikan di antara ujung rangka, dan dalam hal ini roda akan bergoyang-goyang ketika melaju.
Standar:
- 11 cm – untuk model kecepatan tunggal;
- 11,4cm – untuk sepeda dengan 3-4 kecepatan;
- 12cm untuk model kecepatan tetap;
- 12,6cm dan 13,0cm untuk sepeda jalan raya;
- Dropout 135cm untuk MTB dan beberapa sepeda jalan raya;
- 15,0 cm untuk sepeda ekstrem.
Jarak di antara dropout diukur secara langsung pada permukaan bagian dalam dan ujung bawahnya. Pengukuran dilakukan secara horizontal saja, karena semua jarak di atas sesuai dengan jarak bebas di antara mur pengunci, yang harus pas seketat mungkin dengan dudukan sesuai dengan persyaratan keselamatan. Kegagalan untuk melakukannya akan mengakibatkan peregangan berlebihan, yang memiliki efek negatif pada rangka sepeda dan integritasnya.
Jarak standar untuk garpu depan adalah:
- 9x100mm – sebagian besar model sepeda;
- 15x110mm – untuk cross country dengan qr clamp;
- 20x110mm – untuk model ekstrem.
Pengukuran dilakukan dengan cara yang sama: dropout dan locknuts harus pas.
Bala bantuan bilah throttle
Ini adalah suku cadang khusus untuk sepeda dengan tenaga ekstra (seperti roda motor atau sepeda listrik). Braket dropout konvensional didesain semata-mata untuk kecepatan roda, yaitu beban standar. Saat beban meningkat, tempel akan mulai melengkung, menciptakan celah yang menyebabkan roda berputar dan mendistribusikan torsi secara tidak merata.
Untuk memastikan keamanan maksimum dan melindungi rangka sepeda, dipasang bala bantuan sepeda khusus. Mereka mencegah roda berputar di garpu sepeda, menyebabkan garpu patah dan roda jatuh. Tidak hanya membantu menjaga keutuhan rangka sepeda dan kelistrikannya, tetapi juga membantu mencegah pengendara terjatuh. Pilihan bala bantuan sepeda harus dipandu oleh model penggerak dan hub.
Sebagian pesepeda mencoba memperlebar sedikit saja dropout. Melakukan ini sendiri bukanlah ide yang bagus, karena memang memerlukan pengalaman dan latihan. Tetapi ada pilihan (meskipun sedikit industri rumahan):
- Beli pin 10mm dari toko bahan bangunan. Jika as roda asli lebih tipis, Anda perlu membeli stud dan 4 mur berdiameter lebih kecil.
- Masukkan stud di tempat selongsong dan lepaskan penjepit secara perlahan beberapa milimeter lebih banyak dari ukuran aslinya.
- Lepaskan dan periksa hasilnya.
- Langkah berikutnya: + beberapa milimeter lebih banyak ke hasil sebelumnya. Dan seterusnya sampai target tercapai.
Pada akhirnya, pastikan untuk memeriksa bahwa braket gantung sejajar dengan bidang rangka dan“cockerel” sejajar dan sedikit menekuk (ini bisa dilakukan dengan stud dan mur yang sama).
Kesimpulan
Dari penjelasan di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa dropout adalah komponen penting dalam rangka sepeda yang menjaga keutuhan struktur rangka sepeda. Jika Anda bersepeda secara teratur dan dinamis, penting untuk memperhatikan perbaikan dari waktu ke waktu.
