Cara memilih motor roda untuk sepeda Anda – jenis dan rekomendasi

Sepeda kota, sepeda jalan raya dan sepeda gunung akan membawa Anda ke tempat tujuan dengan cepat, menghindari kemacetan lalu lintas dan biaya minyak dan bahan bakar untuk mengisi mesin. Orang-orang yang telah memutuskan untuk memiliki kendaraan bermodel baru, atau mengubah sepeda mereka menjadi kendaraan listrik, bertanya pada diri mereka sendiri, roda-motor mana yang harus dipilih untuk sepeda mereka, agar mereka tidak salah pilih. Sebagian tidak mengalami kesulitan mendaki bukit tanpa terpengaruh oleh angin sakal. Yang lainnya fokus pada jarak tempuh dan kecepatan maksimum. Tiap jenis memiliki kelebihan serta kekurangan. Izinkan kami mencoba membantu Anda membuat pilihan yang tepat dengan cara yang informatif.

Jenis roda sepeda listrik

Produsen menawarkan sepeda bagi pemula dan pengguna berpengalaman yang memiliki motor listrik, bukan roda konvensional. Bentuknya menyerupai garpu sepeda besar yang disambung ke pelek roda. Jenis motor listrik dipilih menurut persyaratan traksi dan kecepatan serta kondisi pengoperasian. Ada tiga jenis motor yang dipasang di roda:

• diarahkan;
• penggerak langsung;
• digerakkan oleh kereta.

Pilihan model roda harus dibuat menurut parameter teknis (voltase, daya, berat, perlindungan terhadap kelembaban, dll.). Contohnya, roda elektrik yang terintegrasi ke dalam kereta memungkinkan Anda memutar pedal pada saat yang bersamaan.

Roda motor roda gigi sangat populer. Hal ini meningkatkan torsi roda dan memungkinkan roda menggelinding dengan bebas apabila motor dimatikan. Roda motor roda gigi ringan dan ringan.

Desain penggerak langsung yang sederhana tidak terdiri atas bagian transmisi tambahan; menghasilkan daya ke baterai sepeda listrik; beroperasi sebagai generator saat pengereman.

Dipersiapkan

Perusahaan utama yang memproduksi motor sepeda berada di Tiongkok. Produsen teratas termasuk merek Bafang, MXUS, Golden Motor, Pasion eBike. Fitur roda listrik roda gigi:

1. Motor yang ringan tidak mengganggu pengayuhan pedal.
2. Pengendara dapat dengan mudah menegosiasikan gradien yang curam.
3. Hub roda menampung motor listrik dan roda gigi planet.
4. Roda gigi terbuat dari plastik.
5. Kopling overrunning dipasang yang mentransmisikan torsi dalam satu arah saja (dari motor).
6. Apabila transmisi dibalik, motor listrik dilepaskan dan tidak mengganggu putaran roda.

Roda elektrik roda gigi tersedia dalam dua varietas. Roda kecepatan mencapai performa maksimumnya selama akselerasi lambat. Roda traksi adalah kebalikannya.

Contohnya, sepeda Bafang paling ringan (berat motor 2kg) beroperasi pada 350-500W. Sepeda motor ini berakselerasi hingga 35km/jam dalam 10 detik. Roda sepeda MAC, yang dirancang khusus oleh orang Amerika, berbobot 4,4kg. Dengan daya 1000W, sepeda ini dapat mencapai kecepatan hingga 55 km/jam.

Keuntungan dan kerugian

Karakteristik positif roda motor roda gigi mencakup:

• efisiensi yang lebih baik dengan rentang kecepatan yang lebih tinggi;
• berat dan ukuran yang rendah;
• bergulir bebas;
• konsumsi daya rendah;
• pendakian yang mudah;
• tidak ada resistensi untuk melakukan perjalanan saat mengayuh pedal.

Kontra:

• Perlengkapan standar tidak memungkinkan Anda mencapai kecepatan tinggi, mendapatkan daya lebih dari 1000W;
• keandalan motor roda yang tidak memadai;
• roda gigi plastik yang dengan mudah menggeser gigi;
• Jika kopling overrunning rusak, hanya pedal yang akan berfungsi.

