Fatbike – apa itu, untuk apa Anda membutuhkannya, bagaimana memilihnya

“Jangan menemukan kembali roda”. Itulah yang mereka katakan ketika mencoba memperbaiki sesuatu yang tampaknya tidak perlu diperbaiki. Namun demikian, sepeda baru bermunculan dan ada permintaan untuk itu. Prototipe Fatbike terlihat pada tahun 1930-an – para insinyur ingin menyegarkan desain sepeda biasa. Muncul pertanyaan yang cukup logis: Mengapa sepeda membutuhkan roda yang tebal? Sederhana saja – untuk membajak salju yang gembur dan menaklukkan bukit pasir. Hari ini kita akan berbicara tentang salah satu jenis sepeda serial yang paling tidak biasa – Fatbike.

Apa yang dimaksud dengan fatbike?

Fatbike berarti ‘sepeda gemuk’. Sebenarnya tidak terlalu gemuk, tetapi rodanya langsung mencolok karena ukurannya yang luar biasa. Ban setebal 3,8 inci dan lebih. Berkat tekanan ban yang rendah, Fatbike dapat melaju di tempat yang tidak dapat dilalui roda sepeda biasa. Berat rodanya sekitar 6kg, sehingga menambah berat keseluruhan sepeda menjadi 15-17kg. Tampaknya itu bukan hal yang baik, dan banyak orang bertanya-tanya, mengapa Anda membutuhkan fatbike? Pengalaman menunjukkan bahwa ada banyak orang yang ingin membeli sepeda gemuk dan permintaan model dengan roda tebal tidak hilang.

Pertama, fatbike terkenal karena kemampuan lintas alamnya yang baik. Salju longgar, rumput tinggi, pasir dalam, gambut – dalam kasus yang jarang terjadi, sepeda biasa akan berjalan cepat di permukaan seperti itu, yang tidak bisa dikatakan tentang “lemak”. Dalam penggunaannya, tekanan ban berkisar dari 0,2 atm hingga 2 atm. Lebar ban berkisar dari 3,5 hingga 4,8 inci dan lebar pelek dari 65 hingga 100 mm. Tekanan rendah adalah faktor kunci dalam menjaga Fatbike tetap sangat mudah dikendalikan. Jadi, apa yang menyenangkan dari fatbike?

Sebenarnya, model semacam itu sudah ada sejak lama, dan prototipenya pertama kali muncul pada awal tahun 1930-an. Tetapi sekarang ini, para pemasar melihat peningkatan permintaan untuk sepeda dengan roda yang tebal. Fatbike adalah kendaraan yang hampir ideal untuk berkendara lintas alam. Pemilik model semacam itu memiliki peluang multifaset dan rute baru untuk dijelajahi. Mungkin nilai jual terbesar Fatbike adalah kemampuannya untuk bermain ski lintas alam di salju yang baru turun.

Sejarah asal usul

Kata fatbike pertama kali disebutkan dalam majalah Amerika ‘Strange but True’ pada tahun 1932. Artikel tersebut melaporkan bahwa seorang penipu telah menemukan sepeda dengan ban tebal. Pada saat itu, banyak yang menanggapi berita tersebut dengan humor dan tidak menganggap serius informasi tersebut. Namun, pada tahun 90-an, Mark Grunwald, seorang penemu dari Alaska, memperkenalkan sepeda Fatbike lengkap dengan ban 3 inci yang direntangkan di atas pelek standar. Penemunya ingin agar sepeda motor ini mampu menangani salju, rumput, pasir dan permukaan aneh lainnya sepanjang tahun.

Fatbike pertama dalam produksi serial adalah Surly Pugsley yang legendaris, yang merevolusi dunia bersepeda. Saat ini, tersedia banyak model fatbike yang cocok untuk pesepeda yang paling menuntut sekalipun.

Desain dan sorotan

Apa gunanya fatbike dan apa fitur pembeda utamanya? Jelas, fitur pertama dan yang paling penting adalah roda. Ban yang tebal dan berdaging membuat sepeda menjadi empuk. Tetapi ban bukanlah hal yang paling penting. Tekanan rendah adalah apa yang membuat lemak tetap berada pada permukaan lunak dan menghindari tusukan.

