Rute dipilih, sepeda disiapkan dan daftar barang-barang penting disusun. Sekarang, para pesepeda harus mencari cara untuk mengemas dan memuat perlengkapan mereka ke atas kendaraan roda dua. Ransel dan celana sepeda yang besar adalah pilihan yang biasa tetapi buruk, karena membebani roda belakang. Tas besar tahan air Eropa memang bagus untuk dilihat, tetapi membuat sepeda motor tidak mungkin dibawa dalam keadaan darurat.
Munculnya tren bikepacking yang modis membantu memecahkan masalah tersebut. Wisatawan dapat menyingkirkan barang bawaan yang berat, membebaskan sepeda mereka dari beban yang tidak perlu. Menurut statistik Google Trends, permintaan bikepacking telah meningkat sepuluh kali lipat pada akhir tahun ini. Solusi alternatif tersebar luas di Barat dan di negara kita.
Apa itu bikepacking
Bikepacking Amerika adalah konsep baru untuk mengangkut peralatan di atas sepeda. Idenya ada dua:
- untuk memberikan pengendaraan yang lebih ringan dan struktur yang lebih ringan pada sepeda;
- untuk mendistribusikan beban secara merata ke seluruh sepeda.
Pengendara sepeda biasanya menempatkan barang-barang di rak sepeda mereka. Bikepacking membantu Anda mengatur sepeda Anda menjadi aksesori yang ringkas dan mengamankannya di bawah sadel, rangka, stang, dan garpu. Jumlah kargo yang ditempatkan pada sepeda Anda lebih rendah daripada tas ransel-celana, tas sepeda samping pada umumnya. Tetapi, hal ini memaksa Anda untuk memikirkan secara cermat tentang rute dan membuang barang-barang yang berlebihan.
Orang Amerika mengasosiasikan bikepacking dengan bersepeda otonom ribuan kilometer. Rute-rute ini ditetapkan jauh dari jalan raya yang sibuk, tidak termasuk pengawalan mobil dan kehadiran tim pendukung. Atlet harus menjadi pengendara sepeda virtuoso untuk menyelesaikan bagian yang sulit dengan cepat, dan kemudian bermalam dengan perlengkapan bivak. Perlengkapan minimum di sepanjang sepeda memungkinkan penanganan yang responsif dan kecepatan maksimum.
Sejarah bikepacking
“Yang baru selalu melupakan yang lama”. Hukum yang terkenal telah dikonfirmasi oleh ide aksesori sepeda modern. Produsen telah beralih ke pengalaman generasi terdahulu. Para pemukim Australia pertama, ketika mereka menjelajahi benua ini, membawa pernak-pernik yang dipasang di bawah sadel, pada setang dan pada rangka. Pada abad kesembilan belas, tentara Amerika mengikatkan rol-rol jubah dan selimut ke sepeda mereka. Tas-tas berisi persediaan air dan perbekalan selama dua hari diamankan di dalam bingkai. Gagasan yang berhasil diadaptasi ke dalam kenyataan dengan menambahkan solusi modern. Hasilnya adalah bikepacking, yang telah menjadi tren bersepeda yang populer.
Gerakan model baru tidak berhenti dengan keterampilan lama. Konsep bikepacking melangkah lebih jauh. Muncul ide untuk menciptakan kendaraan ringan untuk wisata bersepeda, yang terbebas dari ketegangan yang tidak perlu melalui rute yang dipikirkan dengan matang dan penempatan perlengkapan pesepeda yang rasional. Bikepacking kemudian dikenal sebagai filosofi hiking para pengendara. Perusahaan-perusahaan terkenal merilis model baru sepeda, aksesori, perlengkapan perjalanan. Misalnya, tenda untuk bikepackers, tas khusus dengan kemampuan untuk memasang peralatan tambahan, perahu untuk jalur sepeda gabungan.
Tas Bikepacking
Alternatif untuk ransel dicirikan oleh fungsionalitas, daya tahan dan kemudahan transportasi di atas sepeda. Para perancang dan desainer luar ruangan telah membebaskan tas backpacking dari kelebihan jahitan, trim dan jahitan akhir. Minimalis fungsional dan teknologi mendominasi peralatan.
