Tidak ada yang aman dari masalah di jalan. Salah satu masalah umum adalah ban bocor. Untuk kembali ke jalan secepat mungkin, Anda harus memiliki kit perbaikan tabung sepeda yang dapat digunakan untuk menambal lubang dan melanjutkan perjalanan Anda.
Apa yang masuk ke dalam kit perbaikan sepeda
Ini biasanya merupakan kit standar yang memungkinkan Anda untuk memperbaiki ban dalam sepeda Anda dengan cepat dan sampai ke tempat tujuan atau bengkel terdekat. Singkatnya, komponen berikut ini disertakan dalam kit perbaikan sepeda:
- perekat khusus – menggunakan senyawa khusus yang mengeras dengan cepat dan menahan tambalan dengan baik;
- beberapa kait plastik yang bisa digunakan untuk membongkar ban dalam;
- amplas untuk menggiling tempat di mana tambalan akan diterapkan
- tambalan dengan berbagai bentuk dan ukuran;
- krayon untuk menandai.
Sebagian kit mungkin juga menyertakan pompa tangan yang ringkas. Namun demikian, kit tersebut lebih mahal daripada kit konvensional.
Petunjuk penggunaan
Agar kit perbaikan ban dalam sepeda anda berguna, anda perlu mengetahui dengan tepat bagaimana dan bagaimana urutan penggunaan komponen-komponennya. Prosedurnya adalah sebagai berikut:
- Lepaskan mudguard dan rem.
- Balikkan sepeda dan letakkan di atas setang.
- Lepaskan baut pengencang roda dan lepaskan roda.
Untuk membongkar ban dalam:
- Kempiskan sepenuhnya.
- Angkat ban ke atas dengan menggunakan tuas dan pindahkan.
- Lepaskan ban dalam dengan linggis plastik.
Untuk menemukan area yang rusak:
- Periksa ban dari kerusakan.
- Pompa udara untuk mendengar titik tusukan.
- Celupkan ban dalam yang sudah digelembungkan ke dalam air untuk mencari kerusakan akibat gelembung-gelembung.
Menggunakan kit perbaikan:
- Keringkan ban dalam dan bersihkan area yang rusak dengan alkohol atau bahan penghilang lemak.
- Ampelas area yang rusak dengan amplas.
- Oleskan perekat ke permukaan dan tempelkan tambalan dengan ukuran yang sesuai.
- Tekan dengan kuat area yang diperbaiki ke tempatnya.
- Biarkan hingga benar-benar kering.
Setelah pekerjaan perbaikan, sebaiknya periksa kembali tabung sepeda untuk mengetahui adanya kerusakan kecil. Jika roda tidak lagi kempes, Anda bisa memasangnya kembali dan terus menggunakan sepeda Anda.
Set lengkap atau set cadangan – mana yang lebih efektif?
Tidak ada jawaban pasti di sini – semuanya tergantung pada situasinya. Jika waktu sangat penting atau kerusakannya luas, tentu saja lebih baik menggunakan cadangan. Tetapi jika Anda bisa beristirahat di jalan, Anda bisa menggunakan kit perbaikan.
Perlu dicatat bahwa cadangan membutuhkan lebih banyak ruang dan terkadang bukan solusi terbaik untuk membawanya bersama Anda. Oleh karena itu, terserah setiap pengendara sepeda untuk memutuskan apa yang terbaik untuk jalan raya jika terjadi keadaan darurat.
Kiat dan trik
Ban bocor adalah gangguan yang sangat umum terjadi. Untuk mengurangi kemungkinan terjadinya hal itu, pedoman berikut ini harus diikuti:
- Jangan terlalu banyak mengembang ban – ban yang terlalu banyak mengembang lebih rentan;
- Ganti ban pada waktu yang tepat (ganti segera setelah Anda melihat adanya abrasi yang terlihat);
- menggunakan senyawa khusus yang mengurangi risiko kerusakan ban;
- Cobalah untuk berkendara di jalan yang memiliki risiko paling kecil terhadap ban (tidak ada kaca, batu tajam dan benda-benda yang berpotensi berbahaya lainnya);
- gunakan pita khusus yang mencegah terbentuknya lubang.
Pesepeda berpengalaman sering menggunakan roda tubeless. Mereka hampir kedap udara dan memiliki masa pakai yang lama.
Kesimpulan
Singkatnya, tidak ada yang aman dari ban bocor. Tidak masalah bagaimana Anda bersepeda atau kondisi apa Anda menggunakan sepeda Anda. Tetapi, terserah Anda untuk memperbaikinya secara cepat dan efektif. Cobalah untuk membawa cadangan atau kit perbaikan jika Anda merencanakan perjalanan jauh.