Tetapi, ban tebal juga merupakan kelemahan terbesar sepeda motor. Gravitasi adalah gaya tanpa ampun, dan roda yang tebal menarik ke arah tanah dengan kekuatan berlipat ganda. Tetapi, hal ini bisa dielakkan dengan baik dengan mengebor banyak lubang pada pelek, dan inilah yang dilakukan oleh banyak pemilik “berlemak” dan bahkan produsen.

Banyak orang bertanya-tanya, mana yang lebih baik: sepeda lemak atau sepeda gunung? Tidak ada yang bisa memberi Anda jawaban pasti untuk pertanyaan ini. Anda harus mempertimbangkan spesifikasi perjalanan dan preferensi individu dari masing-masing pengendara. Tetapi, jika Anda memahami fitur desainnya, Anda bisa membuat kesimpulan yang kurang-lebih jelas dan membuat keputusan.

Ya, motor gendut jauh lebih berat, tetapi mereka menebusnya dengan beberapa fitur desain. Mereka biasanya memiliki garpu depan dengan peredam kejut, tetapi itu tidak terlalu diperlukan karena perjalanannya sangat mulus sehingga bahkan dua-pod mahal dengan suspensi berkualitas akan menjadi bangku dibandingkan dengan garpu mati seperti sofa. Bagi sebagian besar pengendara, hal ini jauh lebih penting daripada kemampuan Fatbike di segala medan. Perbedaannya terutama terlihat pada jalan berkerikil. Hal lain yang membuat Fatbikes berbeda adalah bahwa sepeda kelas berat memiliki rem cakram.

Jenis-jenis Sepeda Gendut

Saat ini, mustahil untuk mengklasifikasikan fatbike dengan jelas, karena produsen terus meningkatkan produk mereka, meningkatkan desain sepeda, menambahkan elemen baru, dll. Namun demikian, ada beberapa kategori dan kelompok. Pertama-tama, semua fatbike terbagi dalam dua kelompok besar:

1. Offset.
2. Offset.

Sekarang, sejauh menyangkut kategori. Klasifikasi dibuat menurut fitur desain:

• Kecepatan tunggal. Model fatbike paling sederhana dengan garpu kaku dan tidak ada variasi kecepatan.
• Klasik. Dengan hub konvensional atau planetary, beberapa mode kecepatan, konstruksi offset atau offset.
• Listrik. Bukan pilihan yang buruk untuk kota, terutama jika itu adalah mini-fat dengan diameter roda yang berkurang. Jika mesin kehabisan daya, maka dimungkinkan untuk melanjutkan gerakan dengan menggunakan tenaga otot.
• Lipat. Model ringkas yang praktis dan mudah digunakan. Dapat dengan mudah dilipat, yang sangat nyaman untuk penyimpanan dan transportasi. Pilihan optimal bagi pesepeda wanita yang menggemaskan.
• Suspensi Ganda. Suspensi ganda adalah pilihan yang bagus untuk berkendara di luar jalan raya. Ini meningkatkan pengendalian, khususnya pada trotoar yang lengket.
• Penggerak semua roda. Penggerak semua roda membuka kemungkinan baru, meningkatkan mobilitas off-road yang sudah bagus.
• Sepeda roda tiga. Sepeda roda tiga sebagian besar menggunakan listrik, dan dianggap sebagai versi kargo dari Fatbike konvensional. Mereka dilengkapi dengan kompartemen bagasi besar di bagian belakang. Ada juga model dengan sepasang roda depan.

Tentu saja, ada juga model Fatbike yang dikustomisasi. Lebih sering daripada tidak, mereka disesuaikan agar sesuai dengan preferensi individu. Pada dasarnya, Fatbike adalah off-roader dalam dunia sepeda. Tetapi, apakah sebagus itu dan mengapa model seperti itu memiliki pencela? Mari kita lihat lebih dekat pro dan kontra Fatbike.