Contohnya, merek ortlieb membuat tas sepeda tanpa sambungan dengan sisipan karbon. Untuk makanan ringan dan camilan, ada kantong makanan dan tas yang dibuat khusus yang dipasang pada garpu sepeda. Tas tertutup tersedia dalam berbagai ukuran yang membantu melindungi perlengkapan dan dokumen Anda dari cuaca dan kelembapan. Tas dijahit dari kain tentara dengan struktur benang khusus dan lapisan poliuretan. Alternatif anggaran diwakili oleh tas yang terbuat dari kain tebal biasa dengan impregnasi anti air. Set bikepacking klasik mencakup tiga tas berkualitas tinggi dan bervolume rendah.
Kantung pengaman
Para ahli bersepeda menyarankan Anda untuk mempertimbangkan tujuan perjalanan Anda ketika memilih perlengkapan sepeda Anda. Contohnya, perjalanan jauh memerlukan kantong sepeda berkapasitas 10 liter. Ini adalah tas tahan air yang elastis yang menempel dengan kuat ke tiang pengaman dan diikatkan ke rangka sadel. Untuk mencegah tas bergoyang, barang-barang yang berat ditempatkan di bagian bawah tas ketika dikemas.
Para perancang kantong pelana Backloader telah menambahkan kantong tertutup berkapasitas 7 liter untuk mereplikasi bentuk tas yang mengerucut. Kantong yang disegel dilengkapi dengan ventilasi udara. Unit ini secara ringkas mengompres kantong tidur, pakaian dan barang-barang lainnya. Kantong kompres itu sendiri mudah dilepas dari sepeda. Item perlengkapan bikepacking yang sangat diperlukan, bisa Anda beli di toko online mana pun. Biaya pemesanan – dari 2000 p. Produsen ortlieb memproduksi tas yang dibuat dengan pengelasan frekuensi tinggi. Bahkan lapisannya dapat menahan tekanan kolom air seratus ribu mm.
Luar ruangan
Tas jinjing tahan air sangat ideal untuk mengangkut perlengkapan besar (kantong tidur, tenda) di atas sepeda. Apabila memuat dari samping, setiap sisi ditutup dengan memutar dan mengunci dengan carabiner. Tas luar dengan tempat penyimpanan barang vertikal beresleting dan digunakan untuk membawa barang-barang kecil tambahan. Dari keduanya, konsol horizontal adalah yang lebih populer.
Tas woho Cina juga memiliki panel plastik yang disisipkan, yang memberikan stabilitas dan menjaga agar bagian tengahnya tidak menonjol keluar. Biasanya, menempatkan beban kecil (misalnya, jaket) di antara tas dan panel. Untuk bersepeda jarak jauh, tersedia kantilever handlebar pouch (kantong stang) dengan dukungan plastik, sehingga pengendara dapat menggunakan smartphone mereka dalam segala kondisi cuaca.
Dalam bingkai
Jenis gear carrier yang paling besar adalah aksesori yang harus dimiliki oleh pengendara sepeda. Tas yang penuh dengan perlengkapan berat ditempatkan di dalam bingkai. Bukaan bawah ganda meningkatkan volume tas. Pusat gravitasi offset memungkinkan Anda menangani motor dengan percaya diri pada kecepatan tinggi dan tanpa rasa takut saat menikung. Menyesuaikan ukuran dengan geometri rangka bisa jadi rumit. Pesepeda yang berpengalaman cenderung membuat tas dalam rangka secara khusus atau membeli tas silinder yang pas di bawah tabung atas rangka.
Pro dan kontra dari bikepacking
Banyak wisatawan yang menolak menggunakan ransel sepeda pada pendakian panjang. Berat di belakang punggung menggeser pusat gravitasi, mengganggu pengendalian pada kecepatan, dan meningkatkan risiko terjatuh ketika memasuki tikungan. Kelelahan pada leher dan bahu, punggung berkeringat, dan tulang ekor yang tertusuk akibat beban tas bahu menyebabkan banyak masalah bagi pengendara sepeda. Bikepacking menawarkan beban yang seimbang di seluruh panjang kendaraan. Konsep baru membawa perlengkapan di atas sepeda memiliki kelebihan dan kekurangan yang perlu dipertimbangkan ketika memilih tas.