Hardtail

Motor jenis ini mudah dipasang pada roda, mengubah sepeda biasa menjadi sepeda listrik. Model dengan harga lebih tinggi dilengkapi dengan motor full-body. Motor penggerak langsung tidak memiliki gearbox dan dicirikan oleh masa pakai yang lebih lama daripada tipe lainnya. Perangkat sederhana, yang terdiri atas rotor dan stator, dipasang pada roda depan, roda belakang atau kedua roda sekaligus. Daya digunakan untuk mencapai kecepatan tinggi. Angka ini terkait dengan jenis MC dan baterai, dan memiliki kisaran 150W hingga 2000W. Misalnya, dinamika motor listrik 1500W dibandingkan dengan skuter. Motor ini berakselerasi dengan cepat hingga kecepatan 50km/jam, yang 50% lebih cepat daripada motor 1000W. Sensor Hall dipasang pada semua model.

Keuntungan dan kerugian

Keuntungan dari roda motor:

• desain yang disederhanakan;
• perakitan mudah;
• posisi yang tidak mencolok pada sepeda;
• pengoperasian yang tenang;
• efisiensi yang lebih tinggi;
• hingga 60 km/jam di permukaan tanah;
• konstruksi yang kuat; tidak diperlukan pemeliharaan.

Kerugian MC:

• berat yang tinggi (hingga 6 kg dan lebih) dan ukuran motor roda;
• jika sekurang-kurangnya satu dari tiga sensor rusak, roda motor berhenti bekerja;
• efisiensi yang buruk pada kecepatan rendah dan gradien menanjak;
• penggunaan pengendali dan pengisi daya yang lemah mengurangi daya motor;
• ada resistensi terhadap gerakan.

Daya motor roda

Saat memilih ebike, konsumen pertama-tama melihat kinerja model, yang tergantung pada apa yang mereka kendarai. Motor roda gigi memiliki tenaga kuda dua kali lipat dari sepeda motor penggerak langsung. Output motor optimal dipilih menurut karakteristik kecepatan dan traksi. Indeks memiliki kisaran besar (150-3000W) dan lebih tinggi. Contohnya, Free Eco Energy telah meluncurkan roda motor Quanshun 3000W. Daya maksimum motor adalah 3 kali daya pengenal (9000). Bukan motor yang menentukan nilainya, tetapi pengendali.

Pengukuran benchmark pada simulator telah menentukan performa yang sesuai untuk tujuan berkendara.

Parameter roda listrik

Setiap produsen berupaya membuat sepeda mereka dapat diandalkan, berkualitas tinggi dan terjangkau. Kecepatan, merek, daya, berat motor, diameter poros roda – indikator utama dari setiap model. Semakin mahal harga sepeda, semakin ringan bobotnya. Untuk MC perkotaan, misalnya, 23kg dianggap sebagai berat badan normal. Bagi pengendara yang berkendara di sekitar kota dengan kecepatan 30 km/jam, motor compact geared dengan daya 350W cocok. Parameter teknis model yang dipilih harus sesuai:

• ciri-ciri karakteristik operasi;
• peringkat daya;
• berat badan;
• bahan pembuatan roda motor;
• jenis instalasi;
• karakteristik permukaan jalan.

Berat

Motor roda, pengisi daya, komponen komponen, dan sebagainya membentuk berat E-bike. Semakin besar bobotnya, semakin besar kekuatannya. MC direct-drive, misalnya, lebih berat daripada MC geared dengan daya yang sama. Roda listrik 5000W berbobot lebih dari 13kg, sehingga konsumsi baterai meningkat. Alternatif untuk jenis tugas berat adalah motor listrik 1000-1500 watt. Beratnya 4-5kg dan dirancang untuk mengendarai gunung atau bukit. Motor roda gigi Bafang 250W hanya berbobot 2kg. Motor penggerak langsung 1500W berbobot 8-9kg dan bisa mencapai kecepatan 50km/jam. Jadi, bagaimana Anda memilih model yang tepat untuk berat badan?

1. Apabila mengendarai di kota atau di medan yang kasar dengan kecepatan 35kph, pilih motor yang berbobot 4kg atau lebih dan memiliki rating daya 250W.
2. Jika Anda ingin mengubah sepeda Anda menjadi sepeda listrik 50km/jam, pilih MC yang beratnya 12kg atau lebih (termasuk berat baterai).
3. Pada kecepatan 90km/jam, motor berbobot 35kg atau lebih.

Kategori berat badan:

• ringan maksimum – 1,4 kg;
• ringan – 2,5 kg; – ringan – 2,5 kg
• sedang – 5 hingga 6 kg;
• berat – 10 kg dan lebih.