Pro dan kontra

Keuntungan dari model semacam itu memang banyak. Di antara mereka, perlu diperhatikan yang paling jelas:

• Keserbagunaan. Anda bisa mengendarai fatbike dengan bebas baik di musim panas maupun musim dingin. Salju yang gembur memungkinkan Anda menguji dan mengevaluasi kemampuan sepeda.
• Tampilan asli. Anda tidak akan luput dari perhatian pada Fatbike. Eksteriornya yang bergaya menarik perhatian, sehingga sepeda Anda pasti akan menjadi pusat perhatian di acara-acara bertema.
• Dan mobilitas segala medan. Fatbike sangat cocok digunakan di padang rumput yang ditumbuhi rumput, tanah berawa, pasir hisap dan salju yang licin. Mudah ditangani di jalan berkerikil untuk kesenangan pemiliknya.
• Penanganan yang mudah. Sebagian besar Fatbike dilengkapi dengan hub universal, yang dapat ditukar dan sangat bagus untuk perjalanan jarak jauh.
• Kemampuan pengelolaan. Fatbike mungkin tidak dapat bermanuver seperti sepeda kota atau sepeda gunung, tetapi mereka responsif dan tidak pernah kehilangan cengkeraman, bahkan dalam situasi yang paling ekstrem.
• Kapasitas beban. Sebagian besar model dilengkapi dengan kompartemen bagasi opsional. Dan di sini kita perlu memberi perhatian khusus pada berapa berat yang bisa dibawa oleh Fatbike. Produsen meyakinkan Anda bahwa Fatbike yang bagus dapat menampung pengendara dengan berat lebih dari 100kg.

Beberapa orang mungkin berpikir bahwa fatbike dimaksudkan untuk dikendarai di atas pasir apung dan permukaan yang gembur, dan tekanan ban yang rendah membuatnya mustahil untuk mencapai kecepatan yang layak di jalan raya. Tidak demikian – hanya dengan beberapa pompa dan fatbike Anda dapat berjalan dengan liar di atas aspal. Jelas bahwa fatbike memiliki kekurangannya sendiri, yang tidak memungkinkannya untuk memenangkan cinta semua orang. Tentang mereka sekarang kita akan berbicara:

• Harga tinggi. Model China sedikit lebih murah, tetapi ada dan kualitasnya sesuai. Sedangkan untuk model domestik atau Amerika, label harganya mulai dari 40.000 rubel.
• Berat. Ini merupakan kerugian yang sangat signifikan, yang disebabkan oleh fitur desain model. Fatbike terbesar bisa berbobot lebih dari 20 kg.
• Perawatan yang mahal. Perbaikan dan pemeliharaan kelas berat memerlukan biaya. Tidak peduli bagaimana Anda mengirisnya, tetapi bahan habis pakai dan komponen dari Tiongkok bukanlah pilihan terbaik. Dan biaya suku cadang asli sering kali di luar jangkauan rata-rata pengendara sepeda.

Kita bisa menambahkan beberapa sendok tar lagi ke dalam tong madu. Mekanik mengklaim bahwa memelihara Fatbike tidaklah murah. Untuk satu hal, berkuda musim dingin itu sendiri bukan untuk masyarakat umum. Oleh karena itu, memelihara sepeda motor berarti menggunakan suku cadang asli yang berkualitas. Ketiga, untuk menikmati mengendarai Fatbike, Anda perlu mempelajari seluk-beluknya dan membiasakan diri dengan gaya berkendara khusus. Namun demikian, ini lebih dari sepadan jika Anda bisa mengendarai di hampir semua jenis trotoar.

Mana yang lebih baik: sepeda lemak atau sepeda gunung?

Sekilas Anda mungkin berpikir bahwa satu-satunya perbedaan antara fatbike dan sepeda gunung adalah ukuran dan tampilan rodanya. Tetapi bukan itu masalahnya. Cukup membandingkan kedua jenis sepeda dalam hal atribut utama untuk mendapatkan pembacaan kualitatif:

