Sepeda lebih dari sekadar alat transportasi. Ini juga merupakan alat yang bisa Anda gunakan untuk belajar melakukan berbagai trik. Melompat di tangga dan trotoar, mau tak mau, bunny hop, berkendara tanpa tangan, drop-off – para pemberani dan berani suka melakukan elemen-elemen opsional ini, tetapi menghangatkan jiwa. Jika bersepeda santai mulai membosankan bagi Anda, inilah saatnya untuk mempelajari cara mengendarai roda belakang sepeda. Aksinya cukup spektakuler dan mengesankan, jadi sangat cocok bagi mereka yang ingin membuat nama untuk diri mereka sendiri. Roda belakang, surfing atau manual (ini semua adalah varian yang ada dari bersepeda roda belakang) mengacu pada trik dasar, sehingga mereka adalah pilihan terbaik untuk pemula yang baru saja menemukan dunia bersepeda ekstrim.
Opsi mengendarai roda belakang
Pada dasarnya ada dua cara mengendarai satu roda: mengayuh pedal dan inersia. Berdasarkan hal ini, dapat dibedakan jenis-jenis pengendaraan berikut ini:
- Willy;
- Berselancar atau manual.
Dengan demikian, vili mengendarai roda belakang dengan setang ke atas dan pedal berputar. Manual atau surfing dilakukan tanpa mengayuh pedal yang berarti Anda pertama-tama melakukan akselerasi dengan keras, mengangkat roda depan dan mengayuh pedal ke tanah, meluncur untuk mendapatkan kecepatan.
Memilih tempat yang tepat untuk belajar
Memilih situs yang tepat memiliki pengaruh besar pada hasil latihan trik Anda. Jalan atau tanah harus benar-benar datar tanpa kerbs, lubang, gundukan atau gundukan lainnya. Selain itu, pastikan tidak ada orang di sekitar atau mereka yang hadir tidak mengganggu Anda. Untuk berdiri di atas roda belakang, lebih baik memilih platform atau jalan dengan sedikit tanjakan untuk mempercepat laju sepeda.
Mempersiapkan
Ini adalah aturan praktis bahwa pertama kali Anda mencoba melakukan trik, tanpa terjatuh, kemungkinan besar hal itu tidak akan terjadi. Jadi, bersiaplah untuk bertemu dengan wajah, lengan, punggung dan bagian tubuh lainnya pada permukaan yang keras dan aspal lebih dari satu kali. Dengan mengingat hal ini, item persiapan pertama yang harus dimiliki dan berikutnya:
- Peralatan. Bahkan jika Anda belum pernah memakai helm atau pelindung siku/lutut, sekarang adalah waktu terbaik untuk memakainya. Setidaknya Anda akan menjaga diri Anda aman dari lecet dan cedera serius. Para pesepeda akrobat yang berpengalaman sepakat bahwa belajar mengendarai roda belakang sepeda tanpa terjatuh adalah hal yang tidak nyata. Selain itu, bahkan pembalap profesional pun terkadang terjatuh, jadi helm, bantalan siku dan bantalan lutut adalah segalanya bagi kami.
- Anda bisa naik ke roda belakang pada sepeda apa pun, tetapi lebih baik melakukan trik pada sepeda gunung dengan roda lebar berukuran 26 inci atau BMX. Daya tahan rangka sepeda gunung terasa lebih tinggi daripada model lainnya. Selain itu, sepeda ini memiliki ketahanan yang lebih besar terhadap kerusakan mekanis, dilengkapi dengan garpu, derailleur dan setang yang andal.
- Mudah untuk berdiri di atas roda belakang pada kecepatan rendah. Sebaiknya naikkan sadel Anda ke pengaturan tertinggi supaya Anda bisa mengayuh pedal dengan nyaman. Penting untuk menjaga panggul Anda tetap pada pelana sehingga Anda bisa memegang kursi dengan pinggul Anda.
- Juga penting bahwa sistem pengereman Anda berfungsi dengan baik. Idealnya, tetapi tidak esensial, Anda harus menggunakan rem hidraulik. Rem lainnya sama bagusnya. Hal yang utama adalah fungsi mereka yang tidak berfungsi dan bekerja dengan sempurna.
Ada hal lain yang perlu diperhatikan dalam persiapan untuk menampilkan suatu trik – pilihan perlengkapan. Terlalu sedikit tidak akan membuat Anda bisa mengayuh sepeda hingga kecepatan yang baik, atau terlalu banyak tidak akan membuat Anda tidak seimbang. Pengendara trik berpengalaman suka berdiri di roda belakang pada 2-6. Tetapi bagi pemula yang mengalami kesulitan menjaga keseimbangan, lebih baik berdiri di atas roda belakang pada gigi 1 sampai 3.
Teknik berkuda
Trik untuk “mau tak mau” adalah pertama-tama menguasai keterampilan mengangkat roda depan. Nyalakan sepeda pada kecepatan 15km/jam dan pegang setang lurus, condongkan tubuh sejauh mungkin. Pada saat Anda mengangkat kaki Anda dari sepeda, Anda harus menggeser pusat gravitasi Anda kembali dengan cepat dan, dengan sedikit usaha, mengayuh pedal ke atas dengan tajam. Hukum fisika tidak akan gagal: pada titik ini, roda depan akan naik di atas jalan dan sepeda hanya akan menggelinding di bagian belakang.