Diameter gandar

Diameter roda merupakan parameter penting ketika memilih motor listrik. MC bervariasi dalam diameter gandar (12, 14, 16 mm) dan dipasang pada sepeda dengan spline atau ratchet standar. Roda kecil mengurangi kecepatan tetapi meningkatkan traksi. Sepeda menanjak sama-sama sukses dengan sepeda pelek 28 dan pada motor roda gigi 350w dengan roda 15in. Apabila dipasang pada sepeda, distribusi bobot gandar yang ideal dipastikan.

lebar untuk berbagai jenis putus sekolah

Istilah yang tidak biasa untuk tempat duduk roda (dropouts). Putus sekolah dibagi menjadi dua jenis:

1. Yang horizontal menyerupai kunci pas yang memanjang, yang jaraknya memungkinkan penyesuaian posisi roda belakang dan tegangan rantai.
2. Dudukan vertikal ditemukan pada sepeda kecepatan tinggi yang memiliki fitur sistem gearing. Jenis ini tidak mengubah posisi roda dan rantai.

Jarak antara lugs ditentukan oleh ujung bawah dan hanya pada posisi horizontal. Ada standar lebar untuk berbagai jenis dropout. Untuk model kecepatan tunggal, misalnya, 110mm. Sepeda ekstrem – 150mm. Sepeda jalan raya – 126 dan 130 mm. Sebagian besar model memiliki garpu depan 100 mm dan garpu belakang 135 hingga 145 mm untuk memasang roda bermotor.

Tiga poin penting:

1. Karena bobotnya yang berat, kecepatan tinggi, beban pada sepeda bertenaga listrik, kerusakan dropout meningkatkan risiko konsekuensi yang parah. Karena alasan ini, sepeda dengan garpu suspensi baja di bagian depan dan lugs kokoh di bagian belakang dipilih untuk melengkapi MC.
2. Model dengan dudukan roda belakang yang tipis tidak cocok untuk memasang motor listrik.
3. Kami merekomendasikan penggunaan bala bantuan dropout, yang memastikan keamanan berkendara di medan off-road dan bergelombang.

Komponen untuk melistriki sepeda

Sepeda biasa menjadi elektrik apabila dipasangi aksesori. Para profesional merekomendasikan untuk menggunakan komponen murah dari sepeda Volta, yang telah dinilai tinggi dibandingkan dengan model produksi. Komponen berikut ini diperlukan untuk elektrifikasi:

• motor listrik yang terpasang pada roda;
• baterai isi ulang (catu daya);
• pengontrol yang memasok arus ke motor dan mempertahankan kecepatan;
• kenop throttle yang mengatur tegangan;
• sensor rem;
• komputer sepeda (opsional).

MC dilengkapi dengan pelek ganda dengan jari-jari yang lebih tebal, yang mengimbangi beban pada torsi yang lebih tinggi.

Rekomendasi untuk pemilihan motor roda

Analisis kemungkinan penggunaan MK, mencoba model yang ada memungkinkan untuk memberikan 9 buah saran:

1. Jika Anda akan mengendarai dengan kecepatan hingga 40 km/jam, pilihlah roda elektrik beroda gigi. Di atas angka ini, belilah MK direct-drive.
2. Untuk berkendara di kota, 250W adalah daya motor yang cukup besar. Untuk tanjakan yang curam, diperlukan motor roda 1000-1500w.
3. Utamakan sepeda dengan peredam kejut yang baik sehingga Anda tidak akan terlempar dari sadel bahkan pada lubang kecil di kecepatan 50km/jam.
4. Sebelum memilih model, tentukan jenis motor yang sesuai dengan tujuan berkendara Anda.
5. Yang penting adalah jenis pemasangan dan lebar bingkai. Jika konstruksi sepeda motor tidak memungkinkan untuk MC yang dipasang di belakang (rem kaki, hub planetary, transmisi yang mahal), masuk akal untuk memasang roda motor yang dipasang di depan.
6. MC yang Anda pilih harus sesuai untuk persyaratan teknis.
7. Untuk perjalanan yang ringkas, ada baiknya memperhatikan dimensi ebike. Pilihan terbaik adalah rangka lipat rendah, roda hingga 20″ dan garpu depan dengan peredam kejut.
8. Rumah motor harus kokoh dan kuat. Adanya bagian yang menonjol, retakan non-teknologi, bagian yang dicat dengan buruk tidak dapat diterima.
9. MK yang berkualitas harus memiliki ukiran, nomor seri, kode model, dan daya dari produsen.

Kesimpulan

Produsen menawarkan beragam luas sepeda, aksesori pakaian dan desain roda listrik. Untuk mengontrol kecepatan demi keselamatan lalu lintas, produsen Eropa dan Jepang membuat MC dengan output daya maksimum 250W. Di Amerika Serikat, hanya batas kecepatan (30km/jam) yang ditetapkan. Kami berharap informasi kami akan membantu Anda menemukan sepeda listrik yang tepat untuk kebutuhan Anda.