• Kelayakan. Bahkan dengan ban musim dingin, Mountainbike tidak akan mampu menaklukkan setiap jalur. Fatbike mampu menaklukkan hampir semua medan dengan mudah berkat roda dan bannya yang lebar, yang dapat diberi tekanan seminimal mungkin. Ban tebal dan berdaging melindungi sasis dari tusukan.
• Berat. Model Alpine menawarkan keuntungan yang cukup besar. Berat roda Fatbike saja adalah 6 hingga 8 kg, yang berarti berat seluruh kendaraan bisa mencapai 20 kg. Sebaliknya, model gunung bisa berbobot hanya 10 kg.
• Bantalan. Tanpa peningkatan dengan pemasangan garpu peredam guncangan, Mountainbike melaju lebih keras dan sering bergetar di medan yang tidak rata. Bahkan tanpa peredam kejut, Fatbike lembut dan sangat halus.
• Desain dan penampilan. Seperti yang mereka katakan, ada berbagai spidol untuk setiap selera dan warna. Beberapa orang menyukai fatbike dengan desainnya yang tidak konvensional, sementara yang lain lebih menyukai sepeda gunung yang lapang.
• Peringkat kecepatan. Jika Anda menyukainya dengan cepat, maka bersepeda gunung adalah cerita Anda. Sepeda motor gemuk, karena kelambanannya, tidak akan menunjukkan kecepatan tinggi, seperti yang seharusnya dilakukan oleh para off-roader.
• Pemeliharaan dan perbaikan. Fatbike lebih mahal bagi pemiliknya daripada model gunung konvensional. Pertama, tidak mudah menemukan suku cadang berkualitas. Dan kedua, harganya jauh lebih mahal.
• Melakukan trik. Sepeda motor gendut tidak melulu tentang hal yang ekstrem. Ya, mudah mengatasi rintangan dan berjalan mulus pada permukaan yang tidak rata, tetapi hampir tidak mungkin untuk melompat dan melakukan trik apa pun di atasnya.

Jika kita bandingkan pada poin-poin, jumlah pro dan kontra akan kurang lebih sama. Itulah mengapa tidak mungkin untuk mengatakan secara spesifik mana yang lebih baik – sepeda lemak atau sepeda gunung. Sedangkan untuk sepeda lemak, sepeda ini dibuat khusus untuk dikendarai di atas permukaan yang longgar dan berpasir cepat, dan tidak boleh dianggap sebagai alternatif untuk sepeda gunung. Namun demikian, fatbike memang memiliki titik lemah, terutama dalam hal berat sepeda dan biaya finansial.

Bagaimana cara memilih fatbike

Cepat atau lambat, seorang pengendara yang memutuskan untuk beralih ke motor kelas berat akan menghadapi beberapa pertanyaan. Sepeda motor gemuk mana yang harus saya pilih? Fitur apa yang harus Anda pertimbangkan ketika memilih sepeda? Hal-hal apa saja yang perlu Anda perhatikan? Bahkan pesepeda yang berpengalaman pun dapat memilih salah satu dari sekian banyak, jadi ada baiknya menyoroti hal-hal utama yang perlu Anda ketahui untuk membuat keputusan:

1. Peringkat kecepatan. Kecepatan maksimum Fatbike ditentukan oleh jenis permukaan jalan. Model bertenaga mekanis bisa mencapai kecepatan hingga 30km/jam di permukaan tanah. Model dengan motor listrik bisa mencapai kecepatan hingga 40km/jam.
2. Tinggi sepeda. Untuk pesepeda yang memiliki tinggi 165-178 cm, frame 18″ adalah pilihan yang tepat. Semua orang harus memperhatikan model 20″. Jarak dari pangkal paha Anda ke sadel harus minimal 10 cm.
3. Sistem rem. Jika Anda mencari sepeda untuk perjalanan jauh, masuk akal untuk memasang fatbike dengan rem hidrolik. Untuk sering mengendarai motor trail, sebaiknya memilih sistem pengereman mekanis untuk mengurangi keausan pad.

Sedangkan untuk pabrikan, maka pengendara sepeda berpengalaman merekomendasikan untuk memperhatikan model Amerika, yang memiliki karakteristik yang layak, kinerja yang sangat baik dan indikator teknis yang baik.

Haruskah saya membeli fatbike?

