Tribar, alias aerobar, alias‘layback‘ dan split handlebar adalah nama-nama untuk hamparan khusus yang digunakan untuk mengoptimalkan sifat aerodinamis pesepeda saat bersepeda. Cakupan penggunaannya adalah untuk kompetisi triathlon jarak jauh dan balapan jalan raya dengan start terpisah. Aksesori ini memungkinkan pengendara untuk mengadopsi posisi berkendara yang lebih nyaman yang dapat meningkatkan dan mempertahankan kecepatan motor.
Apa itu aerobar
Sederhananya, aerobar pada sepeda adalah aksesori stang khusus yang memberikan posisi berkendara yang aerodinamis bagi pengendara. Bisa dibuat dalam satu bagian atau dengan lebih dari satu komponen.
Ragam
Hanya ada dua:
- stang khusus;
- setang yang bisa dilepas.
Anda juga dapat mengklasifikasikan aero bar bersepeda menurut bahan yang digunakan. Ini bisa berupa karbon, aloi aluminium dan bahan komposit lainnya. Sedangkan untuk yang lainnya, beberapa jenis aero bar juga bisa dibedakan menurut bentuk tongkatnya:
- Berbentuk S;
- Berbentuk J.
Desain berbentuk S adalah yang paling umum, meskipun tiang berbentuk J dipandang lebih nyaman karena pergelangan tangan pengendara berada dalam posisi alami, tidak ditekuk ke depan. Tetapi ini tergantung pada disiplinnya.
Sifat aerodinamis
Tujuan utamanya adalah untuk mengurangi intensitas hambatan udara saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Untuk tujuan ini, jejak kaki pengendara menjadi serendah dan sesempit mungkin. Idealnya, pengendara mengasumsikan posisi tubuh yang sepenuhnya horizontal dengan siku ditekan rapat-rapat. Posisi ini sangat sulit dicapai dengan desain stang konvensional: pertama, tidak nyaman dan kedua, mencegah Anda bernapas sepenuhnya. Dalam memilih aerobar untuk MTB, pengendara menemukan kompromi unik antara aerodinamika dan kenyamanan.
Memasang aerobar pada sepeda jalan raya
Langkah pertama adalah memperbaiki sepeda sedemikian rupa sehingga bagian stang sepeda tetap diam, tetapi nyaman untuk dipegang. Anda memerlukan satu set baut hex dan sekrup pengencang agar sesuai dengan bantalan. Anda mungkin juga memerlukan sedikit minyak.
Prosedur
Mari kita lihat lebih dekat, bagaimana cara memasang stang ke sepeda jalan raya Anda. Prosedur dalam beberapa langkah:
- Bersihkan permukaan tempat airbed triathlon akan dipasang dengan baik.
- Lumasi secara menyeluruh baut-baut yang menahan bantalan stang sepeda pada tempatnya.
- Ukur jarak dari dudukan ke batang stang. Hal ini untuk memastikan bahwa stang sejajar dan simetris. Kencangkan baut secara hati-hati tanpa menggunakan terlalu banyak tenaga.
Sekarang, yang tersisa hanyalah menyesuaikan lebar struktur sehingga siku Anda diposisikan pada bidang yang nyaman. Hal ini harus disinggung secara singkat: posisi yang terlalu sempit tidak meningkatkan sifat aerodinamis dan posisi yang terlalu lebar memungkinkan aliran angin yang datang ‘terbang’ melalui lengan dan menabrak dada dan perut. Anda harus menemukan ‘jalan tengah’ yang tepat untuk kenyamanan Anda.
Penyesuaian dan tempat duduk
Harness Anda harus diposisikan sedemikian rupa sehingga sudut antara bahu dan lengan bawah serta sudut antara tubuh dan bahu Anda adalah 90 derajat. Punggung Anda harus sedikit condong ke depan dan idealnya harus horizontal tanpa condong ke depan.
Ada beberapa variasi untuk menyesuaikan airbar (jenis konstruksi tidak penting di sini):
- Panjang kursi malas. Ini mungkin merupakan pengaturan yang paling penting: jika Anda berbaring meregang jauh ke depan, posisi Anda akan sangat tidak nyaman, yang pada gilirannya, akan membahayakan punggung dan korset otot Anda.
- Tinggi bantalan siku. Hal ini menentukan seberapa dekat tubuh Anda ke horizontal ketika Anda berakselerasi dan mempertahankan kecepatan. Sebagian besar pembalap lebih menyukai fit yang lebih tinggi, karena fit yang rendah menyulitkan bernapas dan membatasi pergerakan.
- Jarak antara bantalan siku. Masuk akal untuk memasangnya sedikit lebih lebar supaya tidak menyempitkan tulang rusuk. Untuk menjaga agar lengan tetap berdekatan dan tidak membatasi pernapasan, Anda bisa menggunakan bentuk V.
Model profesional memungkinkan Anda menyesuaikan posisi recliner senyaman dan seergonomis mungkin. Ketinggian dan jarak lengan, sudut tongkat dan pad, dan kadang semuanya sekaligus, bisa disesuaikan. Masuk akal untuk menempatkan aerobar pada stang datar apabila Anda ingin meningkatkan sifat aerodinamis.
Kesimpulan
Singkatnya, ada baiknya mempertimbangkan apakah masuk akal untuk memasang aerobar. Jika Anda seorang atlet profesional atau bercita-cita meraih gelar itu, sifat aerodinamis tidak bisa diabaikan. Artinya, penggunaan hamparan khusus tunduk pada sifat spesifik dari disiplin olahraga. Pada saat yang sama, bahkan aerobar profesional (‘decathlon’, misalnya) secara nyata mengurangi pengendalian sepeda, karena aerodinamisnya menggeser pusat gravitasi Anda ke depan, dan jika dikombinasikan dengan pegangan setang yang sempit, hal ini menjadi sangat terlihat.