Jangan langsung mengambil kesimpulan: Anda belum belajar cara mengendarai roda belakang. Pengendara yang berpengalaman disarankan untuk melatih roda depan Anda dari jalan untuk kesempurnaan. Hanya dengan begitu, Anda bisa melanjutkan ke tahap berikutnya. Dibutuhkan lebih dari satu hari untuk mengasah keterampilan Anda. Hanya ketika Anda bisa berdiri di atas roda belakang pada percobaan pertama Anda, barulah Anda bisa belajar menjaga keseimbangan di atas sepeda. Ini bukannya tanpa kesalahan dan kecelakaan: cobalah dan temukan tempat yang mencegah sepeda dari miring ke samping saat Anda mencoba untuk ‘mau tak mau’. Jika Anda jatuh ke belakang, gunakan rem belakang untuk meratakan sepeda; jika Anda jatuh ke depan, kayuhlah lebih cepat. Jika sepeda motor miring ke samping, gerakan berikut ini membantu memperbaiki situasi:
- Kiri – dekatkan lutut kiri Anda sedekat mungkin dengan frame dan lutut kanan Anda sejauh mungkin dari frame.
- Ke kanan – dekatkan lutut kanan Anda sedekat mungkin dengan bingkai dan lutut kiri Anda sejauh mungkin ke belakang.
Saat Anda belajar berdiri di atas roda belakang dan mengendarainya, pada saat yang sama kuasai pedalling. Keterampilan ini akan melindungi punggung Anda jika Anda jatuh ke belakang. Untuk melompat, angkat tubuh Anda di atas sadel dan tarik kaki Anda ke belakang. Inersia sepeda, yang ditahan oleh setang, akan terus melaju ke depan untuk sementara waktu.
Keseimbangan
Setelah Anda tahu cara mengangkat roda depan dari tanah dan mengendarai beberapa meter di roda belakang, keterampilan berikutnya yang perlu Anda pelajari adalah cara bermanuver. Ada dua cara yang memungkinkan untuk menjaga keseimbangan Anda:
- standar – menggunakan roda kemudi;
- diimbangi – dengan lutut Anda.
Apabila mengendarai roda belakang, Anda dapat mengubah arah dengan cara biasa – dengan memutar roda kemudi ke arah yang benar. Tetapi, Anda harus melakukan segalanya dalam bayangan cermin. Artinya, untuk membelokkan sepeda ke kanan, Anda harus memutar stang ke kiri dan sebaliknya. Tidak semua pengendara sepeda mampu mengubah dari mode normal ke mode cermin dengan cepat, jadi bersiaplah untuk berlatih beberapa saat. Cara alternatif untuk mengubah arah sepeda Anda adalah dengan menggeser pusat gravitasi Anda. Hal ini bisa dilakukan dengan menggunakan lutut Anda untuk digunakan sebagai penyeimbang.
Persediaan kesabaran dan uang kembali – penurunan tidak bisa dihindari. Sebagian besar pesepeda berlatih setidaknya selama seminggu untuk bisa bersepeda sejauh 20 meter dengan bebas di roda belakang.
Kesalahan apa yang bisa timbul
Untuk mempelajari cara mengendarai vili dan membuat orang-orang di sekitar Anda tercengang dengan penggerak roda belakang Anda yang sempurna, Anda harus bekerja keras dan terjatuh beberapa kali. Tetapi hasilnya sepadan: Anda bisa membuat video spektakuler dan menarik perhatian lawan jenis. Ada beberapa kurva pembelajaran yang bisa sedikit rumit. Jika Anda memiliki sepeda gunung yang bagus dalam kondisi yang baik, memiliki perlindungan yang diperlukan, sekantong kesabaran dan keinginan yang tak tertahankan untuk belajar mengendarai roda belakang, maka Anda hanya perlu mempelajari kesalahan yang paling umum dilakukan pemula:
- Takut. Rasa takut melekat pada setiap orang, dan sering kali perasaan itulah yang membuat Anda tidak berlatih. Oleh karena itu, sebaiknya Anda membekali diri Anda dan mengetahui cara turun dari sepeda saat Anda perlu. Hal ini akan membantu Anda menyingkirkan rasa takut jatuh.
- Ketika belajar mengendarai roda belakang, bukanlah ide yang baik untuk mengayuh pedal. Setidaknya, tidak sampai Anda menguasai willy-nilly.
- Dalam keadaan apa pun, Anda tidak boleh panik atau melakukan gerakan tiba-tiba. Belajarlah untuk mengendalikan rasa takut Anda sehingga jika Anda jatuh, Anda tidak akan melukai diri sendiri. Lakukan semua elemen vila dengan lancar, tanpa sentakan apa pun.
Dan kiat terpenting bagi pemeran pengganti pemula: tetap bugar secara fisik. Tanpa latihan mengangkat roda dengan roda depan yang sedang bergerak, tidaklah semudah yang terlihat pada pandangan pertama.
Kesimpulan
Menyaksikan para pembalap profesional dengan cekatan melompat-lompat tangga dan trotoar, mengendarai roda belakang sepeda, dan melakukan berbagai aksi akrobatik, membuat Anda ingin mencoba melakukan hal serupa. Persiapan yang baik, kesabaran dan ketekunan akan membawa Anda ke sana. Hanya dalam beberapa hari, Anda akan dapat mengejutkan orang lain dengan rutinitas Anda yang tanpa cela.