Ini adalah pertanyaan yang mungkin ditanyakan oleh setiap pengendara sepeda yang pernah mengalami ketidaknyamanan yang cukup besar saat mencoba mengendarai sepeda gunung melalui pasir apung atau rumput tinggi. Tentu saja, Fatbike menawarkan banyak kesempatan untuk berkeliling di semua jenis medan. Tetapi, Anda harus mempertimbangkan bobot motor yang berat dan peringkat kecepatannya. Jika Anda menghargai transportasi roda dua karena kesempatan untuk cepat-cepat mengendarai aspal, Fatbike jelas bukan cerita Anda.

Mengapa menggunakan fatbike? Sepeda ini bisa digunakan di tempat yang tidak bisa dilalui sepeda gunung biasa. Jadi, jika Anda lebih sering berkendara lintas alam, jawabannya jelas. Dipercaya secara luas bahwa fatbike lebih cocok untuk orang yang tinggi. Tidak: jika Anda menyesuaikan sepeda dengan tinggi badan Anda, bahkan pengendara yang lebih pendek pun bisa mengendarai sepeda yang lebih berat.

Produsen teratas

Kita sudah membahas tentang bagaimana Anda harus memilih kelas berat dari berbagai produsen yang tepercaya dan bereputasi baik. Apabila Anda memikirkan tentang fatbike perusahaan mana yang terbaik, produk perusahaan Amerika tidak diragukan lagi memimpin di segmen ini. Itulah sebabnya kami telah menyusun peringkat produsen fatbike terbaik:

• Sepeda Surly. Ini adalah produsen fatbike pertama yang diproduksi secara massal. Perusahaan ini sudah ada sejak tahun 1998, berbasis di A.S., dan produksinya berlokasi di Taiwan. Perusahaan ini dianggap sebagai otoritas yang diakui dalam industrinya dan menjalankan misinya dengan serius. Ada 3 sepeda dalam kisaran model yang layak mendapatkan perhatian khusus:
  • Pugsly;
  • Rabu;
  • Truk Es Krim.
• Cinta Kebebasan. Merek Tiongkok yang juga berhasil mendapatkan popularitas di luar Kerajaan Tengah. Para pesepeda Rusia menghargai perusahaan ini karena kebijakan penjualannya yang setia dan sepeda-sepedanya tidak dilengkapi dengan perlengkapan yang buruk. Semua model dilengkapi dengan rangka aloi aluminium yang tahan lama dan kursi ergonomis. Sorotan meliputi:
  • ATV4.20.4;
  • GA1.
• Land Rover. Perusahaan ini telah berhasil memproduksi fatbike di segmen harga terjangkau selama beberapa dekade. Model teratas termasuk White Bafang 750W yang dilengkapi dengan motor listrik, dan Land Rover Khaki yang merupakan analog anggaran dari versi teratas yang dibuat oleh produsen lain.
• Benshi. Pabrikan China lainnya yang mungkin tidak memiliki model teratas, tetapi mereka memiliki Fatbike yang terjangkau dengan fitur yang layak. Produk perusahaan memenuhi persyaratan segmen amatir, sehingga bisa dianggap sebagai model yang cocok bagi mereka yang baru mulai berkenalan dengan dunia off-road.

Di antara produsen lainnya, perlu diperhatikan perusahaan China Retava – pabrikan ini tidak hanya memproduksi fatbike, tetapi juga model sport, yang dibedakan oleh berbagai macam eksterior.

Forward adalah pabrikan Rusia yang memiliki lini produk Bizon, diwakili oleh Fatbikes.

Kesimpulan

Sepeda dengan roda yang kuat digunakan untuk mengendarai dalam kondisi off-road yang jujur. Ketika sepeda gunung biasa tidak bisa digunakan, fatbike akan dengan percaya diri dan lembut mengatasi rintangan apa pun. Jadi, apakah layak untuk mendapatkan fatbike? Pengendara berpengalaman yang lebih suka mengendarai lintas alam mengatakan bahwa Anda harus melakukannya, karena dengan lembut dan mulus mengatasi pasir, kerikil, dan gundukan lainnya. Tentu saja, sepeda dalam kategori ini memiliki kekurangan dan kelemahan yang jelas. Tetapi di antara para pesepeda ada yang lebih suka menaklukkan rute baru dengan temannya yang “gemuk”.