| Kelebihan dari bikepacking | Kekurangan dari bikepacking |
|---|---|
| Perilaku motor tidak berubah di jalan raya. | Muatan tinggi memperlambat akselerasi dan membuatnya sulit untuk bermanuver dengan cepat. |
| Mengurangi hambatan aerodinamis | Menambah berat keseluruhan sepeda |
| Memungkinkan Anda bebas berkendara di medan yang kasar, jalur yang ditumbuhi rumput | Profil rendah, hanya barang yang diperlukan yang sesuai |
| Kantong tertutup dengan cepat menempel pada sepeda | Sulit untuk dikemas |
| Berat yang didistribusikan secara merata tidak mengangkat roda depan | Kantong pelana sepeda tidak selalu stabil dan bisa mengguncang sepeda |
| Anda memiliki kenyamanan dan kenikmatan lebih pada sepeda Anda | Kantung pengaman terkadang bisa basah |
| Tas Bikepack cocok untuk rute apa pun | Dalam angin silang, kantung rangka bagian dalam mengembang dan menciptakan efek layar |
| Keserbagunaan aksesori bersepeda yang cocok untuk trekking dan penggunaan di kota | Keterbatasan dalam volume Biaya tinggi |
Fitur set tas bikepacking klasik:
- Bagian luar memungkinkan Anda membawa banyak beban. Tetapi, hal ini mengganggu penanganan sepeda motor di jalan yang buruk.
- Tas sepeda underframe adalah cara serbaguna untuk membawa barang-barang kecil. Minus – pembatasan penggunaan pada sepeda dua tiang.
- Seatbag dikenal sebagai kerabat dari glovebox sepeda. Keuntungan utamanya yaitu, tidak meningkatkan hambatan aerodinamis. Kerugiannya adalah, ukurannya kecil dan sulit diakses apabila Anda sedang bepergian.
- Kotak sepeda yang hemat tempat tidak menghalangi manuver sepeda, tetapi ukurannya memang membatasi apa yang bisa Anda bawa dengan mudah.
Kompatibilitas dengan sepeda
Nilai dari konsep baru ini adalah, bahwa cara membawa perlengkapan dapat diterapkan pada semua jenis sepeda. Permintaan untuk bikepacking telah mendorong produsen sepeda untuk merancang model khusus. Untuk dua-pods, para perancang mengembangkan aksesori rangka, sehingga pemilik tidak perlu repot-repot menyesuaikan tas sepeda.
Kapan sebaiknya tidak menggunakan bikepacking
Bikepacking memiliki keterbatasan, karena itu tidak digunakan pada perjalanan bikepacking berikut ini:
- Perjalanan otonom yang jauh dari area berpenduduk. Tidak mungkin untuk memasukkan perlengkapan dan makanan yang Anda perlukan dalam perjalanan off-road ke dalam tas bikepacking.
- Perjalanan bersepeda keliling dunia dirancang untuk menempuh ribuan kilometer. Tidak semua negara memiliki infrastruktur yang berkembang dengan baik yang memungkinkan Anda untuk membeli bahan makanan atau mengirim barang melalui pos. Pada perjalanan seperti itu, set klasik tas sepeda, celana ransel, dll. digunakan.
- Merasa nyaman di tempat perkemahan Anda sendiri. Perjalanan bersepeda selama beberapa hari memerlukan peralatan besar, perlengkapan khusus, peralatan video dan foto.
- Perjalanan jauh di musim dingin membawa banyak pakaian hangat, bahan bakar dan persediaan makanan yang lebih banyak. Menempatkan semua perlengkapan Anda di dalam bikepack merupakan tantangan bagi pengendara sepeda.
Dapatkah Anda menggabungkan bikepacking dengan tas sepeda?
Aksesori sepeda generasi baru yang praktis, kompatibel dengan solusi klasik. Pengendara memadupadankan dan mencocokkannya secara mandiri dan mendistribusikannya di sepanjang sepeda. Contohnya, tas samping dapat dipasang pada pengangkut bagasi depan dan sebagian bagasi dapat disimpan di seatbag sepeda. Pengendara sepeda sering memilih tas yang lebih kecil dan ringan untuk carrier depan.
Kesimpulan
Bikepacking telah menjadi “pemicu” untuk bereksperimen dalam bersepeda. Seperangkat tas yang nyaman dan fungsional tetap menjadi alternatif yang dicari untuk tas punggung dan rak bagasi yang besar.
