Cara membuka pedal pada sepeda – instruksi

Pedal adalah salah satu elemen terpenting dalam pengendalian sepeda. Mereka mentransmisikan gaya dari kaki Anda ke undercarriage yang mendorong kendaraan. Hari ini kita akan membahas tentang cara melepas pedal dari sepeda dan kemudian memasangnya kembali. Bagi mereka yang berpikir bahwa ini bukan masalah besar, kami akan mengecewakan Anda – tidak sesederhana itu, Tuan-tuan. Jika Anda memutarnya dengan cara yang salah, Anda bisa mematahkan batang penghubung, yang bisa menyebabkan perbaikan yang lebih serius dan kerugian finansial.

Ketika Anda mungkin perlu melepaskan pedal pada sepeda Anda

Bagian yang dimaksud tidak mendapatkan perhatian sebanyak rantai atau roda sepeda, misalnya. Tetapi, cepat atau lambat, pengendara sepeda akan menghadapi situasi di mana ia harus melepaskan pedal sepeda. Apakah situasi-situasi ini? Mari kita lihat yang paling umum:

1. Perawatan sepeda Anda (pada akhir atau awal musim). Pedal harus dibersihkan dan dilumasi dari waktu ke waktu dan diperiksa apakah ada kerusakan.
2. Jika mereka membuat suara tertentu (meletup, berdecit, gemerisik, dll.).
3. Jika pedal rusak atau aus perlu diganti dengan produk baru.
4. Untuk mengurangi ukuran sepeda, apabila perlu dikemas dalam kotak atau diangkut dengan transportasi umum.
5. Tindakan anti-pencurian – Anda tidak bisa pergi jauh dengan sepeda tanpa pedal. Cukup cepat untuk melepaskannya dan mudah untuk dipasang kembali. Yang Anda perlukan hanyalah beberapa alat sederhana dan tas kecil untuk memasukkan produk.

Agar mudah mengingat ke arah mana membuka pedal sepeda Anda, ingatlah bagaimana Anda memutarnya saat bersepeda. Produk dibuka dan disekrup ke arah perjalanan.

Alat dan bahan yang dibutuhkan

Untuk membongkar pedal, Anda memerlukan perkakas garasi biasa yang bisa ditemukan semua orang. Satu-satunya masalah di sini adalah kunci pas seperti apa yang diperlukan untuk melepas pedal. Jangan khawatir – Anda tidak memerlukan alat yang sangat khusus. Yang Anda perlukan adalah:

• kunci pas ujung terbuka (15 mm);
• kunci pas yang bisa disesuaikan – alat universal untuk pekerjaan reparasi (alat kecil harus diutamakan karena lebih mudah menjangkau mur);
• Kunci pas Allen;
• perlengkapan sepeda (untuk berjaga-jaga);
• penarik – perangkat tambahan untuk jenis pin (memegang poros sambil memutar kunci pas saat memutar).

Setelah Anda memutuskan untuk mengganti pedal pada sepeda Anda, ada baiknya Anda melakukan beberapa pekerjaan “kebersihan”. Untuk melakukan ini, Anda akan memerlukan:

• lap bersih dan kering;
• minyak;
• WD-40, parafin atau pelarut jika ada area yang sangat kotor.

Sekarang, setelah Anda menyiapkan segala yang Anda perlukan, Anda bisa mulai bekerja.

Lepaskan pedal dari sepeda Anda selangkah demi selangkah

Mulailah dengan menempatkan sepeda pada posisi yang nyaman dan stabil. Posisi optimal adalah pada rodanya. Bukan ide yang bagus untuk menggunakan penyangga yang menahan sepeda dengan beratnya, karena Anda sering kali harus menggunakan banyak tenaga untuk membuka pedal.

Jika kita berurusan dengan model standar, proses melepas pedal adalah sebagai berikut (mulai dengan produk sebelah kanan):

1. Putar pedal ke arah setang dan bawa pedal ke posisi kerjanya: engkol kanan berada pada 45 derajat (jam 3 dan jam 9 untuk engkol kiri) sehingga sejajar dengan tanah.
2. Dengan menggunakan kunci pas kecil yang bisa disesuaikan, lepaskan pedal dari batang penghubung.
3. Pada ujung platform, lepaskan stopper, yang di bawahnya terdapat mur pengunci.
4. Dengan kunci inggris kedua, jepit poros pada engkol dan lepaskan mur pengunci.
5. Ada juga washer yang bisa dibuka.
6. Lepaskan kerucut dan bongkar platform, pegang bantalannya.

Untuk menghindari kehilangan bantalan, letakkan selembar kertas atau karton, wadah seperti nampan atau kain yang tidak diinginkan di bawah pedal. Pedal sebelah kiri dilepas dengan cara yang sama, tetapi dengan ulir di sisi sebaliknya. Perhatikan bahwa jumlah bola di kedua pedal harus sama. Apabila merakit/membongkar, disarankan untuk tidak mencampuradukkannya: bola sebelah kanan harus kembali ke pedal kanan dan bola sebelah kiri masing-masing ke pedal kiri.

Pelumas lama bisa dihilangkan dengan WD-40 atau pelarut biasa. Tetapi ada kalanya Anda tidak bisa melepas pedal dari sepeda Anda (Stealth lama, misalnya) – produk tidak bisa dibongkar, itu saja.

Apa yang harus dilakukan jika ulir pada gandar tidak mau lepas

Jika timbul masalah selama pembongkaran dan pedal secara permanen “macet” ke poros, tindakan khusus harus diambil:

1. Pertama-tama cobalah dan oleskan WD-40 ke sambungan dan biarkan selama 10-15 menit.
2. Jika Anda tidak memiliki WD-40, gunakan senyawa serupa (parafin atau pelarut apa pun). Tetapi dalam hal ini, beberapa menit saja tidak akan cukup – Anda harus menunggu 2-3 jam.
3. Jika itu juga tidak membantu membuka pedal, cobalah kunci pas yang lebih panjang atau letakkan tabung logam di atasnya.

Beberapa master menggunakan metode lain yang bisa digunakan untuk melepas pedal pada sepeda cepat dan model lainnya. Tuangkan air panas ke sambungan antara poros dan engkol. Idealnya, suhu tinggi harus menyebabkan logam sedikit memanas, mengurangi kekencangan fit. Masuk akal, tetapi senapan udara panas atau besi solder yang kuat lebih baik untuk tujuan ini. Ketika menggunakan alat ini, panaskan titik sambungan antara as dan engkol, dan juga suhu badan pedal (khususnya jika itu adalah produk plastik).

Jika ini tidak membantu, cobalah memukul area yang bermasalah dengan palu beberapa kali untuk setidaknya memindahkan benang keluar dari jalan. Jangan pernah memukul pedal atau engkol itu sendiri, Anda hanya akan merusak bagian-bagiannya.

Cara memasang pedal ke sepeda Anda

Sebagian pesepeda mempertanyakan kompatibilitas benang pada pedal dan crankpin. Faktanya adalah bahwa ulir pada produk modern tidak cocok dengan ulir yang dipotong pada engkol Soviet. Jika Anda tidak memiliki masalah dengan hal ini, lanjutkan ke pemasangan pedal ke sepeda, tetapi bersihkan dulu gemuk dan kotoran lama dari ulirnya.

Petunjuk langkah demi langkah untuk memasang pedal:

1. Periksa apakah sepeda motor Anda sudah dilumasi. Jika tidak, oleskan sedikit gemuk pada ulirnya. Hal ini melindungi Anda dari korosi, memastikan Anda tidak akan ‘menempel’ pada crankarm, dan membuat hidup Anda lebih mudah di kemudian hari – jauh lebih mudah untuk dilepas. Gemuk biasa atau senyawa kedap air lainnya bisa digunakan.
2. Mulailah memasang pedal tanpa alat bantu apa pun – hanya dengan tangan, tegak lurus terhadap sumbu engkol. Dengan cara ini, kemungkinan merusak benang dengan memutar as roda diminimalkan.
3. Sekarang, kembali ke instruksi penghapusan dan ikuti instruksi tersebut, tetapi dalam urutan terbalik.
4. Jika ada slot heksagonal di ujung pedal, maka bisa juga disekrup. Tetapi tidak mungkin untuk memastikan beban yang cukup dan mengencangkan pedal dengan baik – lebih baik menggunakan segi enam terlebih dahulu dan kemudian mengencangkannya dengan kunci pas.
5. Anda harus mengencangkan poros ke dalam engkol dengan kuat, tetapi tidak secara fanatik. Tentu saja, Anda tidak akan memutus benangnya, tetapi akan sulit untuk mengencangkannya setelah itu. Torsi pengencangan yang direkomendasikan adalah 35-40 Nm. Jika Anda tidak memiliki kunci torsi, cukup kencangkan dengan kuat, tetapi jangan berlebihan.

Terakhir, bersihkan sisa-sisa gemuk yang mungkin merembes keluar di tempat komponen bergabung. Lama-kelamaan kotoran bisa menumpuk di sana, yang hanya akan mempercepat keausan komponen.

Apa perbedaan antara pedal yang murah dan mahal saat mengencangkan

Tentu saja, kualitas pengerjaan dan fitur desain adalah penting. Yakni:

1. Pedal anggaran. Apabila memasang sekrup, poros merusak sebagian logam pada lengan engkol dan ini bisa menyebabkan bunyi klik ketika berputar. As roda seperti itu ditemukan pada produk yang paling murah. Masalahnya bisa diatasi dengan menempatkan washer di bawah pedal.
2. Suku cadang yang mahal. Dalam hal ini, poros tidak merusak engkol, dan pedal ditekan lebih keras.

Saat ini, Anda bisa menemukan berbagai macam modifikasi pedal yang dijual – termasuk pedal jalan biasa, stompbox sepeda gunung, model kontak dan semi-kontak, pedal lipat, pedal jalan raya dan tuklips.

Saran untuk memeriksa pedal sebelum Anda bersepeda

Kami menyebutkan di awal, bahwa sepeda tanpa pedal tidak menarik bagi pesepeda, karena tidak memungkinkan untuk mengendarainya. Untuk menghindari diri Anda berada dalam posisi teman tersebut, perhatikan kondisi semua roda gigi dan komponen pada sepeda Anda – jangan abaikan pedal. Periksa poin-poin berikut ini secara berkala:

• tingkat penjepitan. Kadang-kadang Anda harus memberikan sedikit lebih banyak resistensi pada pedal;
• setiap kelonggaran. Jika ada permainan pada sambungan bagian, ini harus dikoreksi;
• kondisi kotak pedal. Itu harus utuh.

Cobalah berdiri di atas pedal dan kemudian memutarnya. Anda bisa mengetahui dengan telinga seberapa baik poros berputar dan secara visual apakah ada runout.

Ketahuilah, bahwa pedal yang tidak diputar secara memadai atau yang patah, bisa menyebabkan cedera. Bukan hanya pengendara sepeda yang bisa terluka, tetapi juga orang lain di sekitar Anda.

Kesimpulan

Sepeda secara struktural merupakan mesin sederhana yang terdiri atas berbagai bagian dan komponen. Tetapi, fungsi simetris dari setiap bagianlah yang menjamin Anda nyaman dan menyenangkan dalam berkendara. Jaga kesehatan sepeda Anda dan hindari situasi kritis di mana pedal sepeda Anda perlu diganti.